品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
適応車種はDトラッカー150のみでしたが、写真の形状から推測してDトラッカー125にもフィットするだろうと思って取り付けてみたらジャストフィットでした。
パッケージをみたらしっかりとDトラッカー125と書いてありました。バイカーズジャパンにも適応確認したのですが、試していませんとの回答でしたけどね?
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5.0/5
ナカナカにカッコイイです。最近はなかなか手に入らないガードだと思いますし、ノーマルの白いプラスチックみたいな材質と比べ高級な雰囲気もあり、満足出来ると思います。
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内容物は本体とアルミのカラーがひとつ。
取付ボルトは2本で、純正を再利用です。
ノーマルと同じような形なのでボルトオンかと思ってボルトを締めこんだらミシミシ言った!
ブレーキホースのバンジョーのあたりが干渉するようです。
取付向きは合ってると思うのですが、車種専用じゃないからこんなものなのかな。(私のだけ?)
ボルト2か所ともに5mmくらいのスペーサーを入れて取付しました。
そこに戸惑ったくらいでボルト間ピッチはピッタリなので取付は簡単です。
私の車体はグラフィックにカーボン調のラインが入っているのでうまくバランスしたかなと満足してます。
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5.0/5
NSR50は転倒した際にキャリパーが接地しやすいと聞き
転倒する前に購入して取り付けました。
効果はあり、2度のキャリパー側の転倒でも本製品が削れて、キャリパー本体は無傷です。
重量も軽く、締め付けトルクも緩めなので注意が必要です。
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5.0/5
ドレスアップです(笑)ガードの効果もあるのでしょうが、アドレスってほとんどキャリパーを擦ることはありません。
あとコレにボルトはカラーボルトなどインパクトを付ければ良いと思います。
少し余裕が出来たらボルト交換してカラーボルトキャップにしようと思います。
ちなみにアドレスイV125 K5の場合はボルトの長さは55mmです。太さは8mmかなぁ?太さは微妙。。。
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