POSH Faith:ポッシュ フェイス

逆ネジの設定があるので、DUCATとYAMAHAオーナーにはうれしい。
DUCATスクランブラーに取り付けました。
サイズ的にバランスがイメージ通りで気に入ってます。

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兄のゴリラ用に(値ごろで錆びない、純正みたいな丸いやつが欲しい)と言うことで最近お気に入りのウェビさんで検索してるとこの商品にヒット。ミラーの部分はアルミ、ステーやボルト類はステンで値段は１本三千円チョイ。即購入で現物を手にしてみると愕然としました、今まで買ったミラー(安い錆びない)でダントツの質の良い製品です。自分のカブに欲しいです。ただ2005年1月以降に型式認定された新型車および2007年1月以降に発売された車両には違法となります

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Z2ミラーの形で、アルミ削り出しという希望通りの商品でした。他のZ2ミラーよりは視認性が劣りますが、カスタムする上では仕方ないでしょう。

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製品としては、問題ありません。
また、質感もこの値段にしては良いと思います。
どのバイクに取り付けるかで変わると思いますが・・
私は、WR250Xに取り付けました。
多少、低すぎて見えずらかったです。
そこで、高さを上げるために別にアダプタを購入しました。これだと、全然見えやすくなりましたし、スタイルもそこまで失われませんでした。

また、純正と比べてしまうと見えずらい感はあるかと思います。

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【Webikeモニター】

マットブラックがもの凄くいいです。

純正のビヨーんてミラーがいやで交換しました。
見た目重視で小さめを選びました。

届いて見た感想は小さすぎ！！
これで大丈夫かってかんじでしたが、スタイル重視なんでガマンしようと思いましたが、角度と取りつけ位置の調整で全然問題無く使えています。

ある程度覚悟はしていたので、ある意味これは良い誤算でした（笑

良い買い物でした。。

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SRに取り付けています。
私は純正を元にカスタムをしていましてミラーは
視認性はもちろんですが車体に取り付けたときの違和感が
無いようなミラーを探していました。

流行のビレット系のミラーは色々なデザインであるのですが
どれも自分のバイクには今ひとつ似合わないのではと思っていました。
それはフェンダーやライトステーなど周辺部品にメッキ系の部品が
多いのが理由なのだと思います。

そこであまりチープ感がなくビレットでないミラーを探したら
このミラーに行き着きまして自分の理想とほぼ合致したわけです。

ちょっとステーが短いかな？と思いますが
ミラー自体での調整で後方確認は出来るようになります。
高速道路でも振動で確認しずらい所はありませんが決して
見えないわけでも無いので不自由はしていません。

ただメッキパーツな為雨ざらし等で長期使用するとポツポツと
サビが目立ってくるので気がついた時にウエスで拭くなどして
サビの発生を遅らせばより長く使用できるのではないかと思います。

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