パンツ・ボトムスのインプレッション (全 209 件中 111 - 120 件)

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つまようじさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

インナーを取り外せますので、とても応用力のあるウインターパンツです。

・インナーを外して直履き
防風性はありますが、薄いので冬だと寒いです。
ぶかぶかになりますし見栄えはイマイチですが、
薄くてプロテクター付きだから一枚で良いというのは、ある意味夏のレインウェアとしては最高かも?

・インナーを外してオーバーパンツに
これが結構使えます。
付属のインナーボアはまだ早いという初冬や、寒くても街乗りで見た目がモコモコしてるのはちょっと・・・って時に最適です。
普通のパンツの上に防風性をプラスするだけでもかなり変わります。

・インナーを装着して直履き
快適でかなり暖かいです。
冬のツーリング時に最適ですね。

・インナーを装着してオーバーパンツに
ツーリングの出先で脱ぐ事を想定するならこれ。
更に暖かさもプラス

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投稿日付: 2015/11/23 03:20

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モン吉さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZX-25R | ZX-25R | ZX-25R )

4.0/5

★★★★★

サイズがミスチョイスかな…。(@_@)
自分は身長176センチでウエスト88センチですが、冬場、中にもう一枚ズボンが履ける様にと大きめLWをチョイスしたところ、思いの外サイズデカくてビックリ(゜o゜;
今回は直履きですが、股下もかなり長くてブーツ履いてないと踵で踏んでしまうほど(+_+)  ウエストも一番縮めて腰骨で辛うじて止まるくらいなので、ベルト必須(^。^;)  膝のパッドも、ビミョーに位置が合わない(*_*)  履いた外観も、正にダボパン( ̄。 ̄;)  結果、MWで良かったな(^_^;と、苦い買い物になりました。  性能に関しては、日中・曇り・微風・気温17~20℃と言う気候で走行したところ、走り出し直ぐに蒸れだしてベタつき肌にまとわりだす始末。防風は完璧です!  ただ湿気を外へ…という面では僕の発汗が勝ったのか、残念な結果に(´д`) おそらく、真冬でインナータイツなりズボンなりを中に履けば、肌にまとわりつくことなく、防寒もいイイ感じではなかろうか!と思います(^_^)(極寒では厳しいかも…)  ポケットは6ポケですが、少し浅めです。でも重宝しますね!
ファスナー内側に防風?布が中っているので、トイレで小の時はズボンをズラして…という不便さはあります。 真冬にズボンずらすのは結構キツいね(^-^;)
トータルでは満足かな(^_^)v オススメですよ!

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投稿日付: 2015/11/07 20:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

一枚履きなので、オーバーパンツよりはすっきりとしたシルエットです。
しかし中の起毛の布も薄く、真冬はどうかな?と言った感じです。
気温10℃くらいでは、膝はプロテクターが入っているお陰で寒くないですが、他の部分は少しヒンヤリします。
やはり暖かさはオーバーパンツには敵わないようです。
表面の布はホコリが付きやすい生地なので、猫を飼っている私は出掛ける前にコロコロで毛を取ってから出掛けなければなりません(ブラックなので余計に付いてしまったゴミが目立つようです。)
シルエットは満足ですが丈は短め。
私の身長162cmでLサイズを買いましたが、股下はくるぶしくらいの長さなので、ブーツインすることを前提に作られているようです。
ショートブーツでは足首が非常に寒いです。
もう少し長く作られていればよかったです。

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投稿日付: 2015/11/01 18:39
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さん(インプレ投稿数: 17件 )

4.0/5

★★★★★

今まで使用していた、オーバーパンツが擦り切れてきたので購入。
いろいろ見てこれが、値段とのつりあいでかっこよさげだったのでけってい。
身長165cm・ウエスト80cmですがMでぴったりです。足が短いので長さが心配でしたが問題なさそうです。
通勤で使用するため、そんなに長時間はいているわけではないので、前が開かなくともこれも問題なしです。
見た目が、だぼっとしていないので満足です。

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投稿日付: 2015/10/24 11:40
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きくりんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

バイクを購入して初めての冬を迎え購入しました。
暖かく快適です。
コミネは大きいサイズが豊富で助かります。
身長182センチメートル 体重95kg

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投稿日付: 2015/09/12 18:46
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ドンちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

今までGパンでツーリングに行ってましたが、
真夏はさすがに暑くて汗でべたつきますし・・・
少しでも涼しく快適になればと思いメッシュパンツを購入しました。
身長168センチメートル・79キロですが、普通ならLサイズ
ですがお腹が出てるのでw2XLBにしました。
ウエストはかなり余裕がありますが普段サスペンダー
を使用してますので特に問題なしw
股下ですが少し長いですね・・・短足なのでw
股下の長さもひもを引っ張れば調整可能ですが、
片側だけスルスルっと引っ張っていく感じ?
少し微妙wできればマジックテープで足首を
縛るようにして欲しかったです。

同じような体格でベルトをする人でしたら、
LBもしくはXLBでもいいかもしれません。

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投稿日付: 2015/08/01 16:42
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やすさん(インプレ投稿数: 8件 )

4.0/5

★★★★★

ストレッチ素材で動くのに特に邪魔にはなりません。
自分は一番細いサイズを購入しましたが、少しウェストはベルトが無いとはけませんが、結構細身でシルエットは気に入ってます。冬場はバイクを下りた後の普段履きもできる点でも良いと思います。
ただ、気温が氷点下になるような寒い時期はこれ一本でバイクに乗るのはキツいかもしれませんので、インナーにタイツか何か履くか、又は上からナイロンパンツとか履いた方が無難です。
撥水性があるから少々の雨ではへっちゃらな所も良いですね。

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投稿日付: 2015/07/24 23:04

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

暑くなる前に購入。

暑くなったので着用。
メッシュだけれど薄っぺらなメッシュでは無いので、スースーする感じはありません。
要所要所にコダワリが感じられ好印象です。
腰には上部にベルクロタイプで取り付ける保護パット
膝にはCEクリアーのパット

生地はやや厚め

前年は他メーカーのメッシュパンツを使用してましたが、生地が薄く安全性はこちらの方が断然あり。

Gパンよりは安全で涼しいです。

サイズ表で選んだのですが、チョットゆとりがあり過ぎちゃいました。

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投稿日付: 2015/07/05 16:42
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バブ空間さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: NVX125 [AEROX125] )

4.0/5

★★★★★

梅雨を前に日差しも強くなりつつあり、だんだんと暑くなって来ます。
それに備え、メッシュパンツを新調しました。カラーはブラック。
メーカーロゴも目立たず「いかにも感」を嫌う方にはベストな選択。
身長173cm体重67kgでLサイズにしましたが、ウエストは若干緩いためベルクロで調整。許容範囲です。
すそが長いとのレビューも見受けられますが、バイクに乗ってしまえば丁度いい長さとなっています。
ブーツアウトでも余裕のすそまわりですので安心。

さて気になるメッシュ部についてです。
メッシュ部は太腿内側、膝裏、腰付近と全面ではありませんので、ガツンと風が通り抜ける感じはありません。
しかし、常に風を浴び続けるのも体温の低下に繋がりかねないため、これぐらいの方が丁度いいかも。
また、バイクによっては時々スタンディングをしないと股部分は涼しくないかもしれない。
オフロードバイクではシッティングでもそこそこ通りました。スタンディングだと、一気に風を取り込めます。
だがその全面メッシュでないぶん、エンジン付近であるふくらはぎ内側あたりは厚めの生地が重ねてあり、エンジンからの熱を軽減します。

プロテクタもしっかりしたものが付属していて、コストパフォーマンスが良い商品だと感じました。

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投稿日付: 2015/05/21 18:20
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Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

4.0/5

★★★★★

昨シーズンまで他社のナイロン/メッシュパンツを使っていましたが、思ったよりメッシュ効果を感じることが無かったので、今年はwebikeさんのインプレで高評価のこの商品を購入しました。

今日届いたばかりでチョイ乗り程度でしか着用していませんが、その快適性が実感できました。

ちなみにサイズですが、当方173cm、73kgのややぽっちゃりでウェスト85cmくらいなので、BLが品切れだったこともあり、XLにしました。

この商品のレングスがやや短いというコメントをする方もいらっしゃいますが、私にはちょうど良かったので、結果的にXLサイズで正解でした。

細かいようですが、尻ポケットのジッパーのつまみにタブが付いていれば、より使いやすいかな、と思いました。

これからもっと暑くなりますが、今年は昨シーズンまでよりも快適に乗車できるものと期待しております。

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投稿日付: 2015/05/15 19:54

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