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ZETA:ジータ

ユーザーによる ZETA:ジータ のブランド評価

「ZETA」は、レースで強力な武器となるパーツやオフロード走行をサポートする実用的なパーツだけでなく、ドレスアップ効果抜群のカラフルなアルミ削り出しパーツもラインナップするブランドです。

総合評価: 4.2 /総合評価5577件 (詳細インプレ数:5359件)
買ってよかった/最高:
2599
おおむね期待通り:
2054
普通/可もなく不可もない:
680
もう少し/残念:
139
お話にならない:
87

ZETA:ジータのバーエンドのインプレッション (全 56 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

カラー:ゴールド
利用車種: CBR1000RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

友人より格安で譲ってもらったcb1000rrに付いていました。zetaは当方が最も信頼しているブランドの一つです。造形の美しさと、耐久性の高さ、そして必要以上に自己主張しない必要最小限にして最大の効果を発揮するところにzetaの誇りを感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/12/28 17:08

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR250モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

xr250モタードで使用しました。先日ハードなガレ場で練習中にzetaのアルミテーパードハンドルバーが見事にグニャリと変形するほどハードにフロント右側からクラッシュしましたが、こちらのグリップエンドのお陰でスロットルチューブとグリップが守られましたので、なんとか自走で帰宅出来ました。さすがに表面が削られてしまいこれ以上はガードとしては機能出来ないでしょうが、頑丈なアルミテーパードハンドルバーが曲がってしまう位の衝撃でもしっかりとグリップを守ってくれました??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/09 18:54

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR250モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

モタードモトクロスにはzetaです??
こちらは最小限にして最大のプロテクションです??
しかもアルマイト品質も強く、2年使いましたが色あせません。
買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/11/04 23:36

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おぬまさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: DR-Z400SM | 390DUKE | SM450R )

利用車種: DR-Z400SM

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

同ブランドのハンドガード装着の為に購入しました。
精度が良く、しっかりと締まり、がっちりと固定されます。
また取付けボルトも十分な強度があり、しっかりと締めこんでも舐めないようにできています。
これが粗悪なボルトを使用している製品だと、つけたら最後、外せない... と言った事態も起こり得ますから、重要なポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/30 19:35

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マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: XR250モタード

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

当方モタードコース走行の際のハンドル回りのプロテクターとして購入しました。モタードコースはモトクロスやエンデューロとは違い深いブッシュ走行はないのでハンドガードやレバーガードは派手過ぎる上に軽量化の観点から無用なため、このパーツ選びました。
転倒はしていないのでどれだけプロテクション効果があるか不明ですが少なくともグリップやスロットルインナーを傷つけて走行不能になることは無さそうですので、100点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/16 17:54

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グリーンマスタードさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CABALLERO Scrambler500 | X-ADV )

利用車種: GSX-R600

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 5

高速道路の長時間走行では手がしびれるので装着。
汎用だとハンドルの回り止めの突起が邪魔してつかないですが、これはきちんと取り付けられます。
手のしびれも少なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/07 20:42

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Juliaさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CB125R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

CB125Rに取り付けました。純正はただのプラスチックの突起物というなかなかの仕様です。
グリップ交換と合わせて取り替えましたが、アルマイトのカラーもきれいでバイクの格が少し上がったように思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/24 23:15

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juniorさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: KATANA )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
形状 3

純正のバーエンドが2度脱落したので、今度は社外品をと思い、こちらのサイトで探したところ、この商品に遭遇。
他メーカーの物にも惹かれるところはありましたが、どれも軽そうなので、重量感のありそうなこちらをチョイス。取り付け方法はどこにも記載なしで、バイク屋に持ち込んで教えてもらいました。

思った以上の重量感で、また落ちたら後続車破損するかな・・・と思いながら取り付け。
これはゴムを使ったものではなく、ギザギザの金属部分がハンドル内側にがちっと食いつく感じで、落ちることはなさそうです。注意書きにあったネジ緩み止めもしっかり塗っておきました。
走行してみての感想は、ハンドルの振動が減ったと体感できます。
100%減ではないけど、純正装着時よりは明らかに手の痺れが減りました。
こういう効果がでるんだと実感しつつ、見た目もそれなりに良い感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/08/08 12:58

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さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 5

社外ハンドルのXJR1300にベビーフェイスのM6ネジ用のバーエンドを取り付ける為に購入しました。プラグ単品の商品はM8ネジ用なので気を付けましょう。私は失敗して無駄な出費をしました(;^_^A
ゴムブッシュの物よりしっかり取り付けできるので安心です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/18 17:08

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みすなるこうさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX-R750

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 5

振動軽減と見た目の改善を目的として取り付けしました。
ウエイト部はもちろん、ボルトに至るまでかなり美しい仕上がりで所有欲が満たされるかと思います。また、色もギラギラしたゴールドではなくて渋めのゴールドなので、大人なライダーの方やクラシックな見た目のバイクにも似合うのではないでしょうか。
価格は少し高いかなとも感じますが取り付け精度や商品自体のクオリティを見ると納得出来ます。オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/08/05 15:23
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