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ハンドルバーのインプレッション (全 854 件中 601 - 610 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
どかていさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 400SS | ZZR400 | ドラッグスター400クラシック )

4.0/5

★★★★★

2年位前から構想し必要なパーツを購入し準備していましたがハンドルバーだけ決めかねていました。いろいろな情報を元に、フラットコンチ2型に決定、色もインナーカウルに合わせて黒。
装着後、早速試乗~お~楽チン見た目も大満足!!

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投稿日付: 2013/09/10 16:22

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えっぴぃさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: W650 | W650 )

4.0/5

★★★★★

インプレッションの通り、私の場合にはかなり乗車姿勢が楽になりました。
お尻が本来あるべき場所になったとでも言いましょうか・・・。
ただ、取り付け具合にも拠るのかもしれませんが、各種ケーブルが一杯一杯になってしまいました^^;
取り回しに問題がある訳ではない程度ではありますが、ローハンドルですと、ギリギリですね。

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投稿日付: 2013/09/09 17:42
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Turkey!さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: トリッカー | 400X | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

良くも悪くも想像通りのハンドルでした。
ハンドル専業メーカーなので安心感があります。
シルバーなのでアルマイトの退色の心配はありません。
できれば黒を作って欲しかったです。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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たんこぶ444さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: SV1000S )

利用車種: GSR400

4.0/5

★★★★★

幅を狭く、高さを低くしたかったので選んでみた。
思ったよりも絞り角が無かったのが残念だが、これ以上になるとタンクに干渉しそうだったので、これはこれで良いのかもしれない。

かなり軽くなった。

取り付けの際は穴の位置が違うので対処が必要。
自分はスイッチボックス側の出っ張りを切り取ってしまったが
安全性を考えるのであれば新たに穴を開けたほうが良い気もする。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52

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FoolishGreenさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: HAWK11 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルハンドルでも、それほど不満は無かったものの、
もう少し、絞れているとイイかな・・・
と感じることがあったため、
ずっと気になっていた商品でした。

Z1000専用のため、完全にボルトオンです。
スイッチボックス等のポンチ穴もあいています。
ワイヤーの取り回しも問題ありません。

取り付けたところ、
確かに、ノーマルと同じ高さで少し絞れた感じという、イメージどおりでした。

星を「-1」したのは、色です。
綺麗なカラーですが、個人的には黒で統一したかったので。。。

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投稿日付: 2013/09/02 16:52
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だんなさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] (CJ44A -) )

4.0/5

★★★★★

純正が曲がってしまったので交換しました。
正規品と値段も大差ないのでコストは満足です。
高さ・距離(奥行き)ともに純正よりゆったりできます。絞りも個人的にはいい感じです。
難点としてはスイッチボックス用にあらかじめ穴が空いているのは確かに楽ですが、社外グリップによっては穴位置がセンターに寄りすぎとなるのでバーエンドを削るかグリップとスイッチボックスの間に隙間が出来るのをガマンするかしないといけないですね。
次回買うなら穴あきなしを購入し自分で穴開けします。
ハンドル形状は大満足です。

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投稿日付: 2013/08/30 17:23

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Dr. Kさん(インプレ投稿数: 70件 / Myバイク: KLX125 )

利用車種: KLX125

4.0/5

★★★★★

KLX125の純正の重たい鉄のハンドルを変えたくて、PRO TAPER SEVEN EIGHTH Hon-Mini(ブラック)を選びました。ZETAからKLX125用のハンドルバーが販売されていますが、どうしても黒色のハンドルバーにしたかったのでこちらを選択しました。

取り付けた感じは、若干ハンドルアップになっているような気がしますが、純正とほぼ同じです。

KLX125の作りの問題ですが、クラッチレバーホルダーのハンドルバーに取付ける部分が分割式でなく、ハンドルバーの直径とほぼ同じ穴の径です。プロテーパーのクラッチ側のバーにはギザギザがあり、少しだけφが大きくなっています。このためにすんなりとクラッチホルダーが入りません。割れ目の部分にマイナスドライバーを差し込んで、径を広げて少しずつねじ込んで入れました。ギザギザ部分を通過したら後は問題いありません。

あと、左右のスイッチボックスとも突起があり、これを収めるための穴がハンドルバーに必要で、電動ドリルで開けました。突起が収まればよいので、貫通せずにくぼみをつけただけです。

KLX125に取付けるには面倒なところもありますが、とてもかっこよくて、気に入っています。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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瞬火さん(インプレ投稿数: 34件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

今までフライのハンドルにZETAのアーマーハンドガードを付けていましたが、微妙にしっくり付かないので同じZETAにしたらばっちりフィットするかと思い買ってみました。

ポジションが純正ハンドルに一番近いMX/ED-Mediumにしたので、違和感もないし、ケーブル類も問題ありませんでした。

ポジショングリッドがプリントされてるので位置決めしやすくいいですね。

フライのハンドルはクランプ部がギザギザ加工されてましたが、ZETAは滑り止め加工されてません。転倒したときはぐるんと回ったほうがいいのでしょうか?

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投稿日付: 2013/07/08 19:13

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

W650のハンドル交換に使用しました。
純正ハンドル(ローハンドル仕様)と比較して、
若干高くて幅が狭くなりました。
程よい絞りで自然なポジションとなりました。
表面処理もキレイで価格も安価だと思います。
ただ商品表記シールが剥しにくかったです。
せめて包装ビニールの上に貼るか、
剥しやすいシールに変更して欲しいです。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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野良犬さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SHADOW750 [シャドウ] )

4.0/5

★★★★★

良い点:以前付けていたロボハンは絞り角は殆どなかったので、手の平に負担がかかっていたのですが、この商品は絞り角があり、上体を起こして運転できるので操作性が思った以上に良かったです。
何より攻撃的な角度がいいですね! スタイル重視の方にはお勧めです。
悪い点:溶接の処理がもう少し綺麗だと、見栄えすると思います。

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投稿日付: 2013/07/05 17:23

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