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エンジンスライダー・フレームスライダーのインプレッション (全 328 件中 81 - 90 件)

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SASAさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | ZRX1200R | ZX-14R )

利用車種: ZRX1200R

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ダエグ用で、1200R未確認とのことでしたが、問題なく取り付けできました。作りも凝っていて見た目もグットです。(クランクカバークラッチカバー は、ダエグ用に交換してます。)

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投稿日付: 2019/03/24 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB400スーパーフォア

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

とてもおしゃれで満足してます。ただ左側の取り付け時にボルトが少し短くて締め付けに苦労しました。まだ転けてないので守られるかは不明ですが白の車体に黒のエンジンなので見た目もカッコいいと思います。

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投稿日付: 2019/02/25 12:14
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YSMRさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: GSX-R1000R | スーパーカブ110 | THRUXTON RS )

利用車種: GSX-R1000R

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

出来るだけお世話になりたくはないですが、もしもの為に装着。

装着はラジエターコアガードと共にバイク屋へ任せました。

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投稿日付: 2019/02/04 20:05

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びっくり腰さん(インプレ投稿数: 25件 )

利用車種: GS1200SS

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

倒してみないと効果はわかりませんが
デザインは良いと思います
ちょっと高くない?と思いながらも買って取り付けてみれば
満足でした
そしてアクスルスライダーも同じブランドで後に買うことに。

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投稿日付: 2019/01/30 20:52

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みよしさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: Z125 プロ | PCX125 | PCX125 )

利用車種: Z125 プロ

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

主観ですが、一番出ていてガードとしては役立ちそうな気がします。プロテクターのみの販売もあり、アフターも良さそう。
ただ、車両左側にキャッチタンクを付けてしまったため外してしまいました。右のみ付けても良いかと思いましたがやめました。

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投稿日付: 2018/12/11 18:14
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oanさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

利用車種: SR400

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
  • 先ずは結論から、取付後の画像ですっ!ズズドンっ(≧∇≦)

    先ずは結論から、取付後の画像ですっ!ズズドンっ(≧∇≦)

  • エンジンマウントの真ん中のボルトを抜きま?す(抜いてもエンジン落ちないからね)

    エンジンマウントの真ん中のボルトを抜きま?す(抜いてもエンジン落ちないからね)

  • 右と左側で長さがー違います、一発目は組み間違えましたd( ̄  ̄)

    右と左側で長さがー違います、一発目は組み間違えましたd( ̄  ̄)

  • ネジロック先輩を使ってガッチリ止めます!(エンジンマウントしてるからね)

    ネジロック先輩を使ってガッチリ止めます!(エンジンマウントしてるからね)

2013年にウェビックで購入したアントライオンマウントスライダーを幾星期ぶりに装着しましたっ、いや?ここまでの道のりが長いこと長いこと…。
単純にデザートアップマフラーを使って装着できなかったのが、ダウンマフラーの換装したので、付けられるようになっただけですぅ?(^_^)
取付自体は簡単ですが、セミロングラチェット等の少し首が長い工具でないと取付がきちんとできません。14ミリのセミロング以上が二つひつようですので気をつてください。ロング工具はこだわなければ数百円で購入できますよんっ!
プラスアルファでエンジンマウントを兼ねますので、ネジロック剤を使いましょう、少量タイプなら二百円くらいでありますよ。
見た目は画像のとおりです、効果のほどはコケてみないとわかりませんが、エンジンとタンクが守れたら良い買い物ではないでしょうか?
DoAsInfinity?!?

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投稿日付: 2018/12/07 16:40

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赤いキツネさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム | ニンジャ250SL | ニンジャ H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

トリックスターのフレームスライダー購入いたしました。
まだ、ニンジャH2SXのパーツが少ないのでビートか純正と迷いましたが
価格的に、、、、
デザイン的にも気に入っています。
取り付けも難なく。

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投稿日付: 2018/12/07 14:28
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KMさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: PANIGALE V2 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付けも簡単でしっかりしている。
倒したことがまだないのでどのくらいカウルを守れるかわからない。
けど使わないのが一番!

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投稿日付: 2018/12/04 17:34

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: GSX-S1000

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

立ちごけはしたことがありませんが、念のために取付ました。あまり長いと邪魔なのと
走行中にもし転倒してしまった場合のダメージがありそうだったので、出来るだけ短いものを探していたらこれになりました。取付は左右で10分ととても簡単です。

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投稿日付: 2018/11/20 06:58

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

素直にカバー系を取り付ける方がしっかりガードされると思います。
自分的にですが、この三日月っぽい形状のブラケットがカスタム感を出してくれてると思ってます。
大きさも出しゃばらないサイズなので文句なし。自己満足してます。

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投稿日付: 2018/11/12 18:05

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