GIVI E52 MAXIA モノキーケースの縁の飾りモールがヒビが入り最後には割れて飛んでいってしまったので
デイトナの補修部品カタログで補修部品を探して購入しました
ちょっと高かったのですがモールを全て貼り直して綺麗な状態に戻りました

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GIVI E52 MAXIAモノキーケースの開口制御プラスチックを木ネジで留める部分のレッドプーリー
ここが無くなるとフタが開きすぎてしまいケースが不安定になるので地味ながら必要な部分です

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GIVI E52 MAXIA モノキーケースのゴムベルトが伸びてきたので交換部品で補修しました
細かい補修部品をそろえてくれるデイトナとGIVIに感謝ですね

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プッシュボタンのロックをし忘れで走行中に外れて落ちて紛失してしまったので
部品カタログで探したところ、補修部品で設定があったので購入しました
昔のGIVIのケースのプッシュボタンはロックがかかってないと落ちる構造なので稀にやってしまいます

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GIVI V46モノキーケースのプッシュボタンが落とした時に壊れたので、デイトナの補修部品カタログで部品番号を調べ
ネット通販で取り寄せして部品交換し修理が完了しました
修理部品が入手しやすいのでとてもありがたいです

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GIVI E360の蓋が開きすぎないようにする部品で引っ張りケーブルをビスで留めてあるレッドプーリーという部品
適当なプラスチックのカラーでも良かったのだがやはり補修部品がある内はちゃんと直した方が良いという判断で取り寄せしました

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GIVI　V46モノキーケースの開口制御（フタが開きすぎないように制限するロープ）をケースにビス留め
してているが、そのビスが外れてレッドプーリーが行方不明になったので補修部品で修理完了しました

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ケースを落としてプッシュボタンに傷が入ってみすぼらしくなっていたので交換しました
いろはシルバーのままなのでカラーチェンジはしませんでした
傷がなくなって見栄えが元通りになり満足しています

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ねじ止めせずに爪だけで止めていたらいつの間にか落としたようなので紛失しました
フタはないほうが整備性は上がるのですが、ボルト類がサビやすくなるのが欠点です
フタだけ購入できるのはとてもありがたいです

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積載物を抑えるゴムベルトですが、徐々に劣化していき伸びてしまったので
補修部品が出ているのを知り交換しました
価格も控えめで交換後は新品のようにリフレッシュされました（ゴムだけですが・・・）

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