antlion:アントライオン

ツーリング先で大事な愛車がコケテしまった時に装着部品のダメージの
軽減を狙って装着しました。

コケル事自体ナンセンスかもしれませんがですが、万が一の時、可能な限り自走して帰れること
それから、転倒時に車体が滑るのを抑止してくれそうなんで

取り付けたマウントスライダーはグラストラッカービッグボーイ用ですが
GN125Hにも測ったようにポン付けできました。

エンジンガードも考えましたが、教習車っぽいので、効果は限られますが
マウントスライダーにしました。

取り付けにあたり、情報下さった方に感謝 (_ _)

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KTM　ENDURO・Rだとスイングアームに干渉してしまい、そのままじゃ付きませんでした。アルミのカラーを入れる事で収まりましたが。あと、他のメーカーと違い「1個入り」なんで注意が必要。私の場合、2回注文するハメに…私の不注意ですが（笑）

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取り付けるのにやや手間取りました。

(1)14mmのボックス＆延長を持っていなかった。←これは自分の問題

(2)取り付けナットが合わない。
　取り付けの際は取り外したナットを使用します。
　しかし、純正ナットは1.5ピッチですが、本商品のボルトは1.25ピッチで、合いませんでした。
ホームセンターでナットを探しましたが、M10の1.25ピッチは意外と無いです。

バイク等には細目ピッチが良いとされるので、1.25ピッチで良いと思いますが、ナットも付属してると助かります。

それ以外については問題無しです。
補修パーツも安価で出ているので転倒後（無いことを願いますが）の補修は安く済みそうです。

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前後同時に購入しました。
納期がかなりかかる場合があるとのレビューもあったので不安でしたがすぐ届きました。

取り付けはアクスルシャフトの穴に差し込み両側からナットで締めるだけですが、ソケットが二つ必要です。
簡単ですが弱っちい気もします。
自分は片側のナットを溶接して、もう片方はネジロックを塗って締めました。

見た目シンプルでかっこいいです。

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今までバイクは何台も乗ってきましたがスライダーを購入したのはコレが初めてです。
ドレスアップ効果もありますし、何より転倒した時の保険の為にも。
手の出しやすい価格も魅力の1つだと思います。

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見事に転等したときにアクスルを守ってくれました。
取り付けにはロックタイトなどのゆるみ止めが必要です。心棒も細いですが素材がステンレスっぽいので締め付け時にはそんなに神経質にならないで済みます。

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バイクを横倒した時にエンジン下のフレームに取り付けてあるスライダーが役に立ち、Rスライダーは路面に接触しませんでした。まぁあるに越したことはないですね。

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この商品のおかげでエンジンやカウルに傷がつかなくて助かりました。少し曲がってしまいましたが、取り外して万力にはさんでゴムハンマーで修正したら元通りになりました。これがなかったら相当な出費となったでしょう。

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大き過ぎず、小さ過ぎず。
調度良いサイズ。

必要最小限な造りで、価格は安い。

これはかなりのポイントだと思います。
まだ実際に試してはいませんが、この価格で手に入るなら、買いのアイテムですね！

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同商品で他社のもありますが、そちらは一部アルミを使って、派手さを演出しておりますね。

その分、価格が大きく上がっているので、見栄えを選ぶか、価格で選ぶかの2択になると思います。

個人的には、この手のアイテムは消耗品と捉えてういるので、価格重視でこちらを購入しました。

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