SHOEI:ショウエイ

ずっとアライを愛用していましたが、ショウエイのNEOTECを借りる機会があったので使用してみたら予想以上に快適だったのでショウエイに興味を持ちました。
NEOTECはシルエットが好きになれず、フリップアップの機能も必要なかったのでGTAIRの発売を待ちました。
しかし発売直後は単色のカラーしかなかったので購入に踏み切れずにいましたが、続々とカッコいいカラーが発売されたので、一番気に行ったイネルティアを購入しました。

使用の感想はアライのRR-IV・RR-Vと使用してきたので、そちらとの比較になります。

まずは機能面ではインナーバイザーが便利。
これの為に購入した人も多いと思いますが、私もその一人です。
バイザーの出し入れは使い易い位置にレバーがあり、適度な節度があるので慣れてしまえばウィンターグローブでも操作は容易です。

また、静寂性も優秀でアライの時には風切り音が辛いので耳栓を使用していましたが、GTAIRでは耳栓が必要ないぐらい快適です。

見た目に関しては最初はデカッ！と思いました。
アライと並べてみると一回り大きく感じます。
しかし被ってみると大きさは感じません。
NEOTECと比べてチンガードの辺りが絞られているだけで随分シャープに見えます。
しかも大きさの割に軽いです。
走行中は更に軽く感じるので空力も良く考えられていると思います。

総評としては価格が少し高いと思いますが十分な価値があると思います。
非常に良いヘルメットだと思います。

他に同等の物がないので、これ以上安くなると日本中がGTAIRだらけになるのではないでしょうか。
既に沢山の人が被ってるのを見るので人と同じ物が嫌な方は避けた方が良いヘルメットかも知れません。

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CB400スーパーボルドールの白、グレーのツートンカラーにピッタリで気に入っています。
ミラーにかけても全く同じ色でまるでオリジナルカラーのようです。性能も静粛性や通気性抜群です。価格は少し高いですが、思い切ってよかったです

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GT-Airを1約1年使用してきましたが、私の頭の形状（前後幅がMサイズで左右幅がLサイズ）には今一合いませんでした。
インカムのスピーカーを仕込んでいたのもあり、長時間被っているとこめかみ部分が痛くなっていました。
GT-Airの前にZ-6を使用しており、その時の被り心地が非常に良かったので、「同じだったらいいなぁ」と思い、近所の部用品店で試着してきました。

まず手に持った瞬間、「軽っ！！」と感じます。
これだど長時間着用しても首が疲れたりしないでしょう。
また、視界の広さにも驚きです。
Z-6の時も広いと感じていましたが、もう一回り上下左右共、広くなっている様です。
デザインもZ-6のような「お饅頭」型ではなく、エアロフォルムになっていますのでスタイリッシュです。
「こりゃいい！！」と思い、帰ってソッコーWebikeさんでポチってしまいました（笑）
届いてまだ数時間しか使用していませんが、やはり軽いと首が楽です。
視界の広さも安心感があります。
エアーインテーク関しては、GT-Airが良すぎたせいもあり、今一な感じはありますが普通のメットだとこんな物でしょう。
ピンロックフォグフリーも効果バツグンです。
Z-7は様々な用途に使用出来るモデルだと思います。

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とにかく「軽い」「視界が広い」「日本人顔にピッタリ」

ゴールデンウィークに向けてヘルメットを新調しようと思い、バイク用品店を回っていたのですが、新商品！と銘打って置かれていたヘルメットを手にした瞬間あまりの軽さにカーボン製のヘルメットかと思ってしまう程の軽さでした。
届いた直後に試着がてら峠道を攻めて来たのですが、セパハンバイクなので、今まで三時間も連続で乗っていると首が疲れてヘトヘトで帰宅…なんて事が多かったのですが、今回はあまり疲労せずに帰ってくることが出来ました。
また、帰りに運悪くどしゃ降りの雨に当たってしまったのですがピンロックシートのお陰で全くシールドが曇ることもなく走行することができました。ピンロックシートはシールドにくぼみがあり、そこにピッタリハマる事で曇りを軽減しているようです？

私は縦長の頭で俗に言うArai頭なのですが、用品店で試着した際に頭の外周、頬のサイズがピッタリで耳だけは少しすき間が空いていましたが、B+COMのワイヤレスヘッドセットを付けたらジャストサイズになりました。
もしかすると横長のSHOEI頭の方はヘッドセットを着けると少しキツくなってしまうかもしれません、安い買い物ではないので試着をしてからのご購入をオススメします。

ベンチレーションは可もなく不可もなくといった従来通りの感じですが、シールドを閉じた際に圧着してすき間を無くすような機構になっているらしく、煩わしいシールドからのすきま風は高速走行でも全くありませんでした。
風切り音はあまり静かではないと思いますが一定以上のスピードからは風切り音があまり増加しないと感じました。


目視の後方確認も楽々で街乗りにも、長時間の装着や他の装備品が重くなってしまうロングツーリングにも、カーボン製のヘルメットに憧れていたけど高価で手が出せないと思ってたライダーの方にもオススメのヘルメットです。

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X-ELEVENを7年間使用しX-TWELVEに買い換えました。かぶって高速走行すると前モデルよりも空気抵抗が少なく感じました。ヘルメット内部に空気を入れた際もとても涼しく快適です。デザインもかっこよく値段がいいだけのことはあると納得して満足しています。

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カッコ良すぎ、最高です。このヘルメットを購入する前もshoeiさんのヘルメットでしたが、明らかに性能面があがっており、風の影響をうけません。kiyonariモデルですが、グラフィックも綺麗で思っていたよりブルーが含まれています。

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OGKのエアロブレード3から買い替え
首を左右に振ったときにヘルメットのアゴ部分がどこにも接触せず、左右をとても確認しやすい。

形状が独特でカッコイイ
グラフィックは後ろから見える威圧的なドラゴンの顔がたまりません。
後続車にプレッシャーを与えること間違いなし！

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今まで、SHOEIのZ-6、X-ELEVENといずれもB＋COMのスピーカーを付けてきましたが、耳がスピーカーにつかえて折れ曲がり、不快でした。眼鏡も顔に掛けているという状態ではなく、ヘルメットに刺さって顔から浮いているありさまでした（グラス、眼鏡をご使用の方にはニュアンスが分かって頂けると思いますが・・）。
しかし、このGTAirは、素晴らしく快適。眼鏡は3本使い分けていますが、テンプルが真っ直ぐのタイプでも曲がっていても、いずれも顔にぴったりとフィット。全くストレスがありません。
スピーカーはB＋COMのNEOタイプの小径なら、窪みにぴったり入って耳には触れません。ホールドも良く、静粛性も素晴らしい。ただ、シールドを二段階目の密着にするのにシールドを前から押さえる必要があり、多少コツが要ります。大満足です。
眼鏡ライダーに一押しです。

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GT-airは、イヤーパット脱着出来るのでインカムのスピーカーを取り付けても、耳に当たらず快適です。
大変満足しています。
若干の不満をあげると、チンストラップがマイクロラチェット式だが、自分としてはDリングの方が慣れているので、
どちらか選べる仕様であれば、と感じた。
が、ツーリングには最適なメットである。

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細部のつくりまでしっかりしていて、さすがSHOEIといった感じです。
Z-6からの変更なので、軽さに関してはそれほど軽いとは思いませんでした。
バイザーの収納等を考えると仕方がないことかもしれませんが、全体的にデカイです。とくに前後に大きい。

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