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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供!まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5241件 (詳細インプレ数:5124件)
買ってよかった/最高:
2295
おおむね期待通り:
1881
普通/可もなく不可もない:
734
もう少し/残念:
200
お話にならない:
111

DRC:ディーアールシーのミラーのインプレッション (全 51 件中 1 - 10 件)

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マヴーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンバン200 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4
  • ジャバラ部分

    ジャバラ部分

シンプルに作られたデザインです。純正とほぼ同じくらいだと思います。でも機能はプラスαです。ジャバラ部分は前後左右に動くので自分好みの位置に合わせられます。何よりも転倒した時、たぶん逃げてくれると思うのでミラーの破損は軽減すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/04 18:30

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マヴーさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: バンバン200 )

タイプ:左 ( 左右兼用 )
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
見えやすさ 5

ケースから取り出して取り付けもいいかな?って思いましたが、可動部分がどうなっているかみたくなり、ネジ全て外してみました。可動式部分のバンジョー型ポール部分の接合の間にスプリングバネとジョイントスペーサーが組まれていました。ボルトとスプリングバネの力で可動を固定させているなんて、安くても作りはとても良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/01/29 03:28

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tkさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 5

みやすさ、値段、デザイン、品質のバランスが素晴らしい商品だと思います。
構造上、若干振動の影響を受けることはありますが、気になるレベルではありません。
自走でオフロードを走る方のミラーとしては、最適解ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/07 19:35

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tkさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: DR-Z400SM )

利用車種: KLX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 5

リーズナブルで質感も値段相応ではありますが、総合的に非常に満足しています。
可倒式という構造上、若干振動の影響は受けますが、オフロードで使うものと考えるとむしろ、この値段とクオリティのバランスで商品にしてくれてありがたいと感じています。
また、取り付けは簡単でなんの問題もありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/07 19:32

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ワンばんこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
見えやすさ 3

18年セローに取り付けるため購入。
純正外して付け替えるだけなのでカンタン。
走行時に多少ブレが出るが見えづらさはあまり感じない。
停車時などにミラーを畳めるって便利。
値段も高くなくて非常に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 18:39

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でんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: トレーサー900 | ニンジャ H2 SX SE )

タイプ:左
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

ヤマハなので、必然的に購入となりました。
取り付けは純正と交換なので簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 16:06

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でんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: トレーサー900 | ニンジャ H2 SX SE )

タイプ:左
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

林道を走るために購入しました。
取り付けは純正と交換だけなので簡単でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/30 16:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: XTZ125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 4

ヤマハ用の逆ねじタイプは、ねじスペーサーなど使わないで助かります。
しっかりとした作りで、走行中のブレも無く機能的にも満足。
見栄え的にもかっこよくなったと、自分は思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/31 21:53
1人のライダーが役に立ったと考えています

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セーソージさん(インプレ投稿数: 32件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

テネレで林道を走る時に倒して乗れるので重宝してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/16 10:29

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ランドネ乗りさん(インプレ投稿数: 26件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

定番商品ですので、安心です。ヤマハ用に逆ねじタイプが用意されているのも利点。
折りたためば、林道でコケても割れる心配はほぼありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/14 18:26

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