Wunderlich:ワンダーリッヒ

金額は少し悩みましたが、長距離を考えて購入しました。
乗り心地はかなり改善して、デザインも気に入っています。
ノーマルより2~3cmシートが高くなるので、ハンドルスペーサーと同時に変更をお薦めします。

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取り付けは簡単、トルクスレンチで３カ所のビスを共締めするだけです。ネジロックも付属してます。
あまりフェンダーが拡張した感じはしないが、何もないとサス周辺がドロドロになるので、多少の効果は期待できる。
ブラック樹脂素地なので、違和感なく収まる。

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デザインが格好良くなってると思ったので交換してみました。

取り付けは、トリムパネルと共締めのネジ止め二箇所と、両面テープでの貼り付けになります。

最初は共締め部分の穴の中心を合わせてみましたが両面テープ貼り付け面が合わず固定できませんでした。
再チャレンジでテープを貼りなおし剥離紙を剥がさず位置を探ると穴はギリギリですが収まりの良い位置があったのでそこで貼り付け固定しました。

空力的効果は相変わらず分からないけど格好いいからヨシ

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ショートスクリーンなのでどれだけ効果があるか迷いました。また、金額が意外と高かったのでずーと悩んでいましたが、冬場の高速道路や強風時の寒さを体感してきて購入決意しました。思ったより見た目はは良く、頑丈なのがわかります。走行風はあまり効果を感じませんでした。取り付けは説明書がわかりにくく、手惑いましたが意外と簡単に取り付けできました。他のレビューにあった純正タコメーターがついていると取り付け困難なのがわかりました。

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薄っぺらい感じはありましたが、取り付けて見た目に良かったと思います。

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純正のバッテリープラス端子カバーが、ガバガバですぐ外れてしまう。なのでその代わりに着けました。ぴったりフィットしていい感じです。ただ、値段が高すぎますね。

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40周年モデルを発注しました。
他に比較する商品がないので高いか安いかはわかりませんが
しっかりした商品です。
フレームガードが標準で付いているので付属の取付用のゴムバンドは使用できませんがねじ止めが1箇所あると形状がよく考えられており
走行中取れる様な心配はありません。

ただ、模様がステッカーなのが自分としては残念でした
本体の材質の感じからいつかははがれそうな感じです。

塗装するか検討します。

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RnineT Pureをフェンダーレスにしました。日本のナンバープレートが問題なく付きます。

英語の説明書（ほとんど写真解説）にて取付も容易です。

ただ、リアランプとの接合部分のチリ合わせが今一つですので、品質・質感は辛目の評価です。

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【使用状況を教えてください】
ツーリングで使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【使ってみていかがでしたか？】
後部座席の座り心地良いそうです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ベースを購入して取り付けです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベースが価格が少し高い。
その他
ベースにボルト締め付けとクリップ止めあります。クリップ止めは取れやすくバックレストを走行中落としそう。
ねじ止めでバックレスト取り付けするとシートが外せません。

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バックレスト用フレーム、バックレスト、キャリアの3点購入
バックレストをねじ止めするとシートが外せない。バックレストのワンタッチ取り付け用ジョイントは簡単にバックレストが外れてしまい走行中バックレストを落としてしまうかも。

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