5.0/5
やはり純正のバーエンドってよくできているんですよね。重量もしっかりあるし。
ですが、色気がないというか面白みに欠けるというか。
つまらないので一度は別のバーエンドに交換しましたが、純正に比べて軽すぎたために振動が増えてしまい長距離走るとストレスがたまりました。買い替えたばかりでもったいなかったんですが、こちらのバーエンドに交換。330gってなかなかですよ。しかも、重量とカラーリングを両立させるために内外を別構造にするという秀逸な発想!素晴らしいです。
効果ももちろん絶大。微振動は抑えられすこぶる快適になります。大きい振動はあきらめましょう。根本を解決しない限りは無理かと思いますね。
私はハンドル交換していませんので純正バーでも取り付け可能な車種もありますので検討してみる価値はありますよ。
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5.0/5
ジムカーナごっこをたまにするのでグリップの保護に付けています。
自分的には使い捨て的な使用方法ですがドレスアップにも十分見栄えです。本来はドレスアップが目的でしょうが・・・。
自分は重たいガードを付けるより可倒式レバー+バーエンドキャップスタイルです。
低価格でカラーも豊富なので重宝しています。
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5.0/5
アメリカンタイプの1インチハンドルバーに取付ました。アメリカンタイプでもレーシーな雰囲気が好みなので、アメリカンタイプに良くある派手系やギラギラ系はNGとして、このタイプのブラックにしました。取り付けると想像していたよりも格好良くて気に入りました。
バーエンドがパリッと引き締まる感じでとても良いです。
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取り付けはいたって簡単、先端ゴム部分に軽く556等などを吹き付けからはめ込むと楽です。
300キロ程走って来ましたが振動はかなり軽減されたと思います。
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5.0/5
純正グリップ劣化に伴い、貫通式のグリップに変更したので購入しました。
バーエンドの取付部がプラスチックだったので、グリップに叩き込む必要はなく、手で押し込んで固定しました。
特に問題なく利用できています。
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キタコハイスロキットを組んだ際、付属のグリップに交換したので必要になり購入。
ゴムハンマーで叩き込むだけでOKなので簡単。
見た目にこだわらなくコスパ重視ならコレです。
欲を言えば、カラーバリエーションが増えて欲しい。
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マフラーを交換した際、振動が激しくなり長時間運転していると手が痺れてきたため純正より重いバーエンドを探していたところこの商品に辿り着きました。
交換してからは手の痺れはなくなり、大変満足しています。
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5.0/5
ギルズツーリングのバリオバーに
SIDE-Bのアダプターを使って取り付けました!
作りもいいですし、
先端がジュラコンで出来ているので、
転倒時にフォークやハンドルに余計な負担をかけなくて済みそうです♪
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WR250Xに取り付け。取り付けネジは付いてこないので、別に用意する必要があります。モタードバイクでは定番の商品ではないでしょうか。値段が安いのでこけて磨り減ったらまた買おうと思います。
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5.0/5
付属の14mm?のゴムでぴったりでした。
ラインアップにもっとカラーがあると嬉しいですね。
形状は悪くはないですが、普通すぎるので皆と違うのを求めるには向かないです
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