6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ミラーのインプレッション (全 88 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

利用車種: FZ1フェザー

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 5

立ちごけを機に交換しました
オプティクス鏡が素晴らしく納車してからまず交換したらよかったなーと思いました
まだ高速は、乗ってないですが町乗りのおおいかたは満足出来るのではないでしょうか

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/15 18:18
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アプロさん(インプレ投稿数: 39件 )

利用車種: ST250

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 3

ハンドル回り軽量化のため導入です。

ST250(最終型)の純正ミラーは見栄は大変良いのですが、重い(一本約620g)。
そこで軽量かつ保安基準を満たし、ST250に付いて違和感のないミラーを探して辿り着きました。

まず、保安基準はすべて満たしているため全年式のバイクに適合するというのは大事なポイント。
次に、保安基準を満たしながら軽い(約180g)。しかも安い。
これで買いでした。

ミラーとしての機能ですが、さすがに定番商品だけあって必要十分です。
横の長さ自体は純正ミラーより小さいのですが視界としては申し分ありません。
ただ、ミラーのハウジング部にボール状の可動部がないため、可動部があるタイプと比較すると
少々位置決めがしづらいですね。
また、シャフトの長さの伸ばせるリミットがもう少し長いと文句ありません。

求めていた軽さについては高速などでの安定性向上に効果大でした。
さすがにトータルで800g以上差があると大分違いを感じます。
振動によるビビりも純正と比較しても気になりません。

バイクのデザイン次第ですが、保安基準を満たしながらもミラーを軽くしたいならば
有力な候補となる商品だと思います。

なお、組み付けする前に一度ボールジョイントの締め付けナットを外し、ボール部分に
しっかりグリスを塗っておくことをお勧めします。
そうすれば締めつけても固着しづらくなるうえに組み付け後の再調整も容易になります。
また、ハウジングのシールは簡単に剥がれますので、見栄がいまいちだと思ったら
さっさと剥がしてしまいましょう。

最後に、かつては存在していたという本商品のめっきver.が復活してくれたらな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/01/14 22:56
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salvagerさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R&P )

利用車種: R&P

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 5

原付に似合う簡素な外観かつ10mmネジのミラーを探していて、こちらの製品を購入。
ボールジョイント式の調整機構は角度調整し易い。また走行中でも鏡像がブレる事は無い。
質感は値段相応。
アダプター付きで正ネジ・逆ネジどちらにも対応する製品だが、本体が逆ネジで正ネジへの変換アダプター付きという不思議な仕様。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/21 20:06

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夏は暑く冬は寒い乗り物好きさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R15 | Z125 プロ )

利用車種: YZF-R15

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 5
視認性 4

R15v3(2017)に取り付け

かなり高目の品物なのでショートとロングのどちらかは車体との兼ね合いを解く考えましょう。
R15だとロングの方がノーマル視点とほぼ同じにできますが、自分はショートにしてみました。

取り付けは必要な工具も付属していて、ベースのネジ穴も自由度が増している為苦労はありません。
ミラーの可動部分が多いのでヘキサレンチが3本も必要なのが難点といえるかな…(ベース部分とベース根元の角度調整部分のネジサイズを統一してほしいとも思える)本体がダイカスト製なので重いのが理由なのでしょう。

使用感は回転数を上げても振動で後方が見えなくなるという事もなく、ライトの光もある程度カットしてくれていい感じです。

振動でネジが緩んだ事はありませんがミラー角度の自由度が高すぎる為、調整用に付属のレンチは持ち運んだ方が良さそうです。

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投稿日付: 2018/12/15 20:56
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dchanさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z1000ST )

利用車種: Z1000ST

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 4
  • 後ろの画像

    後ろの画像

  • 正面の画像

    正面の画像

  • 横からの画像

    横からの画像

  • 純正ノミラー

    純正ノミラー

  • カウル外し状況

    カウル外し状況

ninja1000(2017年)モデルに装着しました。純正ミラーは幅をかなり取り渋滞等ですりぬけ
の時片方のミラーを閉じて走行していましたが、KS-STYLEさんのハンドルタイプミラーに交換してとても
走りやすく成りました。視界も良好で満足しています。
PS.カウル等を外すので取付が結構めんどくさいです。チャレンジで頑張りましょう。

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投稿日付: 2018/12/06 17:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 3

YAMAHAyb125に付けました。純正がシルバーでしたがこのミラーの黒の感じが落ち着いて上品なイメージです。
左右セットと勘違いして二回オーダーしました。

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投稿日付: 2018/05/24 16:20

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スダチさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: バーグマン200 )

利用車種: バーグマン200

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
視認性 4

今まで、金属調のミラーでしたが、車体のカラーが白と黒色ですので、黒色のミラーに変更したかったのでこのミラーを選択しました。取り付けはネジの方向もそのままで取り付け可能ですので、何の手間は部品(アダプター)は必要ありません。

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投稿日付: 2018/04/30 23:29
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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

利用車種: マグナ50

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

細めのショートミラーがついているので、後方確認しやすくするため実装。
ビジュアルはしょうがないにしても、これで後方確認しやすくなりました。
ミラーそのものを交換するよりは安いので、現在取付け中のミラーを流用したい方おススメ。
取付の際はよ?く締め付けておきましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/26 14:09

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ぽん助さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

商品が届き期待を膨らませ取り付けしたがすんなり入らない??? 結局その日は断念した

後日 ねじ穴を切削加工 今度は無事取り付け終了

精度悪すぎ

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投稿日付: 2018/01/21 06:30

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なおきんぐさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
視認性 3

2つ買いました。ひとつはブレませんが、もうひとつはブレます。
純正と比較してドレスアップになりますが、視認性は失われます。

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投稿日付: 2018/01/08 13:27
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