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OGK KABUTO:オージーケーカブト

ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価

空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。

総合評価: 4.2 /総合評価1723件 (詳細インプレ数:1624件)
買ってよかった/最高:
723
おおむね期待通り:
703
普通/可もなく不可もない:
201
もう少し/残念:
46
お話にならない:
26

OGK KABUTO:オージーケーカブトのフルフェイスヘルメットのインプレッション (全 159 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

サイズ:S(55-56cm)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

大変軽量で疲れにくいので気に入ってます。帽体も小さめなので、インカムの口元マイクが邪魔になりだいぶん横に
ずらして取り付けしました。やっぱりインナーバイザーは欲しい所です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/27 09:48

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papachanさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: FZS25 | MT-03 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: MT-03

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

セールに乗じて、購入させていただきました。さすがレースに使える重厚感を感じますが、軽さ、静粛性も良く街乗りでも、満足できました。メガネ使用者なのでアライ、SHOEIのヘルメットではパットの加工に手間取っていましたが、OGKさんのメガネスリットは、私の場合、加工いらずで助かりました。社外品のミラーシールドの種類が、少ないのでUVカットのシールドと、ミツバさんのピンクのピンロックに変更し、朝晩の通勤仕様としました。ヘルメットを被る時の儀式も減り重宝しております。

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投稿日付: 2024/07/27 08:03

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ゆうさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GPX750R | TZR250 )

サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

大きさ、重量とも、そこまで小さい印象ではなかったのですが、かぶってみるとコンパクトにまとまってる印象です。空力だけでなく、重心のバランスがよく首や肩の負担が少ないのかもしれません。OGKの見た目でこれまで大きいように思っていましたが、F17でイメージがすっかり変わりました。
Mサイズで比較した内装のフィット感は、SHOEI Z6>AGV K1>OGK F17で、Z6のMサイズとの比較ならF17はLサイズの方が近いかもしれません。ただし、F17はあえてきつくしているようなので、ゆったりしたものを選ぶならそもそもF17ではないモデルを選んだ方が良いかもしれません。

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投稿日付: 2024/07/20 10:34

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Y.T.Rさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: CB1000スーパーフォア(ビッグワン)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
機能性 4

同じメーカーのカムイ3を使用してましたが、4年使用したので
そろそろ買い換えたいと思いエアロブレード6を購入しました。
カムイ3と比べてかなり軽量です。まだ使用してませんが、
期待できそうです。

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投稿日付: 2024/07/07 00:32

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さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: 390 DUKE | スーパーシェルパ )

利用車種: 390 DUKE
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
機能性 4

タンデム用に購入しましたが、悪くはない。少し大きめです。内装滑りやすい

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投稿日付: 2024/07/02 17:38
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たかまるさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

とてもいいです!デザインもよし!あとは蒸れなくてよく風が入ってきます!

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投稿日付: 2024/06/30 17:24

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SAIさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: PCX160 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 斜め前方

    斜め前方

  • シールドオープン

    シールドオープン

  • 横

  • 斜め後ろ

    斜め後ろ

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです

【フィット感はどうでしたか?】
新品のせいもあるかもしれませんが、被るとききついと思っていたアライよりさらにきついです。ただ、その分フィット感はかなり良いです

【使ってみていかがでしたか?】
フィット感もよく、左右・上方視界ともにアライRX-7Xよりも見やすい印象です

【機能面など商品の仕様を教えてください】
エアインテークの効果はかなり高いと思います。RX-7Xの時は「風が当たってるかな?」といった感じでしたが、F-17ははっきり「頭に風が当たってる!」と感じます

【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんが、センターロックのシールドは初めてなのでまだ使いにくいです

【他商品と比較してどうでしたか?】
上にも書きましたが、アライのRX-7Xよりフィット感・視界・エアマネージメント等優秀だと思います
また、シールドの密閉感もRX-7Xより高いです

【購入の決め手】
デザイン・価格・性能など総合的に判断しました
OGKのメットは以前にも使っていたので不安はありませんでした

【メーカーへの意見・要望】
これからもグラフィックモデルを出していってほしいです

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投稿日付: 2024/06/02 18:16

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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/41-45kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 4

娘がバイクに興味を持ったので、後ろに乗せてツーリングする為購入。

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投稿日付: 2024/05/29 23:56

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たかまるさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: フォルツァ Si
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

カブトのシューマは安くて風の通気性がめちゃくちゃいい!オススメです

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投稿日付: 2024/05/23 17:23

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seahorseさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

概ね満足しています。軽くてデザインも気に入ってます
頭を入れる際はキツめですが、入ってからはフィット感ありいい感じです。
脱ぐ際が一番の難関で、毎度耳が擦れて痛くなります。
シールド開閉が不慣れなせいもあり、扱い難いです
頭のサイズ、形、耳の形状は十人十色ですから上記主観は参考程度にお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/18 16:51
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