6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

antlion:アントライオン

ユーザーによる antlion:アントライオン のブランド評価

アルミ合金の持つ質感を大事にし、独自のデザインと切削技術により軽量化かつ高級感のあるパーツを展開しているアントライオン。レバーやトップブリッジなど数多くのパーツが展開され、その切削痕は美麗の一言。

総合評価: 4.2 /総合評価890件 (詳細インプレ数:877件)
買ってよかった/最高:
375
おおむね期待通り:
360
普通/可もなく不可もない:
111
もう少し/残念:
24
お話にならない:
18

antlion:アントライオンのフレームのインプレッション (全 104 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

4.0/5

★★★★★

商品説明には92年~になっていましたが84年式の
当方ニンジャにも付きました。
又、サブフレームをエンジンマウントで止めているタイプなのでエンジンの下側のフレームマウント風の穴
(ラジエターマウントフレームを止めてる所)を利用
するこのタイプにしました。ただし、A1でも初期の
モデルはマウントボルトが貫通式なのでナットを
調達する必要がありました。後期型はわかりませんが
ノーマルの特殊な形状のブラケットがスライダーに当たるかもしれません。多分、当たらなくてもとっぱらって
しまうと思うので、ナットも同梱して欲しかったです。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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草薙さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルのマウントボルトを抜きながら同時に装着する事で、
簡単に付替え出来ました。
購入当時では他のものに比べて低価格でしたが、シッカリとした
作りで安心感もあります。
黒色をチョイスしましたが、フレームの赤とのマッチングも良く
違和感がありません。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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Yo石橋さん(インプレ投稿数: 68件 )

4.0/5

★★★★★

ドレスアップとして購入しましたが、転倒も経験しました。

スライダーが役立ったかどうかはわかりませんでしたが、転倒後、
スライダーが少し削れ、シャフトが曲がってしまいきっちりダメージは
受けていました。

それでも、パッと見はわからないので、そのまま使用しています。

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投稿日付: 2013/04/15 14:37

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こばさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | NC700X | シグナスX )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
フロントリア一緒に購入しました。
取り付けは5分もかかりませんでした。
転倒した時にスライダーの真価がわかると思います。
そうなる前に付けておきたいものですね。

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投稿日付: 2013/04/12 12:23
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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xのリアに取り付けました。
他のメーカのスライダーと比較すると地味なのですが、ファッション性より
機能優先でこのスライダーを選びました。

WR250Xはスリップダウン程度では、スイングアームへのダメージはほとんど
ないのですが、ただスイングアームの最後尾くらいに少し(数ミリ)擦り傷が
できてましたので、ハイサイドのような激しい転倒があった場合は、ダメージが
大きいかもしれません。

形も、ただのスライダーという感じで機能的に特化している雰囲気で
なかなかいいですよ。
取り付け精度もシャフトナットのサイズにピッタリ入り、しっかり作られてます。

何より、価格が安いのが助かります。消耗品ですから。

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投稿日付: 2013/01/25 18:53
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youさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

大事な愛車がコケテしまった時に装着部品のダメージの
軽減を狙って装着しました。

本当はコケル事自体あってはならないと思うのですが
それでもちょっとした不注意等でコケテしまった時に
装着していて良かったと思えればと思い装着しています。

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投稿日付: 2013/01/08 09:22
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きま黒さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

NINJA250R
アントライオン :マウントスライダー 分割ボルトタイプ

万が一の転倒の際、少しでも車両の損傷を軽減できるように色々とスライダーを探していました。

【本製品を選んだ理由】

(1)一部の製品で、カウルに穴あけの加工が必要になるが、本製品は穴あけ加工は不要である。

(2)スライダーの突出量、形状がスタイリッシュである。


【取り付け】

(1)作業が出来る程度にカウルを取り外す。
(取り外しが結構面倒であるが、これは、どの製品にも言える。)

(2)車用のジャッキなどでエンジンを支えてから純正のボルト類を外す。
(メガネレンチでないと、滑ます。)

(詳細は、取り説を参照してください。説明はほぼありませんが、写真で判断になります。)

私は、LEDウインカーを取り付ける際に、同時に取り付けたので、カウルの取り外しは少し楽になりました。

【効果の検証】

(1)取り付けにより重量は少し増しました。

(2)まだ、転倒していないため効果の是非は不明です。

(3)転ばぬ先の杖?!(転ぶ時の杖)的に取り付けたらと思います。

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投稿日付: 2012/12/20 19:05

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くわやんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

利用車種: WR250Z

4.0/5

★★★★★

近所のwrに強いショップのコンプリート車に取り付けられていたのを見て、
信頼できるブランドだと思い購入。

ソケットレンチが一つしか無かったので共回りしないようにありあわせの工具でこなしました。
あまりお勧めはしません。2つ用意したほうがいいですね。

あと、フロントとそっくりなので初めは同じものを注文してしまった!と慌てました。
この製品が削られることのないことを祈ります。

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投稿日付: 2012/11/01 14:58
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くわやんさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

近所のwrに強いショップのコンプリート車に取り付けられていたのを見て、
信頼できるブランドだと思い購入。


リアもフロントと同じく、付属の棒(?)を通して締めこむだけです。
共回り防止にレンチは2つ用意したほうがいいですね。

ショップコンプリート車には同社の他商品マウントスライダーが付いていなかったのですが
またこのパーツも追加注文したいと思います。

あと、フロントスライダーとそっくりなので初めは同じものを注文してしまった!と慌てました。
この製品が削られることのないことを祈ります。

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投稿日付: 2012/11/01 14:58

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MFZBさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゼファー750 | NMAX )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

WR250Xは軽くて扱いやすいので、必要ないかと思いましたが念のために装着しました。10mmのソケットレンチが2つあれば簡単に装着できます。あまりごつごつした感じではなく、さりげなくてよかったです。

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投稿日付: 2012/10/16 14:28

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