6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

バーエンドのインプレッション (全 114 件中 71 - 80 件)

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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ディスク20枚超を達成するにはこのボルトが必要です。
精度よく丈夫で、特にメンテなしで3万km以上使っても折れたりしませんでした。
ただちょっと高価ですね。。昔買ったときはもう少し安かったんですけど、
それでも3500円くらいしてました。
長いネジなので締め込みには注意が必要です。間違うとネジ穴をだめにします。

ちなみに代替しようにもインチネジなのでミリネジでは代替できません。
ノーマル長程度ならネジ屋さんで手配できそうですが、ロングタイプは折れない
ように(←作業性も考慮しているのかも)首下が数センチネジを切っていない
造りになっているので代替は困難だと思います。
素材もよくあるタイプのSUS304ではないっぽいので安直に代替するのは怖いかな。

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投稿日付: 2016/07/22 10:40
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AKILAさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: ZRX1100 | PCX125 )

3.0/5

★★★★★

振動軽減の為に購入しました。
見た目にごつくないので気に入っています、
取付けてみての感想は、
良い感じに振動が減った気がします、
長時間のライディングでも疲労が軽減されるでしょう。

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投稿日付: 2016/06/24 20:08

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freezaさん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: NSR50 | スーパーカブ90 | MT-07 )

利用車種: MT-07

3.0/5

★★★★★

エフェックスのイージーフィットバーに交換すると、ノーマルのバーエンドが付かなくなるので購入しました。

今回付けた大きいタイプと小さなタイプがありますが、小さなタイプではショボく見える気がして大きいタイプにしました。
カラーはヤマハのレーシングブルーのイメージでブルーにしましたが、若干水色っぽいブルーで間延びしたような感じで少し安っぽく見える気もします。
もう少し濃い目の色で、若干細身にしていただければマッチングも最高だと思います。
まあ、細かいこだわりを抜きにすれば悪くないデザインだと思います。

取り付けはハンドルバーに目一杯差し込んで、エンドのネジを締め込むだけの超簡単です。
差込み部分の根元にOリングが付けてありましたが、バーの内部に余計な水分が入らないように工夫されているのでしょうか?
なかなか丁寧な作りですね。

本来の目的は振動軽減なので、差込み部分は長めで重量感のある金属です。
ノーマルのバーエンドも結構重く作られておりましたので、あまり違いは感じられませんでしたが、逆に言えばしっかり軽減されていると考えても良いのではないでしょうか?

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投稿日付: 2016/05/08 15:31

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siegさん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

デイトナのマルチウィングキャリアの補修部品として購入しました。外れたままでも問題のない部品でしょうが、万が一水が入って腐食ということもありますから、この値段ですし、買ってしまいました。はめるときはけっこう固いのに、気が付けばなくなる部品ですね。
もう少し脱落しにくい工夫をして発売されたらいいのにと思ってしまいます。

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投稿日付: 2016/03/17 21:01

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3.0/5

★★★★★

BIGにしては軽量だと思います
取り付けてる方がよいと思いますが
もう少し重量のある方がよいと思います。
見た目は良しです。
少しの改善もありましたが少し物足りず

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投稿日付: 2015/11/30 22:50

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

まだ、スイベルタイプは出ておりませんが
通常のバーエンドには「オレンジカラー」が
ありますので、限定セロー(30')に合うと思い
仕入れてみました。純正鉄バーにも
内径の小さめのアルミバーにも合うようにパーツが
付いていますので、どっちにも安心です!

私はスイベルと合わせて、右と左を別々のカラーに
仕上げようかなぁ~(笑)

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投稿日付: 2015/11/27 23:55

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mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

3.0/5

★★★★★

私の想像以上に長く、グリップからかなり飛び出して見えます。
この製品には、カワサキ車に取付けるとできる隙間を隠すためのアルミのカラーが付属しています。そのため長く見えます。
ちなみに、ショートタイプカラー付きがロングタイプカラー無しと同じくらいの長さです。見た目重視ならショートタイプカラー付きが良いかと思います。

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投稿日付: 2015/11/04 14:31
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kaku_1972さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: NC700S

3.0/5

★★★★★

ポッシュのソリッドバーエンドが脱落。
手のしびれに我慢できず緊急交換。
本当はホワイトかシルバー系統が欲しかったのですが
ショップの在庫がなかったので黒にしたものの、
てかり具合が樹脂パーツみたいな印象。
取り付けは車載工具でもできますが、
できればしっかりしたプラスドライバーで締めた
方がよいです。
(当方はショップに用事があったついでに
増す締めしてもらいました)

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投稿日付: 2015/09/28 06:55
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でんおうさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

3.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手】
購入車両に装着済みでした。

【実際に使用してみて】
ガンメタカラーが渋くてよかった。

【期待外れだった点はありますか?】
グリップ交換時に外したときに、サイズが大きい割に軽かったので、ウエイトを別に必要のように感じました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】このカラーでウエイト付きなものがあればいいなと思います。

【比較した商品はありますか?】
装着済みのものだったのでなし。

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投稿日付: 2015/09/27 21:41

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 328件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

何の不安もない。
写真の通り、同メーカーのカラーを使ったが
流石同メーカーですので、穴の開け方も含めて
造りに矛盾がなく、特殊な加工もいりませんでした。

ま、こけた時と言うよりかはアクセントの為に!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/22 23:14

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