MINIMOTO:ミニモト

タンクキャップのエア抜きがゴムパッキンで塞がれていて走行中ガスが行かずエンスト。また、前側の取付け部も高さが違いフレーム側のゴムを削って調整！これもまた楽しや かな！

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商品説明に※シルバー部分はステッカーです。好みに応じて剥すことも可能です。
とあり黒色タンクが欲しいので、ミニモトブランドを信用して購入しましたが、シルバーステッカーを剥がすと、写真の通り、紙やすりの研磨跡が隠してありました。
商品説明に※こちらのタンクには多少のムラ・バリがある場合がございます。クレーム対象外となりますので予めご了承ください。
とありましたが、多少のムラ、バリとは納得できなかった。
しかし、中華製で低価格の商品に飛びついた自分が悪いと諦めています。
結局、自家塗装でタッチアップして＋2000円となりました。

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形状は問題ナシ！
取り付けも簡単！
ただ取り付けて1ヶ月で点サビが出てきました(泣)
使用前にクリアーを吹くか毎日磨きましょう(苦笑)

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作りこみについてですが、左右を繋ぐブリッジ部分の作りは、いい感じなのですが、フロントフォークをクランプする部分の作りが雑です。表面に細かい凹凸があったり（写真は開封時の状態です）、加工時の傷やバリがそのままになってました。取付後、一旦取り外そうとしたらフォークアウタに食い込んで簡単にははずれませんでしたが、隙間があっても困る部分なので、この点についてはこんなものかと納得しています。

クランプ部分の固定ボルトはユニクロメッキのようなので、ステンレスボルトに交換して取りつけました。また、フェンダーを取りつけるためのボルトは付属していません。

取説もありません。取付の際に取説が必要なものではありませんが、タイヤとの干渉など取付時の注意事項書は付けておくべきかとは思います。

ノーマルフォークへの取付のため、フルボトムした際のタイヤとの干渉させないよう3cm程度で抑えましたが、それでも前からみると結構フェンダーが下がったように感じがして、その点は満足しています。

色々書きましたが、実用上は問題ないとは思いますが、価格相当の品質とはちょっと言えない製品かな、と思います。

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【Webikeモニター】

エンブレムを差し込むブラケットのグロメットがかなりきつく、無理に押し込んだらグロメットが一部破れてしまいました。
ブラケットを車体に取り付けた上体でエンブレムの挿入は無理でした。
もう少しスムーズに挿入できればと思います。
ちなみに、以前購入したモンキー・ダックス用と表示されたものを購入したら、ダックスには装着できず、たまたまモンキーも持っていたのでそちらに装着し、今回再度購入し直したものでした。
適応車種については正確なものを記載したほうがよいと思います。

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ベンリィ50Sにて使用。
まず、この商品には取扱説明書が付いてきません。
取り付けは各自の経験と勘で何とかしなければなりません。
中国製と言うことである程度覚悟はしていたのですが、
値段の割にはそこそこの品質でした。ネジ以外は。
付属のネジは精度が低く、また妙に大きいため
私はホームセンターで普通のネジを買ってきました。
また、実際に組み立てるとステーの一部がカウルからはみ出します(写真赤丸部)。
写真を見るだけでは気になりませんが、手にとって見てみると結構気になります。
さらに、カウル下部の切り欠きが半径80mmの円よりかなり大きい
曲率半径で成形されており、取り付けると両端に隙間が開いて不恰好です。
商品説明に「横幅150パイヘッドライトに対応です」とあるのは
どうやらステーだけのようです。

実際に使ってみると、機能パーツとしては機能していません。
原付サイズの車体だとヘッドライト取り付け位置が低いのもあり、
今まで胸部から腹部に亘って当たっていた風が胸部に集中します。
かえって疲れる原因ともなりかねません。
また、外装パーツとしてみた結果、先に挙げたヘッドライトとの隙間や
横幅が広く縦に短いと言う形状なので妙に野暮ったく、
私見ですが付けて走るのが道路に対して失礼なほど
デザインの整合性を破壊しています。
つまり、機能パーツとしてもドレスアップパーツとしても意味が無いのですが、
一つだけ利点があります。
このメーターカウルを付けることにより、カウルとメーターの間に
グローブを置くことができるようになります。

どうしてもカウルとメーターの間にグローブを置きたい方はどうぞ。

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メッキできれいな商品ですが、純正品と比較すると、端部の仕上げが少々雑。
フロントフェンダーの取付角度が、違うのでダウンフェンダーで使用される方はご注意ください。タイヤとフェンダーのクリアランスは、前側が広くなり、後側が狭くなります。

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