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純正部品（樹脂キャップ）が取れてしまったので、交換のために購入。ラバー部分が入れにくく、炎天下で汗をかきながら交換。細身のエンドキャップで見た目はかなりスッキリ見えて好印象。スチールのメッキ仕上げなので、経年変化がちょっと不安。でも、コストパフォーマンスから考えると及第点以上かと。
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5.0/5
ハンドル周りのカスタムにバーとグリップ諸々交換にあたり、バーエンドも取り付ける事にしました。
バイクのハンドル周りはコックピット運転席になるので気に入った仕様だと乗っていて気持ちよくなります。
取り付けは簡単なドレスアップパーツです。
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5.0/5
なかなか良いです。
取り付けも六角レンチで回すだけ。
今まで付けていたバーエンドの部品がハンドルパイプ内に残って取り外す事ができなかったのでこちらを購入。
このタイプは一体型で取り外す時も部品がハンドルパイプ内残る心配も無いので良いです。
デザインもスマートかな。
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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
チタンカラーを購入しました。
派手すぎず存在感もあり、高級感と重厚感もあり気に入りました。一般的にチタンカラーと言えばメーカーによっては色が思いより濃くブロンズ色に近い色だったり・・・割と実物を見ないと失敗したりする色で、私的には敬遠しがちですが、これは私のイメージ通りの色でした。
もちろん人によっては私の感性と違うこともありますが、言葉で表せばシャンパンゴールドが少し濃くなった様な色と言いましょうか？ステンレスのエキパイが焼けた色と言いましょうか？・・・
私はメッキやアルマイトカラーの派手な色は好みではないので気に入りました。
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5.0/5
ランツァに取り付けました！
元々ブッシュガードが付いていて
取り外したためバーエンド部の穴が気になり
これが必要となりました、
バーエンド部がお洒落になります。
転倒してもグリップがちぎれたり、
スロットルにダメージが行ったりしないんで、
ガードとしての役割も大！
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5.0/5
取り付け簡単なところがいいです。長さがありしっかりと
取り付けでき安心できます。なるほど砲弾型で取り付けぐわいはメッキのハンドルにいい感じです
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5.0/5
重さは純正とほとんど変わらないので性能よりスタイル重視での交換。ウェイトとカバーが分解できるのでカバーのみ購入で色変えも安価で済むのはgood！
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街乗り・チョイ乗りでは気にならなかったのですが、ロングツーリング時の振動による手の痺れに我慢できずに購入しました。
前オーナーはロック剤等しようしないで交換していたようなので簡単に交換できました。自分は走行中に外れたら凶器となりうるので中強度のロック剤を使用しました。
ツーリングには行っていませんが、試乗ではまったくといっていいほど振動がなくなり、次回のツーリングが楽しみです。
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5.0/5
車種専用ではない為ゴムの加工が多少必要でしたが取付できました。
ゴムが非常に入りにくいため遅乾性のパーツクリーナーがあれば楽かと思います。
ロングタイプでリボルバーが好みのため価格も安くその割りに特に安っぽくもないのでおすすめです。
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5.0/5
通勤用のPCXに装着。白なのでシルバーをセレクト。
なんかすごくしまってかっこいいです。取り付けも簡単だし、値段も安価で、お得なドレスUPです。
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