Arai:アライ

OGKのカムイを1年使ってきて、内装がかなりヘタってきたため買い替えを検討していたところ、このヘルメットに出会い買い替えを決意。

友人が購入したアストロIQと比較しますと、メットの入り口が広い為だいぶ被りやすくなっています。また口元もアストロIQよりかなり余裕があり、あちらだと自分は唇が簡単に上下とも接しましたが、こちらですとその気になれば上唇が接する、という程度。
内装のフィッティングもカムイとは比べ物にならないほど良く、頭全体をしっかりとホールドされている実感があります。

特に気に入ったのはベンチレーションの良さと、無段階式のシールド。シールドがスムースに動かせるのはとても快適で、ベンチレーションは特に口元がよく効くと実感しました。この時期の夜間ですと開けていると、口元が少し寒いほど。

風切音は思っていたよりは大きいですが、頭を振られることはカムイと比べると大分少なくなったように感じています。風切音の割には首の疲れは少ないという印象です。

SNELLということで重量が気になっていましたが、実際に被って走っている分には重量などは特に感じません。首振り時も特に頭が持っていかれることもなく快適です。ベンチレーションの操作をグローブでもし易い点も◎。

不満な点としては、内装が入り組んでいる為、インカム取り付けがやや面倒な点かな。SENAを取り付ける際に配線レイアウトで少し悩みました。
SHOEIの方もZ-7など色々と検討していましたが、結果的にディサルボのグラフィックに一目惚れして購入。よく見るまで気づきませんでしたが、グラフィックの中にも金粉がキラキラしていたりとかなりド派手かつオシャレなヘルメットです。フルカウルのスポーツバイクでド派手に目立ちたい方にはオススメのグラフィックです！

アライの入門機として価格も比較的お手頃ですし、機能は下位ヘルメットから買い換えると優秀の一言に尽きるというのがかなり実感できます。OGK製品などと比べると価格もほぼ倍だったりと手が出し難い面はもちろんあるのですが、価格相応かそれ以上の質感、機能を得られると思えば、買って後悔は少ない製品かと思いますし、通販であればかなりお安く購入できますので、ちょっとでも悩んでいる方は是非少し背のびしてみることをオススメします。

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10年くらい前は、Araiしか選択肢がなかった？が

前に買ったAraiのヘルメット
(フルフェイス…モデル名はわからない）との比較です

○なんとなく視野が広くなった
○なんとなく、軽くなった
○ダクト、シャッター等、全部閉めると音が静かだな

○逆に全部開けても風の通りが悪いかな？
(前のは、最初にかぶった時、お！涼しい！と感動した
　が今回はその感動がなかった。
…前のはもっと高価なモデルだったのかな？）

って事で★4つですが今の所不満はないです！

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10年ほど使用したショーエイヘルメットからの交換です。
これまでショーエイしか使用したことがなかったのですが、一度アライも使用してみたいと思い、購入にいたりました。
まず、見た目の好き嫌いもあるとは思いますが、マウスシャッターのおかげで、口元の通気性は良好であり、夏場も快適なのではないかと思います。2段階の調整がありますので、適度な通気性を得ることができると思います。
上部のダクトにあっても同じく2段階の調整となっており、同様に適度な通気性を保つことが可能です。ダクト自体もそれなりの大きさですし、ガッチリとしていますので、強度などもそれほど心配ないと思われます。
色々と情報を得た中では、ショーエイの方が快適装備は上であるといったお話を受けたのですが、いざ装着してみたところ、当方は十分に満足出来る快適性でありました。
バイオレットブラックというカラーリングにも満足しており、良い買い物が出来たと思います。

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バイクを乗りかえてから、色調合わせのためメットも変えようと思っていたところ、安価な当該品を見つけました。車体色であるキャンディライムグリーンとは若干違いますが、気になる程ではありません。アライのメットでこの価格でしたらお買い得です。

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当社の製品は30年以上使用していますが、いつの時代でも満足度最高です。自分の頭の形状のせいか、他社のヘルメットではしっくりきません。高速でのふられは本当に少なく、ただ風きり音はそれなりにします。

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モデル末期でモデルチェンジの噂も色々ありますが
グラフィックに一目惚れで購入です
爆弾小僧は今回は省略ですね
リアもカーボン調に桜柄
でも全然地味ではありません
フロントもドピンクで超ド派手です

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持っているツアークロス3と同じサイズを購入しました。
まぁロードとオフの違いもあるんでしょう、よりタイトに
フィットした感じです。窮屈とかそういった意味ではなく
頭全体をホールドしてくれているような感じです。
メット用のスピーカーを取り付けたんですが、耳が圧迫されて少し痛かったので、耳が当たる部分のスポンジを剥いでから取り付けたら大丈夫でした。
もともとサイズの微調整ようにスポンジを剥がして調整できる様な作りになっていますので、問題なくできました。

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半ヘル、ジェトヘルは持っていましたが、安全を考えフルフェイスを購入しました。以前から、アメリカンに似合う物を探しており、丁度グラフィックがアメリカンだったので購入しました。
真夏ではないですが、9月の暑い日に高速道路をベンチレーター全開にして涼しく、気持ち良く走れました。
被り心地の相性もバツグンに良かったです。

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ペプシがスポンサーだった時期のレプリカヘルメットは販売されていたものの、後期のラッキーストライクがスポンサーだった時期のレプリカについては今回が久々の登場となります。
フラッグシップのモデルではないのは残念ですが、ベンチレーションなどの必要十分な性能は満たしており、お勧めできる品質です。

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7月初旬にグリーンのMサイズを購入しました。
アストロIQのMサイズも並行して使っているので、比較を交えてレビューします。

【質感】
アストロIQと同様、塗装は厚めで上質感があります。
緑部分・グレー部分はメタリック入り、黒部分はメタリックなしと二種類の仕上げになっており、写真で見る以上に細かいです。
ソリッドモデルとの価格差も納得と感じました。

【大きさ・重さについて】
高さがわずかにアストロIQより大きい以外は、重さも含め同等です。ただグラフィックのためか、並べると一回り大きく見えます。

【装着感について】
同サイズのアストロIQと比べると少々ゆとりがあります。しかし、口元の空間がとても狭いこと・ツルの太いメガネが使いにくいことは、アストロIQと同様です。
また装着感とは違いますが、風切り音が同じような速度域で発生しました。あご部分の形状に違いがあるものの、通常使用の範囲では空力面での性能に大差はなさそうです。

【ベンチレーションについて】
機能・効果についてアストロIQとの差は感じられません。走ってさえいれば、8月の炎天下でも蒸れることなく快適でした。
ダクトの操作性については、グローブ装着状態だとアストロIQより若干劣りますが、破損・誤操作しにくいこちらの方が好みです。
またアストロIQのダクトの開閉は全開／全閉の二段階ですが、本製品は半開を含めた三段階なのも良い点です。

なお口元のダクトについては、アストロIQがフィルター内蔵なのに対し本製品はフィルターがなく素通りの構造になっています。
アストロIQとは機能面で細かい違いがありそれぞれ優劣付けがたいですが、この点に関しては見劣りすると感じます。

【総括】
細かい装備の差はあれど、アストロIQとの一番の違いは装着感だと感じました。
個人的には本製品の方が気に入っておりますが、他の部分も含め好みは分かれると思います。両製品で迷っているのであれば、ぜひ試着をして比較することをお勧めします。

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