ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価
アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。
総合評価: | 4.2 /総合評価890件 (詳細インプレ数:877件) | |
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買ってよかった/最高: | 375 | |
おおむね期待通り: | 360 | |
普通/可もなく不可もない: | 111 | |
もう少し/残念: | 24 | |
お話にならない: | 18 |
4.0/5
足用と、練習用のバイクを手に入れたので転ぶ気満々で購入取付しました。
取付はいたって簡単ですが、両側からボルトを締め込むので共まわりしないように、ボックスレンチの10mmが2つ必要です。
前後付けるといい値段なので、もう少しお値打ちだと助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
足用と、練習用のバイクを手に入れたので
転ぶ気満々で購入取付しました。
リアと同じく取付はいたって簡単です。。
両側からボルトを締め込むので共まわりしないように、
ボックスレンチの10mmが2つ必要です。
ただ、他の方も仰っているように左側から6mmの穴を開けないと貫通しません。電動ドリルがあれば、5秒で穴開きます。
前後付けるといい値段なので、もう少しお値打ちだと助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
足用と、練習用のバイクを手に入れたので
転ぶ気満々で、フロント、リアと併せて購入取付しました。
まず、必要工具。
14mmのボックスレンチ2つ。
トルクレンチ(指定トルク49KN)。
LもしくはTレンチ。
工具があれば取付はいたって簡単です。
両側からボルトを締め込むので
共まわりしないようにするだけです。
結構大きくて、両側に張り出すので安心感あります。
またハンガー部3つのボルトどこでもつけられる
とありますが、車体形状からノーマル状態だと
ラジエタホースやフレームの位置から
前下のボルト部しか交換取付出来ませんでした。
あと本当は、バージョン2の方が欲しかったのですが
在庫切れ、2か月待ちだったので、こちらにしました。
メーカーにもよりますが、商品説明ページに
リアルタイムで在庫を出来るだけ表示してもらえると
注文しやすいです。
ちと高すぎです。
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4.0/5
性能はまだ判らないがホワイトカラーを選んだのは正解。
汚れは気に成るが、バイクにワンポイントアクセント。
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4.0/5
フレームスライダーはベビーフェイスのものを使用しているのですが、値段の差が出にくい商品ですので比較は難しいですが、安価なアントライオンのスライダーが、デザイン的に他者製品に劣っている印象は受けません。
取り付けも問題ないですし、転倒してみるまで分からないけれど、車体(フォーク)をしっかりガードさえしてくれたら、同じ商品を買いなおすつもりしています。
ただ、メーカーが在庫を切らしていることが多く。納期に1ヶ月くらい要すのは難点です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
GSR400はよく皆さん立ち転けしてるようなので、転ぶ前に買ってみました。思ったより大きくしっかりとガードしてくれそうです。
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4.0/5
友人のdトラに取り付けました。取り付けは大変簡単で1分あれば簡単に出来ます。
スライダーとシャフト付きでこの値段は安いと思います。またグリーンのような色がライナップされているのもうれしいです。
エクストリーム専用車だったので転倒した際もしっかり保護してくれていました。
ですがちょっと削れが速いきもしますが、値段を考えれば妥当です。
またとちょっと重い気がします。
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4.0/5
Ninja250Rに取付ました。
立ちゴケや転倒でのカウル破損をする前に予防策として購入です。
カウルに穴あけ不要なタイプだったので、取付はDIYで特に悩むこともなく、簡単にできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
転ばぬ先の杖として取り付けました。
価格・品質等に不満はありません。
但し、ノーマルでも決して深くないバンク角が更に厳しくなるので要注意です。
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4.0/5
GSR400に装着しました。
同じフレームスライダーのアグラス製のものと比べるとかなり大きく感じます。しかし、車体をまもるものですし、デザインも良いのでさほど気にならないと思います。 値段も安いですし。。。
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