6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

フレームのインプレッション (全 255 件中 71 - 80 件)

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wakapon♪さん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB750 | XR100モタード | TT-R125 )

利用車種: クロスカブ110

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
  • 左側固定部付近から折れてます

    左側固定部付近から折れてます

  • 本体の振動で自重により一番負荷がかかる箇所ですね

    本体の振動で自重により一番負荷がかかる箇所ですね

  • 上側から折れてる。下側に岩等がヒットして上に持ち上げられて折れた訳では無いです。

    上側から折れてる。下側に岩等がヒットして上に持ち上げられて折れた訳では無いです。

1年半使用
走行距離4000km程度
半分は林道走行

結果、ポッキリ折れました。
取付方法はシンプルだし、
ガードとしての機能はバッチリだったけど、
自重があるにもかかわらずフロント側固定無しの片持ち固定があだになって、
林道走行の振動に耐えられず疲労骨折状態となった模様。
オンロード使用なら先ずこうはならないと思いますが、
ダート走行には耐えられない構造なのでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/21 19:43
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きーちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja 1000SX )

カラー:グリーン
利用車種: ニンジャ 1000SX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3

実物を見て買わないと自分のイメージとはやはり違う正方形の板をつけてるみたいでかっこ悪いスタンドを立てた時はかなり安定しますが見た目は悪いです違うスタンドカバーに変える予定です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/06 00:25

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JK-32さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZXR400 | 390DUKE [デューク] | グロム )

利用車種: グロム

2.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

これ買うならアルミの物にするべし。転倒に何度も耐えるものではないです。こういった物の評価は転倒して強度を試したあとにするべきです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/30 20:35
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ゴトさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: グロム

2.4/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
  • ボルトで締めてある部分を残してちぎれた

    ボルトで締めてある部分を残してちぎれた

  • 地面との接触部分はあまり削れていない

    地面との接触部分はあまり削れていない

転倒したら、ボルトで締め付けている箇所を残してちぎれ飛んでしまいました。ちぎれた部分はあまり損傷しておらず、ダメージ軽減の役割をほとんど果たさないうちに飛んで行ったように思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/21 20:20

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kutieさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: CBR250RR (MC51)

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ボルトオンの形状に制限されたので、該当製品に含まれているアクスルシャフトにしか装着出来ません、しかも純正品より重い&精度が低い。

返品が出来ない為、スライダーはバーエンドとして流用したが、
含まれているアクスルシャフトはやむを得ず捨てた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/19 09:35
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ペーパーライダーさん(インプレ投稿数: 33件 )

利用車種: ニンジャ H2 SX

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

穴の位置や厚みが合っていません。
とにかく調整が大変です。
付属のゴムワッシャーは意味がありません。

穴の調整が必要な場合がありますと説明書に書かれていますがそんなレベルじゃありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/11/09 13:48

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こっぺさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: V7 Stone )

利用車種: レブル 250

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
形状 4
プロテクション 3

適合を信じて購入したのですが、
どうやらレブル250では取付けできないようです。

画像1のように取付指示がありますが、レブル250では中央に画像2のようにエンジンを支えるガードが通っているので説明書の様には固定できません。
恐らくですがデイトナのエンジンガードで使うような310mm程のボルトが必要になります。

純正のボルトを使う事も考えましたが長さが足りなさそうなので止めました。
310mmのボルトを別途購入して届き次第装着を試してみるつもりです。

質感はザラザラしていて元々のフレームの雰囲気に近いので合うと思います。
値段は高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/03 15:44
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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
  • 32mmカット

    32mmカット

  • ステンレスシム 内径12mm/外径22mm 厚さ0.1m

    ステンレスシム 内径12mm/外径22mm 厚さ0.1m

  • テケトーにゴム板をカット

    テケトーにゴム板をカット

  • ステンレスバンドとタッピングで留めた

    ステンレスバンドとタッピングで留めた

  • この位の角度に調整

    この位の角度に調整

前回の続きω
投げ捨てるには惜しいのでDIY対策

ガタガタの件は、凹部純正スタンド12.4mm幅 コレは12.5mm幅
のでステンレスシム 内径12mm 外径22mm 厚さ0.1mmをオーダー

コレを噛ますとバッチリ
念の為0.05mm 0.02mm 0.01mmもオーダーしておいたがお蔵入りω
あと、絶対にスプリングフックはあったほうが良い
安物でも充分なので持っておこうω
フルパワー掛ける工具なんで代用は怖い
スタンドボルト/ナットは14mm/14mm
サイドスタンドセンサー固定ボルトは8mm

短すぎる全ネジは、延長にM12/P1.75の寸切りステンレスボルト110mmをオーダー
コレにユニクロ長ナットM12/L60を
ステンレスの長ナットでL60付近で良いのが見あたらずユニクロでω
あと、M12ステンレスナット3種薄型1パックも
あとはゴム板で都合千年前後 無駄なコストだがやむなし

30mmづつ掛かりを見て長ナットで仮に繋いで仮組みして、本体の全ネジを30?35mm程度詰めるコトに

ジスクグラインダーでだいたいで斬ったら32mmになった
調整式なんでアバウトでいい

で、ダブルナット用に寸切りボルトに二個ナットを入れ、長ナットで繋いで斬った本体を組んで本締めして完成

あと、スタンド足先の角度が悪く、スタンド内側だけでしか接地していない
のでゴム板テケトーに配して一応の対策をして終了

まあ、寝過ぎの純正サイドスタンドをどうにかして改善したいという大目標は何とか
細かい点は不満もあるが、最低限の目的は達成できたので良しとしたい

ただDIY出来ない仁にはちょっとなあ…

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投稿日付: 2020/10/09 16:48
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梅村 丹八さん 

自己レス 純正 12.5ミリメートル コレ 12.6ミリメートル が正解

梅村 丹八さん 

自己レス 接地面対策は日記に書いた通り金属パテで何とかした

梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 3

先に結論
ある程度DIY出来る玄人以外手出し無用
そのまま取り付けてウェーイってコトを求めるのなら回れ右!

まず、コレ作った奴はCT125 ハンターカブを実際に使っていないとしか思えない
少しでも騎乗してみれば、サイドスタンド角度が寝すぎであるコトに気が付かないハズがない……………

致命的問題点であるウリのアジャスト機能だが、ステンレス全ネジを回してサイドスタンド長を調整中するのだが、最大長にしてもノーマルサイドスタンドと同じ長さしかない
寝過ぎのサイドスタンドを、更に寝かせる調整が可能とか、正気を疑うレベル
何のために調整可能にしたのか聞いてみたいものだ

更に、取り付けてみようとしたが車体側勘合部とのサイドスタンド側の上部凹部の開きが大きすぎて仮組したらガタガタ………………
時間が無い為作業中断

投げ捨てたくなるレベルかも知れないが、何とか使えるようにするのなら、ガタの隙間を埋めるワッシャーかスペーサーを調達するか、アルミ板でも切って穴あけて何とかは出来ると思う……………………

高さについては、一応スタンドの足は幅広で穴が4つ隅に空いている
稼ぎたい高さの硬質ゴム板でも調達してドリってボルト留めすれば何とかはなりそうなのだが……………………

久しぶりにとんでもないハズレ掴まされた気分だ
最低でも対策のワッシャー位は同梱しておくべきだと思うんだがω
少しでも知能があれば、今からでも全ネジ部をもう数センチ延長するべき

DIYしたらまた報告する

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/20 22:54
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梅村 丹八さん 

自己レス ステンレス寸切りボルトと長ナットで繋いだ方が良さそう
折角の調整機能を生かす方が、な

8910さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: エイプ100 | GB350 )

利用車種: エイプ100

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3

値段からすれば仕方ないのかもしれないけど、
ナットが錆びてる。塗装が剥げてる。
取り付けの際、塗装が必要。
昨日的には問題ないのかもしれないけど
品質管理?って感じ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/13 20:00

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