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結構手を加えている我がWR250Xですが
ミラーは最後の最後まで純正でした。
何故って後ろがよく見えるからです^^;
家の前で立ちゴケしてしまい仕方ないから
懐かしの「タカツ」さんのにしました。
OFFやってるときによく使っていたので
勝手知ったりですが、OFFにはミラーの位置が
前方に取れることがメリットなのですが
トレードオフに「首」が動きやすいので
高速走行時にジリジリ動いたりする場合が
あって、再調整を何度となくしないといけな
かったりします。軽量でイイ造りなのですが
ミラー面の形状のためか純正より少々小さく
写ってしまうのでちょっと見にくかったりします。
あと振動でビビるので、ちょっと画像がブレます。
ラウンドしたステーに関してはナポミラーよりも
うまいと言えるんですが、なかなか理想形には
どれももうちょっとのところはあります。
純正とこのステーがうまくミックスされた製品が
あれば、私は倍出してもいいんですが・・・^^;
ま、仕方ないですね。（ケナシテマセンヨ~）
製品自体は、納得の逸品です。しかもツーです！
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4.0/5
デザイン性は良いと思い購入しました。実用性については、純正ミラーと比較してミラーの上下幅が狭まったことにより、後方視界が見づらい点があり、車線変更時は直視してます。
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冬に屋根雪が落ちて、バイクカバーを突き破り、ミラー破損で交換。純正にそっくりで驚きました。しかも価格もリーズナブル。言うこと無しです。
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色々ミラーを検討していましたが、セパハンならこれ！見たいなサイトが多かったので購入しました。
ミラーのサイズも小さすぎず見やすいです。
ただ、WMのデコンプレバーホルダーを設置しているとネジの長さが足りません。
一緒に取り付けする際はご注意を！
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転倒しても壊れにくいのが良い。
ブーツ上部の隙間から雨水が浸入しグリ球部が錆びてくるのでブーツをめくってのメンテナンスが必要かも？ブーツ上部はクリアボンドで隙間をなくし、ブーツ下部は結束バンドで隙間を塞いでみた。
タイヤの影響か？ミラー映像は多少ブレる。
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一番の魅力は転倒しても壊れにくいこと。
新（内2本）旧（外2本）、旧→いっぱい締めつけてもグリ球の固定が弱くなったので買い替えた。
不用意に動かないようにしっかりと強めに締め付けて取り付けを行ったが、ミラー映像はぶれてみえる、、、キャラメルタイヤの影響が大きいとも思われるが、グリ球に対する疑いも拭いきれない。
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4.0/5
アルミ製なので作りはしっかりしてて、
走行中もブレて後方が見にくい事はないです。
この点はすごく満足してます。
ただ、上下の調整幅が狭いのかミラーが低いのか、
そのままでは下向きすぎて後方を確認するのに
頭を下げないと見えない状態でした。
なので、高さ調整スペーサーを購入して
2センチほど上げたら、良く見えるようになりました。
車種によると思いますが、よく確認してから購入を
お勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
四角より丸型のほうが自然に
見えるので、こちらの社外ミラーを
装着してます。
視認範囲は四角のほうが広く見えるかも
しれませんが、丸だと全体が大きく
見える気がするので、四角と比較し、
甲乙付けがたいと思います。
あとは形ですね。
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4.0/5
cb400sfに使用。クラシックなイメージに変わりました。加速中に少し震えますが、まあ視認性もよく満足いく商品です。1個入りなので左右つける時は2個買いましょう。
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4.0/5
サビや走行中の傾きなど、社外品は格好は良いが耐久性に難あり。中には良い品もあるが純正品に勝るものは無いと考え購入。8ミリ正ネジの為、バイクのタップ確認が必要。耐久性は問題無く、良い買い物になりました。
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