できる限り純正品を使おうと思い購入しました。
　買う前からわかってはいたのですが、黒く塗装されているので1回使ったら塗装が剥げて傷だらけです。どうせ傷がつく部分なのだから塗装はいらないと思います。傷が目立つだけ。

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できる限り純正品を使いたくて、KAWASAKI純正メンテナンススタンドのアタッチメントとして購入。
　以前使っていたメンテナンススタンドとはバイクも変わっているので比較しにくいのですが、持ち上げの際のフックボルトへの固定が少しやりにくいような気がします。

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同社のフレームスライダーを取り付けたのでこちらの商品にしました

この車種は左側に転倒するとデフケースが削れると
他のVFRオーナーブログで閲覧しまして
ケースの値段だけで7万円近くする事を考えその予防策としての取り付けです

取り付けは至って簡単でドレンボルトを付属のモノに付け替えてオシマイです
良く出来ている商品なのですがもう少し価格が安ければ★の数も多いかも知れませんね

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VFR1200Fへの取り付けです
外装に傷が付くと特に目立ちそうなので今回もお守り代わりにスライダーを装着しました
試していませんが立ちゴケには効果は期待できそうです

商品の作り込みは綺麗に仕上げてありますが個体差なのか自分のVFRでは左のクランクケースへのクリアランスが若干不足ぎみで取り付けボルトを締め込むとケースに当たるゴムブッシュが変形したので今回は薄いシムを挟んで調整しました

取り付け作業は説明書が英文ですが読めない自分でも理解できました
心配だったカウルの取り外しも思っていたより簡単で助かりました
作業時間は左側のクリアランス調整も入れて2時間ほどでした

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さすがRIZOMA、といった感じでデザインは秀逸な
フレームスライダーです。

プラグホールにシャフトを通して、そしてガード先端が
フレームをホールドする形なのでがっちり感はあります。
しかし、そもそものスライダー本体の張り出しが小さく、
仮に転倒したとすると、スライダーが当る前に他の部位が
接触してしまうのではないかと思います。

デザイン優先の弊害・・・なんですかね？（苦笑

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XR100への取り付けですがまずこのホルダーにスタンドを取り付けるためのボルトのサイズに対して穴のサイズが合いませんでした…。
仕方がないのでドリルで若干穴を拡げて取り付けました。　取り付けるスタンドはApe50用を使用してくださいとのことでしたがApe50用では短すぎて角度が45℃くらいに…
スタンドの長さ的にはApe100が丁度良いのに、スプリングフックの向きはApe50でないと取り付けられない…。
仕方がないのでApe50のフックを切り落としてApe100のスタンドへ溶接して取り付けが完了しました。
自分の車両だけの問題なのか、そもそも仕様が違っているのか、私にはわかりません。

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太めなので耐久性は良さげに思います。
メインスタンドとの干渉が無くてよかったです。
欲を言えば、もう少し高さが欲しかったです。

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このMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362は、柔らかめの樹脂製リムガードです。

柔らかいのでリムにキズが付く心配がありません。

もっとしっかりしていれば使い易いのでしょうが、柔らかいので取り付けの際や取り外しの際に掴みきれなくて苦労することしばしば。

また、タイヤレバーでコジル時に潰し切れてしまったりしてしまうのがとても残念な商品です。

樹脂がもう少し強固でしっかりしていた方がライフは長く 使い易いのでしょうが、樹脂が柔らかくリムに優しい このMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362は これはこれでリムに安心の一品です。

私のこのMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362に対する総合評価は、★★★(星3つ)です。

ライフから考えると割高で値段相応であるとは言えません。
このリムガードで、タイヤ6本交換しましたが、何ヶ所も潰れ切れてしまっています。

あと1本(タイヤ7本)交換で限界かもしれません。

樹脂が柔らかいのはリムに優しく安心出来て 良いのですが、値段は決して安い方でなく かつ、使い難くライフが短いので・・・星3つです。

リムガードは2本だけでタイヤ交換は出来ませんので、何本も本数持った中に この柔らかい樹脂製のMINIMOTO ミニモト リムガード 商品番号：2362が2本くらい入っていても良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

転倒時に、車両を守ることを期待はしていませんでしたが、少しでもダメージが抑えられえばと思い。車両を購入した直後から、装着していました（06年）
当時はカウルに穴を開けるのが嫌で、アルミ削り出しの（たぶん）の台座を使い、フレームからカウルの空いている場所まで伸ばし、本体のジュラルコンを出すこの商品を選びました。
問題はいざ転倒すると（日記でアップしましたが）台座が折れ、ラジエターを傷つけたことです。
運がなかったといえばそれまででしょうが、ダメージの軽減を狙って付けたのに、ダメージを増加させては意味がない（ラジエターに穴があきました）。
綺麗な削り出しですが、強度に難があるかもしれません。スリップダウンでなく、オイルによる転倒で勢いよく倒れたとはいえ、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左にコカすとほぼ間違いなくキズが入る箇所のようです。最悪、走行不良に陥る可能性もあるらしいのでぜひ付けてくださいと言われました。油冷のR1100ではアグラス製を愛用してますが、ブサには気分を替えてアクスル用とお揃いでKファクトリを選択。マシンド加工の痕をあえて残すデザインは好みが分かれると思います。
性能・効果についてはコケ方次第なので頼りにしてますとしか言えませんが、価格が少し気になります。アクスル用と比較してかなり割高に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。