ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1723件 (詳細インプレ数:1624件) | |
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買ってよかった/最高: | 723 | |
おおむね期待通り: | 703 | |
普通/可もなく不可もない: | 201 | |
もう少し/残念: | 46 | |
お話にならない: | 26 |
4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
通勤用に、安くても作りの良い物をと考えて購入しました。
普段はアライですが、それと比べてかなり軽いです。
それと空気の流れがかなり良いので夏場でも蒸れにくいです。
この値段でピンロックシールドが標準装備なのも一般のユーザーには良い点と思います。
気になる点としては、豪雨の時は頭頂部のベンチレーションから浸水します。
それと、自分はメガネをしてるのでピンロックの恩恵があまりないです。
できればピンロック無しの3次曲面シールドの設定が欲しかったです。
冬場はヘルメット内の通気が良すぎて寒いです。同梱のチンガードが必須ですね。
最後に、リアボックスが20リットルぐらいのヘルメットに合わせた大きさだと
このヘルメットは前後に長いので若干入れにくい場合があります。
こうして書いたら気になる点も多いんですが、それを差っ引いてもコスパは高い方です。
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OGK KABUTO:オージーケーカブト : AEROBLADE-III STELLATO [AEROBLADE-3 エアロブレード・スリー ステラート ホワイト/ブラック] ヘルメット
¥29,780 (税込)
4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
デザインと軽さで選びましたが、フィット感もなかなか良いです。
満足しているのですが、300キロで走行した後で確認したら、ヘルメットの縁わくのゴム(みたいな)のが剥がれてきてました。
普通のツーリングとかには、問題無いかと思います。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 3 |
サイズMです。まず、期待して購入した利点の一つの軽さOKです。ただし、このヘルメットを購入して初めて感じたのですが首の角度やポジションに基準があるように感じました。おそらくレースに使用出来ることもあり、ある程度の前傾姿勢に合う設定のような気がします。私の車両のポジション(SDR200にバーハンドルの仕様)では、前傾度が足りないのか若干の違和感を感じました。今は少し慣れましたが初めての時は首の痛み頭痛を感じました。(期待の二つめの内装の調整で良くなるかもしれません)ベンチレーションも以前使用の10年前のラパイドよりも効いていると思いました。エアブレード3を被る時に不安を感じたきしみも少しはありますが不安になるほどではありませんでした。総合的にみて良いヘルメットかと思いますが、各部の煮詰めが甘いように感じました。(煮詰めることによりコストアップしてしまうと身も蓋もありませんが)
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
これまでアライ、ショーエイにこだわってきましたが、
ハイエンドモデルの昨今の高騰化でOGKも選択肢として検討し、
価格に負けて購入しました。
使ってみると、結構いい感じです。
昔のOGKの様にかぶり心地からして廉価品ってことは微塵もありません。
内装の形状はアライに近い感じました。(ややタイト目)
走ってみても、直進時の空力は中々のもので、アライのRR4より良いと思います。
ただし、高速空力重視タイプの宿命だと思われますが、横を向いた際には結構持っていかれます。
また、シールドのちょい開けモードが無いのは、どうにかしてほしいところ。
他には、トンネル内走行ではノイズが大きく感じたこと、前傾時にシールドの上側の整形形状が
視界に入ってしまうこと、が気になりました。
最後にカブトのマークが気にならならなければ買いだと思います。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
サーキット走行を視野に入れてヘルメットの新調を検討していました。
MFJ公認まで条件に入れたところ、以前に使用していたFF-5VとともにRT-33が候補に挙がってきました。
FF-5Vより軽量であることとピンロックシートが付属していること、またヘルメットの形状が好みということで購入に至りました。
内装は少しざらっとした感じはしますが、痛くなるほどでもないのでよほどデリケートでなければ気にしなくていいと思います。
頭の形が合っているのか被った時のホールド感は非常にいいです。頬のところが少し狭くできているようです。油断してると口の中の肉を時々噛むことがあります。高速域での保持を考えるとこれくらいでいいのかもしれません。
シールドが3ノッチで全開になります。1ノッチでも大きく開いてしまう。ピンロックシートで曇り知らずなうえ、ベンチレーションも効くので自分は全閉か全開でしか使わなくなったので今はあまり気にしないです。
空力がウリなこともあって、200km/hオーバーでスクリーンから顔を出してもあまりヘルメットが置いていかれないです。軽くて首への負担も少なくなりかなり疲れにくくなりました。
正直、カラーバリエーションが少なくて不満でした。グリーン/オレンジはそれぞれのカラーの影っぽくなってるとこに少しだけラメが入っていました。
国産二大メーカー以外のヘルメットを毛嫌いしている人も多いようですが、過去にOGKユーザーであったため、特に抵抗には思いませんでした。OGKも熟成が進んでおり、かなり良くなっていると思います。
最後に、何と言ってもコストパフォーマンスがいいですね。ヘルメットも消耗品ですので、無理せず買い替えられる値段がありがたいです。
ツーリング用にAB3も欲しい。。。
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4.0/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
ショウエイXR-1100からの買い替えです。
通勤用に使うのに購入しました。
とにかく一番のいいトコはコスパ。
で次に軽さですね。
風きり音はよく言われていますが、そこまで煩くない気がしますね。
これまで被っていたヘルメットよりかは多少なりと煩いですが
私には気にならない程度の音ですね。
音の分、ベンチレーションが効いてるのは感じますので十分です。
フィット感は前のヘルメットの方が私にはいい気がします。
頭全体を包み込まれてる様な感じが無い気がしますが
これは個人差も有ると思いますし、これもまたベンチレーション効果に
貢献しているかと(笑
あと通勤にて使うので、ピンロックが付属、そして内装フル脱着出来るのも
購入動機の大きなポイントでした
とにかくこの価格で、必要十分の機能・性能で買って良かったと思います。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 4 |
軽いです、被っていて楽です。
曇り止めやスモークも入っていて、至れり尽くせりです。
頬が当たってあひる口になってしまいますが、ま慣れるでしょう。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 5 |
エアロブレード?が発売された直後に買いその軽さに感動しました!
天災により傷だらけになってしまったので今回買い換えましたので、再インプレになりますが、良いところは軽いことに尽きますw フルフェイスのくせに全然、肩に重さが乗っかってきません。空調も良好で全て開放すると涼しいことこの上ないです。
ただ、一点だけ不満を上げるとするならば高速走行での風切り音が多少うるさいかな?といったところですが、通勤用として使っているので不快には思いません。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
フィット感 | 4 |
FF-5Vが5年を越え内装もヘタってきたので買い替えを考えていたところ、セールで42%オフだったので迷わず購入!
第一印象はとにかく軽い。
入口は窮屈だけど、被ってしまえばフィット感は良く
軽さのおかげで長時間被っても疲れませんでした。
ベンチレーションはFF-5Vの方が効いている感じがします。
メガネスリットと、小型イヤホンか取付けられる丸いくぼみがあるのがポイント高いです。
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SHOEIやアライのように全体を包み込む感じは優しく作ってありますので2社に比較して1サイズ大き目に感じます。
レーシーではなく使い易さを求めているのだと思います。
作りはまったく問題ありません。
気になったのはシールドを上げた時の風切り音が大きいことくらいです。
コストと性能を考えれば十分にいいヘルメットだと思います。
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