ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
総合評価: | 4.1 /総合評価1314件 (詳細インプレ数:1290件) | |
---|---|---|
買ってよかった/最高: | 500 | |
おおむね期待通り: | 564 | |
普通/可もなく不可もない: | 185 | |
もう少し/残念: | 44 | |
お話にならない: | 16 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 2 |
見えやすさ | 4 |
転けた時の屁理屈とか車両の義務なんかしらんけど歩行者の顔面に右ミラーが直撃した時なんかにとても威力を発揮する正義のヒーロー的な奴なんじゃないのでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 3 |
左右セットで購入したが、片方は何度か締め直ししても緩む。
初期不具合で外れ商品だったのか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 4 |
エーゼット4(EX)をSRに取り付けるために、逆ネジの本商品を購入しました。
質感が、純正に比べると安っぽいですね。致し方ないですが。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
見えやすさ | 4 |
Z125PROの純正ミラーが見えにくいので購入しました
物は良いのですが、高い・重いです
ミニにはサイズオーバーかな?
とりあえずノーマルより見やすいのでこのまま付けてみます
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 3 |
トレーサー900GTにポン付けで取り付けできましたが、右のミラーはブレーキフルードのタンクにギリギリでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 3 |
純正ミラーのような見た目で、ブレも無くバランスの良いミラーだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
WR250Xにハリケーン:Vブレードミラー TYPEIIをつけています。
後方視界は問題なかったのですが、ミラーが左手のほぼ真上にあり、ツーリング中にヤエー!がしにくかったため購入しました。
30と45がありますが、たいして変わらんだろうとろくに測りもせず少しだけ安かった30を選択しました。
取り付けてみると思ったより短いです。
ちゃんと測ればと若干後悔しましたが、ヤエー!は多少しやすくなったのでまぁよしかと。
キャップは付属していないので注意です。
通勤、峠道、高速道路と1000キロほど走りましたが、ずれたり回っちゃったりは今のところありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 5 |
ミラーの付け根がすぐ緩んでしまうのである程度位置を決めたら低強度のネジロック剤を塗って固定しておくことをおすすめします。ミラーの色がクリアな紫色なので車検は検査官によって通せるか通せないかが決まります。私はユーザー車検を5回以上通していますが3回ぐらい駄目と言われたときがありました。車検時には純正ミラーを持っていくことをおすすめします。ミラー面が紫なので夜後ろの車からのヘッドライトの光が眩しくなくなりました。後方の見やすさはやはり純正には劣ります。価格対効果はあまりよいとは言えませんね。買うならこのミラーの見た目が好きな人でないと買って後悔するかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
見えやすさ | 5 |
車検対応商品なのでミラー部は大きめです。
なので後方視界良好でブレ等もなし。
細かく調整出来るのが良いのですが反面両方の位置合わせが難しいかな?
ヤマハ車なので逆ネジがセットされているのが有り難いです(^○^)
しっかりした作りなので少し重いかな。
純正のピョンと突き出たミラーから此方に交換し全体に引き締まった感じになり満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
夜間、後続車のヘッドライトの眩しさを軽減したかったのと、昆虫の触角みたいな純正ミラーのデザインが嫌だったので、ハンドルマウントのミラーに変更しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
空気抵抗も少なそうな形状で、鏡の表面積も純正ミラーと遜色ない大きさで、最初の印象はとても良かったです。
【取付けは難しかったですか?】
取り付け作業自体は何も難しくないですが、ミラーやステーの位置合わせが難儀しました。それと、右側はアクセルケーブルと干渉するので、タナックスのアダプター(商品番号:HM-10)を使用し、左右とも20mm嵩上げして取り付けました。
【使ってみていかがでしたか?】
確かに見た目デザインはとても気に入っているのですが、後方視界がいまいち...。
まず、真後ろが全く見えません。ミラーやステーの角度を色々試してみましたが、真後ろは見えませんでした。と言うか、無理に真後ろが見える角度にすると、それ以外が見えず使い物にならないです。そして、高速道路など複数の走行車線がある道路で、車線変更する時の後方確認で一番見たい領域がミラーの形状のせいで殆ど見る事が出来ません。これはミラーの外側下半分が切り上がったデザインの為です。左右後方30mぐらいまではしっかり見えますが、それ以上遠くなると見えずらく、特に車高の低いスポーツカーなどの車は鏡に映りません。私はよく高速道路を使ったツーリングに行くのですが、車線変更時に追い越し車線を制限速度オーバーで走って来る車高の低い車に追突される恐れがあるので、残念ながらこのミラーを使うのは止めて、タナックスのクロス2(レイセーブ)ミラーに変更する予定です。それと、このミラーを使い始めて3か月ほど経過しますが、頻?にミラーステーを動かしている訳でもないのに、ショックスルージョイントが段々と緩んで来ています。今のところはまだ振動で勝手に動くほど緩んでいませんけど。この緩みを解消しようにも、構造上ネジの増し締めが出来ないので諦めています。因みに、後続車のヘッドライトの眩しさは、確かに軽減されました。
【付属品はついていましたか?】
取り付けに必要な部品は一式付属しています。
【期待外れな点はありましたか?】
後方視界。ショックスルージョイントの緩み。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )