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シグナスXに装着しました
以前に乗っていたアプリオタイプ2には小さいスクエア型のミラーを付けていましたが、こちらはそれよりちょっと大きいくらいです
が！後方視認性は抜群！
（純正と比較したら狭いですが）
あとはブルーミラーというのもあり、カスタム感も出て夜間の後方からの光もある程度和らいでくれるので良いですね
AZミラーのブラックも使ってましたが、あちらは2年目ほどで黒の部分がくすんできたのでこちらも同じ感じになるのかな、という不安もあります
シリコンスプレーやらプレクサスやらで定期的に保護すればある程度は凌げるかな、と…
以前のはひたすら庭に駐車で雨でも全放置してましたし…
今度のはちゃんとお手入れしてどれくらいまで持つか試してみますw
艶なしでマットな感じが車体と合っていてお気に入りです
幅もハンドル幅と同一くらいになってすり抜け対策としても物凄い有効ですね
それでいて十分な後方視認性
カスタム感もある
かなり気に入りました
オススメです！
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林道でビューで転倒しかけ危うくミラーを割りかけてオフロードミラーなるものを聞きつけ購入に至る。視認性、ブレは純正に劣りますがすぐに倒せて林道時はこの商品。普通のツーリングは純正と使い分けします。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
他のミラーでは割と高いものも多いです。ですが、こちらのAZスリーミラーは
・リーズナブル
・新保安基準を満たしている
という点で自分のNC39にマッチしていました。
また、決め手という点ではNC42純正カスタマイズカタログで発見し、非常におさまりの良いスタイルに惹かれました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
期待通りです。好みのスタイルになり非常に満足です。
どうしても5000rpmくらいでミラーが振動し後ろが見づらくなるのですが、私は許容範囲でした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
構造的に変わりないのもあり純正ミラーと大差ないです。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
私の場合見た目をよくするのが目的でしたので、
1. ステーを固定
2. ミラー本体を固定
の2点を外から見てきれいに見える確度で取り付けた後、
3. ミラーの微調整
にて後ろが見えるように調整しました。
【期待外れだった点はありますか？】
ミラーをステーに固定する際に、プラスねじで固定するのですが、本締めをするとステーに傷つく関係上位置決めが面倒でした。
バイクカバーのすれで端っこのほうのメッキが剥げてきました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
まず一点目は洗車の後にミラーの隙間に水分が入る点です。構造的にしょうがないのかとも思いますが、せっかく洗車をしたのに水分が垂れてきて残念でした。
【比較した商品はありますか？】
ナポレオン ネイキッドミラー
値段の点でAZスリーミラーを購入しました。
【その他】
TANAX公式ホームページの取り付け例にNC42があったりと、丸目ネイキッドには非常によく似合います。
左右共通のミラーですし、リーズナブルですので高いミラーはちょっと…という方にもおすすめです。
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【何が購入の決め手になりましたか？】
見た目と値段の安さ。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
取付け後、天気が悪く雨が続いている為にまだ走行してません。
またがって見た感想は、今まで使用していたミラー(ナポレオンのゾイラスミラー)よりミラー面が大きく後方視界がいいです。外観上は、純正かと思えるぐらいモンスターにマッチしてて違和感は全く感じ無いです。
【取付のポイントやコツを教えてください】
ミラーステーをねじ込む際、ブレーキとクラッチのオイルタンクにぶつかるので、オイルタンクを一旦外さないと取付け出来ません。
【期待外れだった点はありますか？】
ガラスの縁処理が雑。見る角度によって縁がギラギラ光る。
ミラーの稼働域がせまく微調整しか出来ない。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。
【比較した商品はありますか？】
特に無し。
【その他】
特に無し。
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4.0/5
立ちコケをして、ミラーの根元がゆるくなったので交換のため購入しました。
左側であっても視界を確保するためミラーそのものを前方につけるようにするため、アームを比較的前に持ち出しました。右側との視界がすこしアンバランスになったのですが、見易さとしては問題ありません。
私のバイクは左側に一体型のETCを取り付けているので、ETCのステーとミラーが干渉してしまったので、ETCをステーごと取り外さなければ取り付けることができないのが玉にキズですが・・・・・
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本体の重量がかなりあるので、非力な女性などは取り付けや微調整で苦労しそうですね。
私の場合は何もわからないまま作業を始めてしまったので純正ミラーのはずし方（何をどこまで外すのか）や購入したミラーの取り付け（グリスアップが不十分で取り付けに苦労してしまった）に思ったよりも時間がかかってしまいました。（2時間弱）
取り付けが完了してしまえば取り付け前のイメージ通り、とても満足しています。
今後の手入れ次第ではすぐに輝きが失せてしまいそうなので、バイクの保管方法や磨く作業等には注意が必要かもしれません。
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4.0/5
作業は簡単です。だれでもできます。
見た目は削りだしブラック、ゴールドアルマイトでとてもかっこいいです。
バイク全体の見た目も締まります。
純正よりミラーが小さくなっているので視界がどのくらい変化するのか今度の走ってみたいと思います。
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4.0/5
カブカスタム用に購入しました。
サビやキズが多かったので
左右で交換しました。
純正品と遜色なし！で良い品でした。
純正にこだわらなければ値段が安いのでお勧めですよ！
尚、ややワイドな感じでミラー移りします。
その分見やすくなったのもいいですね！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
純正品は両グリップより横にはみ出ており停車している
クルマの左横をすり抜ける際に接触しないかと気を使っておりました。
純正品に近い視認性を確保しブルーガラスでデザインのいい、この商品に決めました。
はみ出しは無くなり楽に走行できるようになりました。
取り付け角度も自由に決めれるので重宝します。
パッと見も純正に近く派手過ぎないのもお気に入りです。
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4.0/5
防眩ミラーで夜後続車のライトが眩しくない
取付け簡単
ミラー幅がカウルミラーにしては狭い
ナポレオンである(メーカー信頼）
以上の点から当商品を選択しました。
取付け自体は簡単でしたが、最後に確認するとおやっ？
あれま、上下（天地）逆に付けてました（汗
（箱の画像で気付きました）
逆だと何か不具合があるのかな？
付いちゃうから気付かなかった。
台座取付けボルト穴は長穴になっているので、
ある程度の位置調整が可能です。
というより、複数車種に対応するためなのでしょうけど。
防眩性は◎
でも日中はちょっと薄暗い。
後ろのトップボックスも見えるので
視界は広いほうかと感じます。
共振と走行中に畳まれてしまう事例を散見しますが、
これは後日高速道走行で検証してみようかと思います。
剛性も感じられ、割と高級感も感じました。
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