4.0/5
細身のブリッジが懐かしい雰囲気を盛り上げます。
塗装は少々弱そうなので、日頃のメンテナンスが大切かもしれませんね。価格もそれなりなので、消耗品と割り切って使っています。
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4.0/5
車体のステップが前にあり、純正ハンドルだと不自然な前傾になるため購入しました。絞りと引きがちょうどいいので上体が起きて運転しやすくなりました。
欲を言えば、同社製のハンドルブレースに対応していてほしかったです。
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4.0/5
高さ、形状が自分の考えているハンドルにピッタリだった為、購入しました。
なかなか入荷されず、納品まで2ヶ月かかりました。
やっと届いた商品を取り付けてみましたが、自分の思った通りのハンドルでとても気に入りました。
作りもしっかりしており、大満足です。
購入される方は納期にだけはご注意を!
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4.0/5
なかなかしっくりこないのでハンドル4本目になるかな。
BMコンチ2型と悩みましたが渋滞時のすり抜け重視で、ミニコンチ1型を使ってみることにしました。GROMに使用する場合、若干のグリップカットで収まりました。これで草よけにハンドガードつけても張り出し少なくて済みそうかな。
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4.0/5
ホンダソロに取り付けました。
高さと位置的には、ひっくり返してハンドル低めになるように取り付けた方がしっくりくると思います。
運転も楽しくなりました。
セパハンもどきなので、見た目がかなりレトロになります。
不満点は特にありません。
値段もお手頃なのでオススメです。
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4.0/5
純正ハンドルの質感や高さなどに不満があったので交換しました。穴あけ加工が必要で手間がかかりますが、装着してみたら高さはほとんど変わらないものの、絞りがあるので乗りやすくなりました。ハンドルブレースが付いているのでカスタム感もあります。手間のかかる作業ですが、ポジション改善やハンドル周りの雰囲気を変えたいときはオススメです。
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FTRの純正ハンドルはやけに幅広なので、このヨーロピアン1型に変更。
造りは問題なし。
取り回しが楽になり、まったく違うバイクに乗ってるような変化に驚いてます。
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4.0/5
好きなブランドではないが、一番欲しいサイズがたまたまあったので購入しました。届いて商品を確認したら、すごく丁寧な作りをしていて大変気に入りました。
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夜間に取付け作業を行ったので写真を撮ってないのですが、替えるだけと言う事でとても簡単です。ネジを12本緩めて、締めつけるだけです。
微妙に手前に来ていると言う事ですが、前のハンドルが曲がっていただけに、まっすぐになって楽になったと言う事が大きくてこのハンドルのおかげかどうかは微妙です…
奇麗なアルマイトがかかっており、軽くて高剛性ですがポジションチェック用のシールがまともに貼られておらず、意味を成していない為☆一つマイナスにしました。ポジションを決める為のシールなのできちんと張っておいて欲しいと思いました。
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購入したKSR110に付いていました。ローポジションで見た目は良いのですが、ハンドルを切ったときに膝がバーエンドに当たるので、他のハンドルを検討中です。
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