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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5570件 (詳細インプレ数:5352件)
買ってよかった/最高:
2588
おおむね期待通り:
2050
普通/可もなく不可もない:
678
もう少し/残念:
139
お話にならない:
88

ZETA:ジータのその他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 14 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
なべさん(インプレ投稿数: 433件 / Myバイク: TZR250 | スーパーカブ50 | RM250 )

利用車種: RM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ピボット パーチ FP/3フィンガー クラッチレバーホルダーセット(https://www.webike.net/sd/9694961/)こちらをマシンを乗り換えても、移し替えて長いこと(8年?)愛用しています。
転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブを標準装備されており、そのおかげか8年使っても破損することなく使用できています。
先日ハンドル交換時に外したところ、ナイロンスリーブが割れていたので交換しようと思い、こちらの商品を購入しました。補修部品があるのは助かりますね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ちゃんとしたパッケージで届きました。また、ウェビックは商品の追加画像が独自であるので安心して購入できました。

【取付けは難しかったですか?】
新品時のようにクランプ部分のなかに入れ込めばOKです。

【使ってみていかがでしたか?】
ぐっとボルトを外れないくらいのトルクで締めても、ある程度力をかければ回ってくれるのでいい感じです。

【付属品はついていましたか?】
特にありません。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
ZETAのクラッチパーチは少し高いですが、こうやって補修部品を入手できるので選ぶ価値あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/06 21:44

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たかぽんさん(インプレ投稿数: 285件 / Myバイク: XR250 | VMAX1200 | モンキー )

利用車種: V-MAX 1200

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

最近のクルーザーや、ラリー車両の様に手を保護する用途と、長時間のライディングを快適にしたく装着しました。
手持ちのZETAハンドガードを装着しようと、当てて見たところ、ラジアルマスターを装着した弊害でブレーキ、クラッチ共に装着出来ないので装着しました。
バーエンドは少しひねった状態で装着になり、若干気になりました。ブレーキや、ハーネスの干渉を避けて装着をしたところ、納得出来る角度になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/12 00:20
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言うだけさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 0
コストパフォーマンス 5

klx125の場合、転倒などによりハンドルが取り付け部からゴム部分から曲がる為に何度も調整して付け直すという苦労をしますので、この商品にて解消しようと購入しましたが当方の都合により、まだ取り付けていません・・ 取り付けた方のレビューによれば振動がもろにハンドルに伝わるとのこと・・・ 取り付け後にまた書き込む予定にしておりますが・・・個人的に良いものと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/16 20:52

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炎のおやじさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZS1000フェザー )

利用車種: YZ125

5.0/5

★★★★★

在庫切らして「大丈夫だろ」と未装着で走行したら大丈夫じゃなかった、途端にへたくそ豆発生!(笑)1週間くらい痛かったです、我が家は全車両装着義務付け、初心者・初級者は必須アイテムですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/03 17:05
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ハルさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: KLX125 | ニンジャ400 (2014-) )

5.0/5

★★★★★

林道を走って転倒した際によくハンドルが歪むので取り付けしました。純正はゴムなので転倒すると必ず歪みます。
そのたびにナットを緩めてハンドルの調整をしないといけないのがめんどうでいたがこれで解消されることを期待します。
ハンドリングもクイックになりガレ場でも操作がしやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/08 20:08
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

転倒した際に回転して衝撃を受け流してくれる このバークランプは優れものです。
私は左2回右3回 転倒しておりますが、大した破損や曲がり無しで済んでおりますのは このバークランプによるお陰だと思っております。
普段はグイグイしてもしっかりと止まっていて動かないのですが、大きな力が加わると回るようになっています。
取付の際にボルトを締め付けすぎないことが重要なのですが、特に取り付けは難しくも無く簡単に取付けることが出来ます。(私はDRCのアルミ製のボルトを使用しています。=写真)
アルマイトレッドのアルミ製品であるこのローテティングバークランプの表面仕上がりはとても高級感が有って美しいです。
見た目だけのデコレイトカスタマイズと言う訳だけではなくて、転倒した際に回転防御してくれると言う ちゃんとした役割を担っている このバークランプは、装着しておいて決して損ではないカスタマイズアイテムです。
私は、このバークランプを右ハンドルに使用しています。
左用は別途商品として、ジータ:ローテティングバークランプ(ミラーホール付ZE40-9412)があります。
値段もそう高くはありませんし、転倒した際の保険と考えてみると 転倒によるレバー等を破損してしまう前に このバークランプを購入して装着しておかないと損をするかもしれません。
外観的にもキレイなアルマイト加工仕上げのこのバークランプは、他の会社のアルミ製アルマイト加工製品に比べ紫外線による退色も少なくて安心して購入使用できるZETA製の商品です。
私のこのバークランプに対する総合評価は、文句無しの ★★★★★(星5つ)です。
実利的な保険として、カスタマイズとして、オシャレなデコレイト装飾として簡単に自分で取付することができますし、なんたってお値段が買い易いお手頃の価格になっているところがとてもありがたいです。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

スズ菌保菌者Aさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルのねじれ直しに、純正のブッシュより安かったので使ってみました。 結果バッチリ♪ 使用感とかは他の方のインプレと全く同じなので省略。 ちゃっちいアルミだからこけてもフレームは大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/10/28 18:01

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

“ローティングバークランプ”読んで字のごとく、バーを回転する(ローティングさせる)為のクランプです。

クランプを回転させる事によって転倒時の衝撃の破壊応力をベクトル変換させて、バーを保護する役割を担うカスタマイズパーツです。

クランプカチカチに締め付けてしまいますと その能力を落としてしまいますので、手加減して締め付けることをオススメします。

バーを手で回してみて、バーが手では動かなくなる程度の強度でクランプを締め付けておきます。
イザと言う時に動いて回ってくれないと意味ありませんからね。

写真のとおり、私はアルミ製ボルト(レッドアルマイト仕上げ)を使ってクランプを止めております。

ローテティングバークランプをカチカチに締める訳ではありませんので、固定強度としましてもアルミ製のボルトで十分にその役割を果たしてくれますし、見た目も全体的にレッド仕様になってカッコ良くなります。

ZETA製の製品ですので信頼出来ますので安心してお使いすることが出来ますし、他社製のローテティングバークランプと比較してみてもダントツに仕上げもキレイで発色も美しく紫外線劣化も早々と進捗しません。

そんなZETA ジータ ローテティングバークランプに対する私の総合評価は★☆★☆★(星5つ)の大絶賛評価です。

皆さんにオススメできる。オススメしたいカスタマイズアイテムです。

左側用としまして(写真はハンドル右側)、ミラーホール付きのローテティングバークランプもZETA製のがありますので、揃えてカスタマイズすると良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/09/13 14:41
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

ゆきのさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: CBR600 | DIO [ディオ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ハンドルクランプにはハメるストッパーです。
消耗品で安いので定期的に変えようと思っています。
4年くらい使ったやつと交換しましたがほとんど磨耗は
していませんでした。
レバー交換のついでに新品にリセットしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/10 18:59

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けんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: GSR400

5.0/5

★★★★★

本来の使用方法である手指の保護ではなく、アクセル側にできた隙間を埋めるためだけに購入しました。
約1cm程の隙間がどうしても許せず、グリップの部分とスイッチとの間に入れました。アクセルへの干渉などはなく、個人的に満足しています。グリップの長さ間違えた、もしくは社外品購入後、「この隙間なんなん?どうにかならんの?」と思った方は是非購入してみてください。コスパも良いですし、グリップを買い換えるよりはるかにいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/05/14 19:02

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