TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

Apriria RS4 125に取り付けました。

見た目の良いショートタイプを取り付けるか迷いましたが、
安全性を取ってロングタイプのこちらを選びました。

純正の触覚ミラーと比べると、見た目がとてもシャープです。
また角度調整がとてもし易いです。

さらにミラーの位置が近くなったこと、サイズが大きくなったことで、
後方の視認性もグンと良くなりました。

カバーを掛ける際も瞬時に畳めて非常に便利です。

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W800の振動でもしっかり後方確認ができます。
同社のバレンがまったくダメだったのでチョット心配でしたが良かったです。
思いのほかショートですが問題ないレベルだと思います。

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立ちゴケで純正のミラーが折れてしまったので交換。

XJ6 Diversionは元々のミラーの穴位置が合わないので、
手ヤスリで10分程度穴をゴリゴリ広げて装着しました。

装着した感じは、純正よりも見える範囲が狭いです。
おそらくミラーの長さが短過ぎるせいかと思います。

ヒンジの可動範囲が広いので、コケても折れることはなさそうです。
一回でポキっと折れる純正よりはいいと思います。

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自宅の敷地内から出し入れする時にミラーが当たりそうになる事があり、工具なしで動かせるミラーを探していました。
この商品を見つけて早速取り付けてみましたが、狙い通りに動いてくれるので敷地内からの出し入れが非常に楽になりました。
また、シートカバーを外す際も純正のミラーではカバーが引っかかって非常に煩わしい思いをしたものですが、このミラーなら畳んでおけるので引っかかる事もそうそうなくなり快適に使用しております。
肝心のミラーの方ですが、純正からの交換でもまるで違和感の無い仕上がりで大変満足しております。

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ノーマルのミラーは、面積が狭く後方の車両確認に不便を感じていました。　ランドクロスミラーに替えてからは、かなり後方の広い範囲を写してくれるようになり、車線変更でのヒヤリがなくなりました。　また、広い範囲を確認出きるため後方だけでなく隣の車線の車の動きも分かり、結果安全運転に繋がっています。

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リトラミラーに変更して1ヶ月が経ちます。
上下幅は狭いのが逆にベストサイズであり、横幅は純正ミラーよりもなが長く、抜群の視界を実現してくれています。
ぜひともお悩みの時は、リトラミラーをご購入することをお奨めします。

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以前、乗ってた車両にもナポレオンのバレンタイプは使用していました。
見やすさも問題なく角度の調整範囲も広いので、スクーターやビックバイクにもつけていました。
今回購入した商品は、リニューアルしたのか、ミラー裏のパーツがプラスチックになっていました。以前の商品はたしか金属だった記憶があるのですが。

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ビキニカウルから、6インチポストでコンチネンタルハンドルと
高いポジションでのミラーとしては、このタナックス ナポレオンミラーで低くさらに薄く長いミラー形状で後方確認が確実に確保される。このカスタムすべてが我がマグナの真髄である。

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遅くなりましたが、ミラー交換完了。

見ての通り、高さも低く抑えられ、この形状が最高にカッコイイ！！！！

横に長さがあるため視界もノーマルミラーに比べ、20％以上のUPと感じています。

コストパフォーマンスもこれ以上のものはないでしょう。

是非ともお勧めする一品です。

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このミラーは作りも良く綺麗です。バイクの感じもミラー一つで変わりますね。
ただ、後方が見えにくくなるのは事実です。
見え方の評価でタナっクスのナポレオンが5だとすると、純正が4でこのみらーは2ぐらいの感覚でした。
長距離ツーリングには不向きだと思います。

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