BABYFACE:ベビーフェイス

車種にもよると思いますが、これまで所有した車両で転倒した時にアクスルプロテクターが路面に接地したことがなく、必要性に懐疑的だったのですが、たまたまこちらの製品を見かけてアクスルプロテクターでありながらタイヤ交換やメンテナンスなどでリアホイールを外した時に、毎回イラッとする微妙にずれてるアクスルシャフトの差し込み問題を解決してくれそうな機能まで搭載されていてるため導入してみました。

いちおう取付車種の2021年式のMT-09に対応しているものを注文したのですが、当方の車両はKOOD製シャフトに交換しているため、もしかすると取付け不可の場合もあったのですが、現物を確認してみないことにはどうにもならないので、どきどきしながら商品到着後に計測すると、やっぱりそのままでは取付けでませんでした。
※もちろん純正シャフトであれば、なんの問題も無く取付け可能なのは確認しており、KOOD製シャフトの肉厚が純正よりも大きく、プロテクター側を削れば取付けできそうだっため、シャフトを社外品に交換している方の参考になればと思います。

取付け作業はまず純正シャフトの内径と製品の外径を計測して、圧入部分の最大外径がシャフト内径+0.3mm程度となっているようなので、それにあわせて耐水ペーパーで圧入部分のサイズを調整しました。

※ペーパーを当てる時になるべく均等にしたかったので、ホームセンターで売っている千円代で買える安物コード付き電動ドリルに養生テープを巻き付けてプロテクターを固定してペーパーを当てましたが、このコード付きドリルはコードレスである必要がない場合は、かなり広範囲な用途に使えておすすめです。

何度かプロテクターの外径を調整しながら圧入できるサイズになったので、プラハンでたたき込みましたが、ファンネル側はプラハンとのサイズが微妙で均等に叩けなかったため当て木して圧入しました。

とてもコストパフォーマンスが良くアクスルシャフトを保護しながら、タイヤ交換などでアクスルの差し込みが楽になる便利商品ですが、スイングアームのフックの保護には向いていないので、転倒時のフックの折れなど気にされる方は耐久受けにするか、メンテ後に毎回フックを取り外すなどしたほうが良いと思います。

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Baby-Face製のアクスルカップ、やっぱリBaby-Fsceのゴールドは、発色が綺麗でフロント廻りの良いアクセントになり、大満足です。
ただ、取り付けはフロントアクスルボルトを一旦抜かないといけないので、フロントを持ち上げる為のスタンドがあった方が良いかもです。スタンドがあれば、ボルト緩めて抜いて、アクスルカップをボルトに通して、もとに戻すだけです。

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安心感は良いね。シャフトが入ってる所もgood

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ZX-25R用に小さめでコスパがよかったので購入
取り付けはL側がロングのソケットが必要でした。
穴に通すためにチューブの長さをカットして調整する必要がありました。
フロントが激しく揺れたとき中のナットがあたるような音がしますが概ね満足しております。

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GPX Demon150GRのフロントアクスルカップとして取付。
転ばぬ先のなんとやらですが、お世話にはなりたくないので、あくまでもドレスアップ目的です。
倒立フロントフォークにもよく合うゴールドアルマイト。
フェンダー部分などゴールドを多様している為、
統一感が出ました！

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Demon150GRのアクスルカップにBaby Faceのアクスルカップを使用。
Demon150GRはゴールドスプロケットなどのパーツがない為、
味気ないリア周りをゴールドでドレスアップ。
Baby Faceロゴは一周ぐるっと主張強めですね(笑)

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思ったより軽量で質感もそこそこです。10mmのボックスレンチとエクステンションバーで片側押さえながら締め込みます。見た目地味ですが、バイクの顔が特徴的なので、シンプルな方が気に入っています。ホイールが軽量化されているので、取り付けるか迷いましたが、付けて良かったです。保険のつもりで購入しましたが、こけないように祈ります。

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取付にはリアスタンドと、油圧ジャッキを用意したので、
比較的に作業は楽でした。
しかし、どちらも無い場合は正直なところ、難しいと思います。
天井にウィンチが有れば、車体を吊るす事ができるので楽勝ですけどね…

アクスルカップ自体は他に取付けているパーツと色も合っており、
とても気に入っています。

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グロム JC61に使用

バックステップのゴールドとそろえました
ベビーフェイスのゴールドは目立ちますね
ドレスアップ効果が高くベビーフェイス感が有りベビーフェイスだね。となります

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エンジンスライダーとおそろいで取付

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