A-TECH:エーテック

VTR250のスライダーのなかでは一番小さく、あまり目立たないため、デザインを損なわず、とても気に入っています。もちろん転倒時の効果は弱いでしょうが、無いよりはマシかと思います。
スライダーはダサくてイヤだけど、転倒や立ちゴケが心配な方は一度お試しいただいてはいかがでしょうか？
取り付けはバイク屋に頼みましたが、ボルトを外して交換するだけなので5分ほどでした。

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Ninja250は初めからメンテナンススタンドフックを付けるためのネジが空いているので、スライダーとして装着しました。これで転倒時にスイングアームが守れるならいいかなと思います。

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ポンズケで取り付け簡単です！あまり目立つスライダーは好きではないのでこれにしました♪ただし、イザって時はどうでしょうね(^^;

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ボルトの緩みで落下防止のために薄くボンドを塗り六角で取付け。
ただボルトを締めるだけなのでものの2分で完了。
程よい大きさで存在感もあるので見た目もOK。
スタンドフックは別としてスライダーとしての性能を発揮しないよう安全運転に努めます！

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レースでの事故やトラブルの際、スプロケへの巻き込まれを防止する為のプロテクター。
レースでは取り付けが義務付けられているそうです。

自分は見た目が気に入ったので付けてます(笑)
上部のチェーンガードと一体型のように見える綺麗な形をしています。それに加えて付属のデカールが格好イイですね。オススメです。

但し値段が値段なのでレースに参加しない方はよく考えてから買ったほうがいいかも？

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クルクルと良く回り、少し大きめなのに、重量は軽いです。あまり主張しないので、派手な感じが嫌いな人には最適です。私のマシンはブラックアウトで統一中なので、迷わず購入しました。梨地で塗装されていないので、遠慮なくジャッキを掛けることが出来る点も気に入ってます。

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リアフェンダーと合わせてリア周りが充実しました。
ただしスイングアームへの取り付けボルトの位置がスプロケットの裏に隠れて見えないため、取り付けにはスプロケットを外す必要がありました。

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

レース用に使う、転倒に備えて、とかではなく、かっこいいから購入しました。
装着はとても簡単でした。所要時間約1分。ちょっとしたパーツですが、リアビューは結構変わってきます。そろそろ行き詰ってきたかた、いかがですか？

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文句なしの製品です。
これ選んで後悔は無いでしょう。

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転倒の際に少しでもダメージ低減効果を期待して取り付けました。取り付けは非常に簡単でしたが、自分の車体にはもう少し大きい方が良いと思います。

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