antlion:アントライオン

取り付け時間は、10分程度でした。
アクスルシャフトボルトの頭とナットがスッポリと覆われるので、ボルト＆ナットの錆び隠しにもなり、個人的に保護パーツと言うより、カスタムパーツ感覚で満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【購入動機】
・本来スライダーはオンロード用のバイクに取付けるのかもしれませんが、むしろオフロードバイクの方がハードなコースで当たり前のように転倒するため、スライダーとしてというよりもアクスル等のガードが欲しかった。
【取付け】
・Dトラ用（-'06）をKLX('07)に取付けましたがフロント部は設計・部品が異なるため、本商品を取付けるためには片側のスラーダー内側にドリル等で穴を開けなければ、付属の心棒長さが不足します。
・KLX(-'07)のフロントに取付けるのは結構面倒でした。
【商品の採点】
元々Dトラ用なので文句を言ってもしょうがありませんし、4★ってところです。
（足回りの設計はホイール意外全く同じと思っていたので意外でしたが）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

少々値段が高い気がしますが、できが良いので許せる範囲です。
何気ないパーツですが前後につけると以外に目立つ！
難点はチェーン調整する場合、片側を外さないとアクスルシャフトが緩められなくなる事・・

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FR一緒に装着しました。

良い点
・黒を付けたのですがとても引き締まった印象で気に入りました。取り付けもナットを締めるだけで簡単です。

悪い点
・ナットを締めるときに奥行きがなくて周囲にも隙間のない場所（スライダーの穴の中）へ両側から工具を入れて締めなくてはならない為、奥行きのないソケットタイプのレンチが2本必要になります。
・ねじ切ったシャフトにナットを締め込み固定するのですが普通のナットではなくUナットの方が振動の多いシングルでは緩まず良いのではないでしょうか。
・装着が簡単とはいえ説明書の類が何も無いのはメーカーとしては手抜きでしょう。今時個人製作のパーツをオークションで購入してもついてきます。他メーカーのアグラスなどはパーツを番号で購入出来る様になっていて破損消耗時助かります。

この製品のみで車体の損傷を防ぐ事は不可能でしょうが損傷を軽減させる事は期待出来ます。装着部位が部位だけにこれより大きいものや重いものでは操安性に支障を来す可能性があるでしょう。消耗品でもあり価格を考慮すれば良い製品だと思います。

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