【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

ハンドルバーのインプレッション (全 855 件中 371 - 380 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ちょび丸パパさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] | KATANA )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

ノーマルは高さと幅があるので、個人的にはもう少しスポーティーな感じのハンドルに変えたかったので購入しました。

取り付けた感じは文句なしのスポーティーなポジションで期待以上でした。
ただ気になる点は、フルロック状態だとイン側の親指がハンドルを握り替えないとチョット痛い目に合うのと。
ハンドルの穴あけ加工済みで、ハンドル自体は簡単に付きましたが2017年モデルだと、メーター移動用の付属しているスペーサーをつけるにはメーターステーのボルトが取り外しできないように溶接してあるので削り取る加工が必要です。(但し、メーター前のフロントパネルも加工しないとメーターステーにガチ当たりするので、ざっくり切り取る必要があります。)
自分はフロントパネルを切るのは嫌なので、POSH Faith ポッシュ フェイスのビレットメーターステーと汎用のステーを併用して取り付けました。
製品の出来が良かったので、出来れば上記2点について対策して貰えればと思います。

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投稿日付: 2017/06/25 19:03
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qooさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ハンターカブCT110 )

利用車種: Scrambler Classic

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

純正ハンドル高が高いので、他社製のハンドルに変えていましたが、逆に低い感じで納得出来ていませんでした。
商品説明では、理想的なポジションを得られそうなので、思わずポチッてしまいました。
スイッチ類の位置決め穴がすでに空いているので、交換は簡単でした。
期待通りのポジションが得られ、また、良い意味でハンドリングにも変化あり、バイクに乗るのが更に楽しくなりました。
付属のバーエンドはショボイので、別の物に交換予定です

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投稿日付: 2017/06/19 19:53

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Nさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 250TR

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5
  • ノーマルより少しだけ低い感じです。

    ノーマルより少しだけ低い感じです。

  • ブラックで引き締まります。

    ブラックで引き締まります。

  • 楽なポジションです。

    楽なポジションです。

  • 取付も穴開けができれば簡単作業です。

    取付も穴開けができれば簡単作業です。

  • ノーマルハンドルと重ねた写真です。

    ノーマルハンドルと重ねた写真です。

250trのノーマルとほぼ同じ形状で雰囲気は変えたいという理由で購入しました。
結果ポジションは ほぼ同じで、見た目はブラックで引き締まった感じです^ ^
残念な点は左右のバランスを調整するのに仮止め状態で動かしただけで塗装が剥げました。。。

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投稿日付: 2017/06/18 12:27
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やまっち♪さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250X | Z125 プロ | XSR900 )

利用車種: WR250X

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

種類も色々有るので、ハンドルを上げたいのか下げたいのか、引きはどうするのか、自分のポジションを考える良いキッカケになりました♪
他のハンドルも考えましたが、値段とハンドル形状でコレにしました♪

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投稿日付: 2017/06/17 01:07

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Kiriさん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

同じ商品の4インチを取り付けていたが、中途半端な前かがみになっていたため
今回6インチに交換。
2インチ高くなったことで上体が起き楽な姿勢になった。

もうプルバックが大きい形状であればもっと良かったと思います。
どのメーカーも似たような形状ばかりです。

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投稿日付: 2017/06/15 23:42

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TKさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: VFR800F | CRF250L )

利用車種: CB750

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 4

調整式セパハン(World Walk)のものを使用していましたが、車検のために交換しました。
アルミ製で非常に軽いですが、剛性感はとてもあり、乗車姿勢もとても楽でした。

交換自体はすでに穴が適正な場所に開いており、本当に無加工で交換ができました。
World Walkの調整式セパハンは、穴は開いているものの、見当違いな場所であったり、精度に問題があったりと、交換に手間取ったのを覚えていますが、こちらはスムーズに交換できました。

走行中は剛性のおかげか、振動が以前よりも少なくなったようにも感じます。
もっと安いハンドルバーも販売されていますが、これにしてよかったと思います。

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投稿日付: 2017/06/15 11:03

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ナオちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: XDiavel )

利用車種: X Diavel

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

ミドルステップとの同時装着なので、ハンドルのみの評価ではありませんが、あきらかにゆったりと運転できるようになりました。幅が狭く、手前にきますので全ての操作がしやすくなります。
取付はショップでしたので無評価です。

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投稿日付: 2017/06/13 13:18

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ひろさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: VFR800 | トゥデイ | セロー 250 )

利用車種: VFR800

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

VFRのセパハンをバーハンにする為に購入。
どうしてもブルーのアルマイトが欲しくて行き着いた商品でした。
取り付けはハンドルには無関係なので記載しませんが、取り付け後のハンドリングは非常に楽になっています。
ただ、一つ不満な点があります。
それは、ブルー色が薄い!
もう少し濃い青だと完ぺきでした。

それと、どのハンドルにも共通するんですが、スイッチ類の穴あけは慎重に位置を測定してあけましょう。

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投稿日付: 2017/05/29 23:18

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へけらもけらさん(インプレ投稿数: 63件 )

利用車種: グラディウス650

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

GSR750用をグラディウス650に使用しました。
純正は上方向にかなり持ち上がった形状をしていて、ルックス的にはかなり悪かったです。
交換後は、ハンドルが低く広く、ミラーやレバーと相まってカッコ良くなったと思います。
純正流用ではシルバー1択ですが、ブラックを選べる事、スイッチボックスの穴空け加工をしなくてよい事が、こちらの商品を選んだ理由のひとつです。

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投稿日付: 2017/05/26 23:57
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しりさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250X | スマートディオ | スマートディオ )

利用車種: SR400

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 5

sr400(2型 93年式)に逆付けしました。
ワイヤーの交換も無く、角度を調整すれば、タンクの干渉もギリギリですが、無くせます。
できる限り、手間をかけずにカフェを目指せます。
しかし、セパハンの方が、ハンドル周りがスッキリするので、ビジュアル的には、セパハンに敵いません(笑)
でも、バーハンの方は、ハンドル周りに色んなものを付けれます。
3型の場合は、ワイヤー類が少し長いため、交換が必要かも、、、

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投稿日付: 2017/05/22 21:14
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