DAYTONA:デイトナ

見た目意外に目立たなくてカッコいいです

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エンジンガードは色々なメーカーの商品を迷いましたが、デイトナのエンジンガードは大き過ぎず小さ過ぎずちょうどいい大きさでした。　取り付けて2?3日後に停車時に段差があって、転倒したのですがエンジンガードのおかげでハンドルやクラッチレバー、ミラー、などにも傷もなく大変助かりました！
剛性もかなり良いのではないでしょうか。

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質感が良くて、しっかりとＥ／Ｇ廻りをガードします感が良きです。パイプのプラグホールの取り付けの際しっかり入らない箇所がありました。そう気にするほどではないですけど。
取り付けは、センタースタンド部のスルーボルトさえ入れられれば難しいところは無いです。

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コケてタンク、エンジン壊す前に装着　買うか悩んでいてコケたら後悔する前に＾＾私の年式（NC31の96年）には設定なしだったので調べるとゼファー１１００用？が装着可能とあり！しかも左右対称なので見た目もよい！年式新しいと左が長い＾＾；　純正のナットは合わないと書いてあったのでナットのみ買いました。純正は試してないので不明です。結構硬いので長めのメガネレンチはあったほうがよいです。スパナは無理かな？付属のステッカーは好みじゃないので貼りません。

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取り付けは工具等が無いと少し面倒かもしれません。自分はフロントとリアのスタンドを使用して車体を垂直にした状態でエンジンをジャッキで支えたのですんなり交換出来ました。

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しっかりとした構造で、立ちごけぐらいなら守ってくれそうです。
大きさは、やや大きく感じますが、悪目立ちするような感じではないように思います。
おすすめの商品です。

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デザインもよく、とてもバランスがカッコいい。いざというときの為の装着ですね。

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納車いただいて直ぐに取り付け、立ちごけ時の心配が軽くなり安心です。デイトナ製でしっかりした作り、取り付け作業も問題ありません。友人が安い某メーカー製を購入しましたが、取り付けネジがボディと干渉、デザイン的にもデイトナが勝ります。
webikeさんの配送は早く梱包にも問題ありません。

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ｗ800・2016年に装着しました、機能的には転倒してみないと分かりませんが、デザインは最高です、購入前はマッドブラックと悩みましたがメッキを選択して正解でした。マフラーをアールズギァ ワイバーンに交換していますが問題なくボルトオン装着出来ました。デイトナ パイプ エンジンガードを選択して良かったです。

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デイトナ製のローダウンリアサスペンションと同時に交換しました
やはり、交換は必須と思います
交換作業は、工具さえあればできますが、トルクレンチは30Nと10Mで２種類
必要です

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