ユーザーによる OGK KABUTO:オージーケーカブト のブランド評価
空気抵抗を第一に考えたヘルメットを作り続けているのが「OGKカブト」です。風洞実験から得られた形状は機能美を体現した商品が多く、バイク用のほかに、自転車用なども有名です。
総合評価: | 4.2 /総合評価1761件 (詳細インプレ数:1654件) | |
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買ってよかった/最高: | 749 | |
おおむね期待通り: | 712 | |
普通/可もなく不可もない: | 205 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 26 |
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
メガネを使用してることもあり、いつも曇り止めを塗ってましたが、微妙に曇る感じがしてたのが、この商品を使うと全く曇らずに快適です。少し高くなってもいいので標準仕様にして欲しいくらいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
RYUKI 純正UICクリアシールドとブルーミラーシールド用に2枚購入しました。
私自身メガネを着用している事もあってピンロックシートがない状態だと秋終わり頃にはシールドもメガネも曇ってしまうため、都度シールドやチンガードを上げて対応していました。
ブレスガードありだとメガネが曇りやすく、ブレスガードなしだとシールドが曇りやすく不便に感じていました。
ピンロックシートを付けてからはシールドの曇りは一切なくなり楽になりました。
さすがにメガネが曇ることは別で対策しないといけませんが、シールドの曇り対策になるブレスガードを自由にできるのでメガネの曇りもマシになりました。
使用してまだ2ヶ月なので耐久性はわかりませんがワンシーズン3千円ほどなら十分かなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
取り付ける時に少し擦った程度で傷つく。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
気温が下がってきて、シールドが曇るようになってきたので、これまで悩んでいたピンロックを購入しました。
効果はバッチリで、全く曇りません。どうして標準でないのか分かりませんが、感動しました。
視界も全く遮ることなく、夜はLEDライトなどの反射で少しみにくくなることもありますが、それでも危険運転に繋がるほどではありません。
外側から見たときにもつけているのかどうかわからないくらいにクリアですし、ピッタリとハマっています。
ただし、しっかりハマっているので、つけ外しをするというわけにもいかず、シールドを複数付け替える人は、その分だけ購入する必要があるかと思います。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
冬はもちろん、夏場でも朝晩の寒い時期にはシールド内部が曇ることがありますが、こちらの品物を取り付けるだけで、魔法かと思うほど曇りません。せっかくピンロック機能のあるシールドを使っているのに、取り付けないのはもったいないと思います。
気になる点を書くとしたらですが。顎を引き上目遣いの時などに、シートのシリコンの縁が視界に入り、見える範囲が少し削られることくらいです。前傾姿勢の強いバイクなどの場合は特に気になるかもしれません。
前述のシリコンの縁がヘタってくると、曇り止め効果が薄れていきます。少なくとも1年以上は保ってくれます。2年近くなると、傷なのか紫外線の影響なのか、光が乱反射するようになり、日の差す角度によってはキラキラ光って前が見にくくなってきました。
費用対効果は抜群だと思います。裸眼、コンタクトユーザーは付けない理由は無いと思います。私を含むメガネユーザーは、、、別途メガネの曇り止めをご用意ください。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
シールドの曇り留めにスプレー式の物を使用していましたが、シールドがギラギラし見にくく清掃の度に曇り留めの処理をしなければならない為、少し高かったけど購入しました。既に一年位使用していますが、シールドの曇りで困ったことは有りません。かえってメガネのほうが曇ります。清掃の時取り外しも出来ます。最初ピンロックに取り付けるとき割れそうな位曲げ心配になりますが、上手く取り付けできました。シリコンのような少し柔らかい素材の為、拭き取り等清掃は傷防止の為、柔らかい布を使用するのが良いとおもいます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
OGKカブトのエアロブレード5の標準装備シールド及び交換用ミラーシールド(DAF-1)に装着する為に購入。
シールドの内側に貼り付け、シールドを二重窓のようにして曇りを防止する製品になります。
商品自体は特に不便がある事もなく取付自体もシールドをほぼ真っ直ぐに広げながら装着するのでコツはありますが簡単です。
ピンロックシートが無い時代はシールドを曇らせないようにブレスガードを大型の物にしたり息を吐く時は下方向に吹くようにしたり苦労したものですが、その苦労が馬鹿馬鹿しくなる程曇り知らずになります。
シールド全閉だろうが呼吸を荒げようが、はたまた気温一桁台だろうが湿度が高かろうが全く曇りません。
レンズが二重になることによる視界の悪化は感じませんし、反射による映り込みも特に感じません。
コレはもう標準装備にするレベルで便利です。
むしろ何故標準装備にしてくれないのか不思議なレベルです。
ただ、全てにおいて万能かというとそうではなく、視界の上下左右の端にシートの境目が入るので、気になる人は気になるかも。
あと、シールド交換する際に付け外しして使い回すのはお勧めしません。
シートのピンが当たる部分が付け外しによって徐々にえぐれてくるので、シート周囲のシリコンの密着性が悪化します。
一応ピン部分で密着性の調整は出来ますが、なかなかにシビアな調整になるのでシールド交換時は都度ピンロックシートを購入した方がストレスフリーです。
エアロブレード5に使用出来るピンロックシートは社外品があるわけでも無く純正品一択なので迷わず購入してみて下さい。
ピンロックシート未経験の方だったら間違いなく驚きますよ。
ただシールド毎に購入…と考えるとチョットコストかかるなぁ…という感じなので満点とはいきませんね…
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
冬季や梅雨の季節に大活躍します。これを装着したシールドは曇ることを知りません。暗くなってからの雨天時の走行がとても楽になります。買い替えのためピンロックシートがない状態で乗りましたが、シールドが曇りとても走りにくかったです。
一度取り付けをすると、ない状態で雨天を走行するのは恐怖です。2年ぐらい使用してシールドと共に交換になりました。もう少し値段が安ければ完璧なんですけど。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
ピンロックシートのすばらしさに感動し、予備として購入しました。
ワンシーズンも使うと、シールドとシートの密着がだんだん弱まってくるのか、部分的に曇りが発生するようになります。
特段高くもないですし、消耗品と割り切ってどんどん交換するべきです。
なにせ視界は命にかかわりますからね!
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
エアロブレード5へ取り付け。これがないと冬場は曇りがひどく隙間を開けないと前が見えません。視界に縁が入りますがさほど気になりません。
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