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ビキニカウル付きのVTRに付けましたが、正面から見た時に幅、
高さがちょうど良くなりました。
色も車体と一体感が出た気がするので満足です！
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5.0/5
旧型カブの新車は右側しかミラーがついてなく、最初の頃それが当たり前に乗っていたが、ある時左にも付けてみた時、視認性のあまりの違いに驚いた。これは純正装着すべきでしょう。私の買ったのは純正だったか分からないが、純正よりこのメーカーの方が安いはずだし、付けてない人はぜひ。
ちなみに現行カブは両側付きで、旧型より広角に見える。
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5.0/5
今まで社外の純正タイプを使ってましたが70Km以上だすとぶれてしまって視界不良になってました。
文字通り耐震対策済みとありますが交換してよかったです。
80Kmでも全くぶれることなく機能してます。
正直カワサキ純正品も現在のところ供給されますが値段がMRSの2倍くらいです。
純正にこだわるマニアでなければこちらがコストパフォーマンス的にお薦めできます。
高速道路では確認できませんが少なくとも一般道においては問題ないようです。
もっと早く交換すれば良かった！
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5.0/5
小型軽量の社外ミラーから、買い換えました。
見やすい割にスタイリッシュで、質感も満足のいく仕上がり。
新基準にも適合しているので、お勧めできます。
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5.0/5
シンプルでポジションも自由自在でお気に入りです。
CTXとXRはこのミラーを付けています。
さすがに山でバイクを落とした時は根元から折れましたが、普通に乗っている分には丈夫で使いやすいです。
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デザイン的に気に入ったのと眩しい光のみカットするオプティクスミラーという機能面、新保安基準適合という条件を満たすのはコレしかありませんでした。
価格は高いですが造りはしっかりしています。丸っこいPCXにはこの丸みのある形状が似合っていると思います。しかも丸いエアロ形状ながら五角形のハウジングでイカつい感じもあります。角度調整の幅が広く快適に使用でき視野も広いです。PCXには干渉するところなくアダプター不使用でちゃんと取り付けできました。
価格は高いですがよしとします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
1098に曲げ角600Rを取り付けました。
1098のミラーは後ろが殆んど見えないミラーで、1198のエクステンションを付ければ改善されるらしいですが、それを付けるとスタイル的に好みではないので、この商品を購入しました。
取り付けは付属の両面テープで説明書どうりに行えば問題ないと思います。
600Rという曲面は眼鏡のレンズのように中央部が膨らんでおり、そのまま装着するとミラー本体からレンズがはみ出します。特に理由がなければ1200Rをオススメ致します。
ですが画像で確認できると思いますが、とにかく色が派手で私好みです、自分としては大満足です。
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5.0/5
某メーカーのオフロードミラーよりも半値近く安いので少し不安でしたが思い切って購入しました！
見事買って正解でしたね！視界も良好、コスパよし、良かったです。
ただ難点として、オフロードミラーで折りたためるのですがもう少し全体の動きを渋くして欲しかった・・・・風圧でたまに動いてしまうので(笑)
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5.0/5
ADIVA R125に取付け。
純正のミラーが走行中に勝手に動いてしまうので、あれこれ探している中でロゼッタミラーを見つけ購入しました。
購入の決め手はデザインだったのですが、思っていたよりも後方の視認性も良く満足しています。
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値段が安かったので高速時にブレが生じると思ったのですが、特にブレる事なくストレスフリーで走行できています。ノーマルと比較して長さが少し短くなったのが気になる点です。
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