買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
4.0/5
以前使用していたウィンターグローブがもうぼろぼろなので買い替えました。
なるべく厚くなく普段のグローブに近い操作感のものを探していました。
他のウィンターグローブよりごつくなく、それでいてプロテクトがしっかりしています。操作感は多少ごわつく感じはありますが、慣れればそこまでひどいとは思いませんでした。（冬ということで多少割り切っている感はあります。）
1月に1時間ほど使用しましたが、かじかむという感じはせず、快適に運転できました。
値段も結構お手ごろなので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
ショートタイプ初めてですが、やはりウェアとグローブの間のすき間風が気になります。今は、手首サポーターで防いでいます。
防寒性は良いのですが、全体的に硬い感じでグリップを握るのに、力が要ります。また、手のひら側の素材も滑り易いと感じます。
もう少し、手のひら側は薄い方がグリップヒーターも感じ易くていいと思います。
全体のデザイン、質感は良く、ナビタッチも実用的です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
いままで、雨の日と冬は、ラフ＆ロードのレイングローブ（RR8903）を使っていましたが、プロテクターがないため、今はコミネのウィンターグローブ（GK-765）を使用しています。
ラフ＆ロードのレイングローブには、左手親指の外側側面にヘルメットシールドワイパーがあり、雨の日には大変便利でした。
しかし、プロテクターの関係から、コミネのグローブに変えたためワイパーがなくなり、ワイパーに慣れていた自分は雨の日のシールドやミラーの見難さに不便を感じていました。
そこで、この商品を買い、雨の日と先日の雪の日にバイクに乗り使用してみました。
この商品は、好きな箇所につけることができるため、自分は人差し指につけています。装着はベルクロで巻くだけなので簡単に付けられますし、ワイパーを付けたままでグローブの脱着をしてもワイパーが外れることがないため、自分は晴れも雨も関係なくグローブに付けたままにしています。
左ミラーとシールドは走行中にでも、右ミラーは停止中に雨滴を取ることができます。ワイパーがあるのとないのとでは、やはりあったほうが視界の確保がしやすいです。
問題点としては、ベルクロが伸縮しないため、巻く箇所によっては手に違和感があり、クラッチやブレーキがしにくくなるかもしれません。
あと、ラフ＆ロードのレイングローブ（RR8903）に標準で付いていたワイパーと比べると、この商品の方が小さいので、前と比べてふき取る回数が増えました。
また、上記グローブ標準搭載のワイパーのゴムは軟らかいのですが、このワイパーのゴムは硬いので、前と比べてふき取りづらいように思えます。
ただ、Webikeでは500円以下という値段で買うことができ、どんなグローブでもワイパー付きのグローブにできるという点ではコストパフォーマンスが高いと思います。
雨の日のシールドやミラーの雨滴での見難さ、対向車や後続車のライトの幻眩に困っている人は、安いので一度使ってみることをお勧めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
素手で革のグローブを使用していると、汗をかいたあとに硬くなってしまうので、インナーグローブを探していました。
この商品は薄手で装着しやすく、さらさらした感触でとても着け心地がいいです＾＾
ただ、私の手のサイズは中指から手首までが19cm程ですが、Lサイズでも少し小さかったです。素材が多少伸びるので問題はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
数年使用していて、既に2枚目です。
冬に限らず、グローブを変える(例えば薄手のものから中厚へなど)ほどでは
ないけど、もう少し暖かさが欲しいという時に最適です。
他の方もコメントしているように、薄手なのでいつものグローブのインナー
として問題なく使用できます。
この時期にウィンターグローブの中で使用しても完全防寒とまではいきませんが、限界点が先延ばしできます。そして、何と言っても価格が安いので気軽に
試せるところがいいですね。
ゴアウィンドストッパーのインナーも持っていますが、保温性ではこちらが
優れていると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
電熱インナーグローブとの併用を検討していたので、少し大きめのサイズを購入。
流石コミネ製。プロテクター部分は問題なし。しないに越したことはありませんが、万が一転倒しても、しっかり保護してくれそうなプロテクトになっています。
気になった点としては、手首に当たる部分が、冬物だから当たり前といえば当たり前なのですが、少し厚みがあり、袖口が狭いジャケットだとちょっと入れるのには苦労するかもしれません
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
いかにも「バイク乗ってます！」と言う感じのデザインのグローブは何となく嫌だったので、この商品を購入しました。
まともなウインターグローブの購入は初めてなので、届いてすぐ、市街地や山道(ヤビツ峠)など、70キロほど走行してみました。
途中の温度計では6℃と、そこそこ気温が低く、風も強い日でしたが、市街地を走っている限りは、全く防風性が無いハンドガードを付けたオフ車でもほとんど寒さを感じることはありませんでした。
ですが、流石に山道を2~30分程走行すると指や手の甲が結構冷えてきます。個人的には我慢できる範囲でしたが、ハンドルカバーが欲しいなぁ。と少し思いました。
その後、市街地に下りてしばらく走行したら、手の冷えはほとんど無くなったので、平地のみを走るのであれば、十分冬季のツーリングにも使えると思います。
手のひらの部分に滑り止めが無いため、最初は違和感がありましたが、すぐに慣れました。
分厚いので、スイッチ等の操作はし辛いですが、これは仕様が無いですね。
色は普段、赤系のモノを好んで買っていますが、今回は気分を変えてパープルを購入してみました。
個人的には淡いパープルが好みですが、思っていたより濃いパープルで、ちょっとガッカリ。なので、★マイナス1つです(笑)
デザインだけの商品ではない所は、流石ゴールドウインです。とても気に入りました。
大切に、長く使いたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
長年愛用しています。インナーグローブとしての使い心地と性能は大変気に入っています。指先が解れやすいですが、まぁコストパフォーマンスが良いので許容範囲ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【webikeモニター】
短距離の移動にわざわざインナーグローブとウィンターグローブをつけるのが面倒だったので購入
防寒ではなく防風グローブであるため保温は殆どされませんが、短距離の移動ならばあまり気になりません。乗る前にグローブを少し温めておけば指先が冷えるのも少し遅くできます
事前に温め無し・京都で晴れて6℃・平均50km/h・30分程度の走行で何とかしのぎました。多分1時間も走行していると指先がかなり冷えると思いますが、この程度ならば大丈夫でした。やはり長時間走るときはしっかりとした防寒対策が必要でしょう
また、両手の親指と人差し指に加工が施してあり、それでスマートフォンが操作できます。バイクを降りた後は指先が冷えているのでグローブを外したくないが、スマートフォンを操作しなければならないといった時が出番でしょう。普通のウィンターグローブでは操作できませんし、インナーグローブでも操作できるものがあまりないので、そういった点では優れていますね
これば冬本番には向かないグローブですが、ロゴを気にしなければスマートフォンを操作できる普通のグローブとしても使えると思います。値段が約2700円となっているので少し高いと感じるかもしれませんが、作りもそれなりにしっかりしているので損はしないと思います
一応、スマートフォンを操作しないのであればインナーグローブとしても使用出来ます。インナーグローブと比較すると厚手になり操作性も落ちますが、暖かくはなります。ただし、ウィンターグローブが普段より1つか2つ大きめのサイズでないと装着しにくいです。操作性も結構落ちます。気をつけた方が良いですね
今の時期なら少しターゲットが絞られますが、短距離の走行が多い人でバイクに乗る上で操作性を損なわず、スマートフォンの操作をグローブを装着したまま行いたいという人にオススメですね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ドイツGP 優勝フランチェスコ・バニャイア「夏休み前に最高の形になった」
【ブライトロジック（SUZUKI GSX-R1100）】ツーリング仕様へリフレッシュ&ライトカスタ...
【JD-STER第2戦レポート】ストリートE.T.は楽しんだモノ勝ち！
CB-1はネイキッドブーム前の新たなクオリティ・チャレンジに徹していた！【このバイクに注目】
話題のおしゃれ系スクーターで出かけよう！おすすめ車種まとめ【50cc?200cc】
【オートバイエッセイ Rider's Story】灯台
開通情報＜2024年6月＞【佐賀県・福岡県】
オフロードバイクの弱点を克服！？ ZETA RACING「アドベンチャーフットペグ」をセローにつけてみた
コメント(全0件 )