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ライディングシューズのインプレッション (全 413 件中 391 - 400 件)

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クロネコさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-6R )

5.0/5

★★★★★

雨の時も乗るなら防水加工がしっかりしてあるシューズがオススメです

このシューズなら踝まで守ってくれるのと同時に雨からも足が冷えるのを守ってくれます。非常に履きやすく、脱ぎやすいシューズなので調整もしやすいです

少々値段が高いのですが買って損はないと思います

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投稿日付: 2012/12/18 11:53

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yamameさん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

今回3足目の購入。
●良い点
 ○ベロクロなので脱ぎ履きが楽で調整しやすい
 ○ダクトの開閉により通風性がよく蒸れない
 ○くるぶしまわりのガードがよくフィット感もよい
 ○ボロボロの1足目をウォーキング用に使っているがベロクロは全然平気
 ○普段履きしてもまったく違和感ない
 ○幅広なので普段の靴サイズでOK
 ○軽くフィット感がよいのでバイクを降りての歩行が楽
●注意点
 ○ダクトを閉めても防水性はないのでレインカバーは必至
 ○使用後は中敷きを取り出し陰干しすると長持ちする

今は3シーズンはこのシン12、冬場はテラ01を使用しています。
以上が感想です。

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投稿日付: 2012/11/28 20:37
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めろんさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: SL230 )

利用車種: SL230

5.0/5

★★★★★

【創業記念モニター】
【使用期間】10日ほど
【第一印象】
・合皮だが本皮が使われているED-Proと比べても良い質感、縫製もいい
・バックルはED-Proと同じもの
・全体的に固めのブーツでプロテクション性がある
【初めて履いた感じ】
普段靴25.5cmより0.5cm大きい26cm。夕方だったせいもあってか若干きつく感じた。インナーソールを外すことで多少緩くもなったが、靴の中で足が滑りやすくなった。普段靴より1cmアップが丁度いいかも。
【実際使用して】
履き初めはブーツの足首の締め付けがきつく、常に気になる。脱いだあと足首を掴まれているような感覚が残った。そして意外と重い。何回か履き続けているうちにブーツが足に馴染んできたのか足首の締め付けも気にならなくなり疲れることもなくなった。
【良い点】
・ソールがしっかりしていて特に未舗装路でのくいつきがいい
・アクセルターンなんかもグリップが良いおかげで軸足に無駄な力を入れる必要もなく疲れない
・ステップに荷重をかけるときソールが硬いため、柔らかいソールと比べ力が逃げずコントロールしやすい
・バイクを降りて歩くとき未舗装路では普通の靴と比べると歩きやすい
・程よいプロテクション(合皮といっても厚みがあり硬さもED-Proと変わらない程)
・合皮なので手入れが楽。濡れ雑巾で拭くだけ。水を直接かけて汚れを洗い流すということもできる。
(ED-Proは本革でクリームを塗ったりと大変。基本的に水洗い不可。分解清掃必須)
・バックル式で脱ぎ履きが楽(ED-Proも脱ぎ履きは楽)
・ストラップ側で微調整ができ、バックル止めなのでいつでも同じ履き心地
(バックルも2段階調整できるのでちょっと緩くするのもワンタッチで可能)
(マジックベルトだと脱ぎ履きが面倒だしベルトの位置が毎回変わるので履き心地にばらつきがでる)
・補修アフターサービスが整っているガエルネなので長くつかえる)
【残念な点】
・完全防水ではない(弱い雨なら1時間くらいは平気)
・通気性が良くない(寒いときは逆にいいかも)
・白いブーツはバイクとこすれる部分がすぐ黒くなり拭いても落ちない(黒いブーツなら関係ないか?)
・黒いシフトパットが浮き気味で一目で普通の靴と違うとわかる

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投稿日付: 2012/11/28 20:37
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今までスニーカー(ひも付き)でバイクを運転していましたが、この度、初めてライディングシューズを購入してみました。

形状から機能まで、まさにライディングをより快適にするためのシューズ、という印象を受けました。

最初は足回りの操作にどこか違和感がありましたが、少しずつ慣れていき、違和感もなくなっていき、むしろシフトチェンジなど、以前よりやりやすくなったと思います。

また、デザイン的にも普段履ける靴かと思います。

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投稿日付: 2012/11/21 11:37

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ふたりめさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

まずデザインにひかれて、最終的にそれが購入の決め手でした。
履き心地に関しても、ど扁平な私でも問題なくフィットします。さすが日本企業といったところです。
紐はマジックテープのバンドで抑えられるので、正しく使用していればバイクに巻き込まれるようなことはありません。
バンドさえ外せば履き口部がある程度開くようになっているので、脱着も容易です。
値段もそれなりで、とくに欠点らしいところがありません。

自転車のビンディングシューズにもあるので、同じシリーズで糸巻き式のBOAのほうが機能的には優っているのは旧知のことなのですが・・・
やはりあのコブつきデザインには受け入れられないものがあります。

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投稿日付: 2012/11/12 18:05
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Giiさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: YZF-R1 )

5.0/5

★★★★★

今まで利用していたブーツカバーがボロボロになったので
新しいカバーに3000円近く出すくらいなら、しっかりとした
ライディングブーツが欲しくなり今回購入に至りました。

このブーツのいい点はやはり防水機能!!
この価格で防水機能まで備わったブーツは、私が購入時に確認した限り、
他のメーカではありませんでした。

今まではレインスーツにブーツカバーと雨のツーリング時や通勤時に
ブーツカバーの装着に時間がかかりましたが、これを購入してからは
レインスーツだけで装着すれば良くなり、時間が短縮され、ブーツカバー分の
荷物にも少なくなりました。

肝心の防水機能ですが、購入後初めてのツーリングで土砂降りの雨に
遭遇しましたが、全く濡れることはなく非常に快適なツーリングができました。

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投稿日付: 2012/11/12 18:04
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ojisan1159さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

2足めです。
この値段で性能、履き心地共にとても良いです。
主にオフ車でのツーリングに使っています。
なにより、足つきに若干難が有る自分としては、ソールが厚めで足つきが少しよくなります。

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投稿日付: 2012/11/02 13:25

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ZETTちゃんさん 

シフトチェンジしやすいですか?

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】
今、持っているものが紐靴で、履いたり脱いだり面倒なので、バックル式かマジックテープ式のライディングシューズを探していました。
テラと迷いましたが、ブランドの信頼性からガエルネにしました。
2カ所のバックルをパチパチとするだけですので、履くのも脱ぐのも簡単です。
また、合皮なので、すぐに足に馴染みます。
他の方のレビューを参考に1cm大きいものを選びましたが、自分の場合は0.5cmアップで良かったです。
しかし、ソールを入れたり、バックルで調整できますので、やはり、大きめを購入する方が正解だと思います。
価格・でき、ともに満足できるシューズです。

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投稿日付: 2012/10/29 19:29
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momotaroさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TDR250 | MT-01 )

5.0/5

★★★★★

シンテーゼ14赤が発売になって即買いしました。
デザインの良さで指名買いしましたが、機能や安全性も抜群でした。
床にオイルが着いているような整備工場でもこのシューズなら安心です。
また、足首と甲部をダブルで固定しますからフィット感も良く、下車して歩く場合はダブル固定を外せば楽に歩けます。
冬~今年の夏もこれ一足でしたが、全く蒸れないことには驚きでした。
私にとってはベストな買物でした。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47
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てるさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR600RR )

5.0/5

★★★★★

バックルを採用しているためとても履きやすくなっています。
シフトチェンジもしやすいです。
なにより履き心地がよくバイクの上での操作はもちろん街中などえお歩くのも楽です。履いていて蒸れることもなく、防水性もいいです。よほどの雨でない限り、足が濡れることはないです。
ツーリングにはぴったりだと思うのでツーリングが好きな方には特におすすめです。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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