6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

A-TECH:エーテック

ユーザーによる A-TECH:エーテック のブランド評価

スーパースポーツ、スクーターなど様々な車両の外装を手掛けるエーテック。FRP、カーボン、ドライカーボンなど様々な素材での作成が可能。レースの世界で磨かれた日本最高峰の加工技術を体感してください!

総合評価: 3.8 /総合評価1208件 (詳細インプレ数:1157件)
買ってよかった/最高:
354
おおむね期待通り:
475
普通/可もなく不可もない:
213
もう少し/残念:
73
お話にならない:
89

A-TECH:エーテックの外装のインプレッション (全 162 件中 61 - 70 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 400

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 5

良い点は、とにかく純正と比較するとロング故の防風効果が全然違います、高速走行に於ても疲労感やストレスが大分なくなります。見た目は好みの問題はあるかもしれませんがカーボンのトリムがライトの間まで覆われてるのはかなり気に入ってます。
良くない点を上げるとすれば取り付ける際に力で押し込みながら取り付ける必要があるので「折れないかな?」と不安を感じてしまったのとネジで止める時にカーボンにシワみたいなものが入ってしまうあたりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/25 01:15

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チキさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 250TR )

利用車種: ZX-12R

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正だと分割なので ライトの裏へのアクセス容易でしたが、コチラは一体式でその辺が不便くらいなだけです
割とキレイに付きました
見た目大満足です

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投稿日付: 2020/02/08 22:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 64件 )

利用車種: X4

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

本日到着し早速取り付けました。見た目、作りとも精度が良く大変満足です。一つ不満は現在ゴールドのキャップボルトを使っていますが、一か所だけ付属のキャップボルトを使用しなければなりません。ちょうどゴールドのサイズが同じ物があったので使用しました。クリア塗装もしてあり、ほとんどポン付けでした。納期まで二か月ちょっとでしたが受注生産でこの価格も仕方ないです。

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投稿日付: 2019/11/09 18:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
形状 5
整流効果 3

純正のスクリーンに特に不満は無かったのですが、外見を変えたくて交換しました。見た目はとても満足、レーシーになって良かったです。風防性は純正と変わらないですね

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投稿日付: 2019/09/22 12:45
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kazuさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX-R750 | TMAX560 )

利用車種: VFR750R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
デザイン 5
  • タンクのラインの所、隙間なし。丈もしっかりあり、青色は見えません。

    タンクのラインの所、隙間なし。丈もしっかりあり、青色は見えません。

昭和生まれのバイクに、カーボンパーツ着けたら、映えるかなと思い購入しました。部品の精度は大変良く、タンクにパカっとハマります。隙間は無く、チープな感じはありません。両面テープでの固定ですから、どなたにでも簡単に装着できます。あと、商品説明の画像では、タンクとシートカウルの部分で、タンクの青色が少し見えていますが、実際の商品は、きちんと下まで隠れる長さになっていました。

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投稿日付: 2019/05/25 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: ZRX1100

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだ、付けていないので、いずれ付けたいと思います。
良いパーツだと思います。
梱包も、良かったです、迅速な対応も焼かった。
細かな、パーツがあって、良かったです。

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投稿日付: 2019/02/19 11:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

カーボン綾織のタンクサイドカバーを購入しましたが タンクサイドカバーの裏側が少し 中が透けて見えていました。クオリティーが少し ガッカリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/06/10 18:22
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カメコフさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

2か月待った買いがありました。外観からだとそうでもないですが、運転姿勢からは存在感がしっかりと確認できます。カーボン素材で純正のウレタンのような柔軟性がないので、取り付けに難渋しましたが、非常に良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/23 16:56

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

利用車種: KSR110

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • リア周りがすっきりしました

    リア周りがすっきりしました

  • ボルト穴やウインカーの取り付け精度は問題なし

    ボルト穴やウインカーの取り付け精度は問題なし

  • テールランプ上部の隙間(泣)、表面はナンバープレートが映り込むくらいきれい

    テールランプ上部の隙間(泣)、表面はナンバープレートが映り込むくらいきれい

ボルト穴やウインカー取付部分の加工精度はとてもよく、取り付けに関しては何の問題もありませんでしたし、FRP黒ゲルですが表面がとてもきれいに仕上がっていました。
LEDのナンバープレート灯と取付ステー、リフレクター付きナンバープレート取付ステーも付属しており、とても良心的だと感じます。

とまあ、良いことばかり書いていますが、これはどうなの?という所もありました。
一つ目は、説明書の解りにくさ。ざっくり、標準のフェンダー等を取り外す、フェンダーレスキットを取り付ける、取り外したものを戻す、ぐらいしか書いてありません。
二つ目は、LEDナンバープレート灯が付けてもすぐに取れてしまうんじゃないかってくらいちゃち。別途、モトクレイジーのLEDライセンスランプセットを買いました。
最後は、テールランプとの隙間です。テールランプもSP武川製で純正ではないのである程度の誤差はあると思っていましたが、上部に10mmほどの隙間が空いてしまっています。これはとても残念でした。後日、隙間テープか何かを使って埋めようと思っています。

オリジナルのリアフェンダーも嫌いではなかったのですが、フェンダーレス化によりすっきりとした見た目となりました。
商品自体の加工精度、見た目はとても良く、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/08 15:30

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飛燕ママさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PCX125 | CRM50 | ニンジャ250 ABS )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

通常はフルードタンクキャップのみの交換をしているのが多いが、
これはフルードタンクを丸ごとカバーしてしまうタイプで他社に無いパーツ。
黒いNinja250なのでフルードタンクが樹脂の白が目立ってしまっていたが、
このタンクガードを付ける事で全体が黒で引き締まる。
非常に満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/10/06 08:56

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