SHOEI:ショウエイ

ネジ1つで簡単に交換できるので色々なカラーを集めて気分転換にカスタマイズできる。
クローム系はカッコよく色も綺麗なんでヘルメットのベースカラーに合った色を何種類かあれば結構楽しめますよ。値段も手頃だしオフロードヘルメットならではですかね。

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古いヘルメットが捨てられず、綺麗に洗ったのですが、チンストラップカバーだけがボロボロで使えなかったので、メーカーに問い合わせたところ、廃盤で購入不可能との事でした。
新品が手に入り満足しています。
簡単に取り付けられ、洗う事可能で安心して使えます。

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クロームレッドとクロームブルー両方とも使用しました。
元々、トロイリーデザインのVFX-Rはシルバークロームが着いていたのですが雰囲気替えに両方ともつけました。
装着は1分あれば十分です。
ついでにノーズフィルターを清掃するといいとおもいます。

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VFX-Wのブラックに使用しています。
VFX-Rの時もありましたがこういう小物のメッキパーツはありがたいです。
クロームレッドを使用していますがここまで来るとメッキバイザーも欲しくなります。
用品店では値引かない物なのでウェビックで購入する方がお得です。

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ACRダクト4を外して(開閉スイッチの下にビスがあります)付けました。アローボーテックスベンチレーションと迷ったんですが安いクロスボーテックスベンチレーションの方にしました。
排気孔がヘルメットの穴に対してかなり小さいんですがACRダクト4と比べ排気性能は大差ない(若干穴を拡大し開閉スイッチ無しの状態で取り付けました)ようで特に換気性能の変化は感じませんでした。

ACRダクト4の空力的な恩恵は受けられなくなってしまいましたがそれ以上に見た目がスッキリしてカッコ良くなったのでとても気に入っています。あとは残った真ん中の穴に別のダクトをつける予定です。

個人的にはラインが揃っててカッコ良く見えるんですが、ヘルメット本体のACRダクト4取り付け用のくぼみが半分くらい露出します。あと、元々両面テープはついてるんですが、それだけだと先端か後端がちょっと浮くので追加の両面テープが必要になります。

そして帽体表面にくっついてるものを交換しただけなので安全上特に問題ない、むしろアライさんの言う、なめらかフォルムにより近ずいたんじゃないだろうか‥とは思いますが万が一の場合保証が受けられなくなったりするやもしれませんので、今回のような使い方はオススメはできません。

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ヘルメットを落としてしまい、ロック部分が壊れてしまったので買ってみました。そんなに高いものではなかったので直ればラッキーぐらいの気持ちでしたが、つけてシールドの隙間を調節したら、ヘルメットを買ったときのようにロックできるようになりました。とても満足しています。

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割と傷んでボロボロになる部分ですので単品売りが非常に助かります。メットごと買い換えればいいのでしょうがバイクも古く現在のメットでは似合わない為ずっと使い続けています。

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【Webikeモニター】
ヘルメットを落として傷が付いたので交換しようと思い購入。
必要な道具は精密ドライバとマイナスドライバ、
ヘルメット本体に同梱されているシリコンオイルが必要です。
私は同梱のオイルは無くしてしまっていたのでホムセンで売ってる奴を使いました。
作業自体は詳細な説明書が有るので簡単で両側交換で10分程度で終わりました。

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【Webikeモニター】
タイトルの通りですが
コチラのブレスガードを計3個ほどそれぞれ違うメット（フルフェイス）に使ってきました
本来オフロード用なんですが、加工前提で見ると色々と応用の利く作りだと思います
あとは使う方のアイデア次第ではないかと

本来使うべきオフロードメットでの使用経験がないので、インプレッションとしては
正確さを欠きますが、流用を考えてる方にはおすすめできる品かもしれません

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内側の鼻のところにつけてシールドに息がかからないようにするパーツです。
これがなんと、アライのアストロ-Mに無加工でピッタリ装着できます。
他のフルフェイスモデルもいけるのではないでしょうか。
実はアストロにも標準装備でついているのですが、いかんせんサイズが小さくてあまり役に立ちません。
そんな折、近所のバイク用品店に並んでいたので、700円を捨てるつもりで買いました。
果たしてその効果はというと、かなり優秀です。
雨の中でも、止まらない限りまず曇りませんでした。
が、完璧を期すには曇り止めシールドとの併用が必要かも。
これまで、雨の信号待ちで深呼吸できなかったのが嘘みたい。

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