5.0/5
GIVIだけあって、とても、しっかりした作りです。
取り付けに際して、特に問題となるようなところは、ありませんでした。
タンデム・ステップの取り付けボルトを緩めると、取り付けがスムーズにできます。
各部のボルトは、仮締めしておいて、組み上げた後で、少しずつ場所を変えながら、本締めすると良いと思います。
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5.0/5
このアタッチメントなしでは語れません
サイドバックの取り付けには必需品ですね
普段は、サイドバックを外した状態でプチツーリングに出かけてます
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5.0/5
同社のモノキーケースE52 MAXIAを取り付けるために購入
専用設計なのでフッィッティング抜群!!
取り付けに少々手間取りましたが許容範囲
と、言うか自分の経験不足ですが・・・
全体的にゴツさは感じられずスタイリッシュ
実際にE52を取り付けしましたが
特にぐらつく事も無くガッチリしてます
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みなさんが書いてるのとは違う梱包でした。
シュリンクではなく、デカプチプチで巻いてあるだけだったので、
中古か返品ものか?と思いましたが、品物は綺麗で問題ありませんでした。
取付も簡単で、masaさんの言うように剛性が上がる感じGOODです。
箱なしの時もかっこ良く、ドレスアップ効果もあると思います。
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5.0/5
他の方も書かれていますが、左のみ、ジェベル250XCに加工なく装着できます。
【何が購入の決め手になりましたか?】
ジェベルのリアキャリアのボルト間のピッチと商品のそれがほぼ同じだったこと。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
サイドバッグを装着して目いっぱいリア荷重にしても、バッグに足が当たらなくなりました。おかげで快適です。
【取付は難しかったですか?】
簡単ですが、商品単体では付きません。取付にはカラーを噛ませる必要があります。
【取付のポイントやコツを教えてください】
純正キャリアでの装着であれば80mmのボルトとカラー27mmが必要です。
【期待外れだった点はありますか?】
バルカン用の流用なので不満を言うのはお門違いですが、ジェベルの場合ネジ穴から少し下のバーのオフセットしている部分は、もっと上の方がいいです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
いっそのことジェベル250XC用のキットを販売してください。(笑)
【比較した商品はありますか?】
ウィリー&マックスのバルカン400用サイドバッグサポート
【その他】
キジマさんのカタログは親切にも他のサイドバッグサポートもボルト間のピッチが書かれています。
他車種も流用できるものが見つかるかもしれません。
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説明書アクセス用の用紙が入っていましたが出来ませんでした。けど、取付出来ました。
一つ一つ部品を並べて数を数えながら取り付けました。
パニアケース装着には、お金かかりますね!!
でも、純正はピッタンコに合います、ケースを取り付け無くても見ばえが良いです。
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5.0/5
ランドセルサイズのレザーバックを装着しようと思い購入したのですが、ホイールにバックが当たってしまい危ないということで取り付けることができませんでした (´・ω・`)
こちらの商品を使えば接触を防げるので安全に取付ることができると聞いて、さっそく購入してきました('-'*)
さきほど無事取り付けが完了して、安心しました。
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5.0/5
キャリアがSWモーテック製なのでトップケースのベースもモーテックでないと取りつかないので購入しましたが
他社製よりも頑丈でベースの金属にもしっかり取りつき安心感があります。もちろんトップケースをつけても
ガタツキがなく安心です。
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5.0/5
タンクロックを装着するため購入しました。
ねじを4本置き換えて装着するだけの簡単仕様でした。
ちなみにネジは六角レンチです。
注意事項としては、これ単品装着に意味が無い。
タンクロックと実際接続する部品がタンクロックの方に入っているため、必須です。
この部品をイージーロックの部品で挟んでネジ止めする感じです。
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5.0/5
GIVI E55を載せて使用しています。
トップケースを簡単に装着出来ますが、作りはしっかりしています。
高速走行なども問題無くこなしているので強度的に問題ありません。
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