ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
総合評価: | 4.1 /総合評価7393件 (詳細インプレ数:7172件) | |
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買ってよかった/最高: | 3032 | |
おおむね期待通り: | 2710 | |
普通/可もなく不可もない: | 1151 | |
もう少し/残念: | 282 | |
お話にならない: | 187 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
納車時につけてもらったので純正品との違いは判りませんが、操作はしやすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ポジション | 5 |
これ、これ!
RH975Sのハンドルは私の体系だと操作しずらく、危ない!
このハンドルに替えると、国産バイクの操縦性と変わりなくなる。
また、ホースの長さなんかも変えなくていいので、余計なお金がかからない。
ただ、自分でとっ変えるのは私は難しかったから、近所のホンダに頼み込んでしてもらった。
ついでにクラッチとブレーキレバーも変更してもらった。これでなんと税込み6850円!
これをHD店に持っていくと間違いなく30000円は取られる。
個性がなくなっている国産バイクに比べ
ハーレーは個性的だが金がかかるように作られているバイクであり、金が飛んでいくシステムをアメリカはここでも入れてきている。まさに恐るべし!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ポジション | 5 |
センターに印がついているから位置を合わせやすいです。
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5.0/5
今まではオフロード形状のバー付きハンドルを装着してましたが、このハンドルに替えて凄く乗りやすく感じました。ワイヤー等の取り回しを少し替えた位ですが、ホース、ワイヤーはノーマルです。
低コストで作りも良く、非常に満足です。
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RZ250Rのレストア用に購入しました。
以前取り付けしていたのはハリケーンのセパハン今回は当時のイメージでノーマルのクランプに取り付けしたかったので購入しました。イメージどうりの商品ですから楽しみです
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