OGK KABUTO:オージーケーカブト

　ミラーシールドは薄いですね。

　シルバーと今回のゴールドともに薄いです。

　まあ視認性を考えればという気もしますがサンプル写真みたいなミラーの濃さではないですね。

　写真はシルバーミラーとの比較です。

　今回もショウエイのティアオフボタンで内部はピンロックシート装着、外部はリプレースシールドを装着しています。

　SAF-Pはピンのねじが硬く、精密ドライバーでないと外せませんでした。

　SAFのボタンはプラスドライバーの＃1の1番小さなので外せましたがそれでも全然大きすぎて外せません。

　標準でついてたピンタイプのクリアシールドはピンがはまってただけなので外から内に押せば簡単にピンロックを掛けるピンは外せたんですけど。

　まあ通常はピンを外すことはないので問題ないんでしょうけど、今回はティアオフボタンに変えるので外したので。

　そこが結構苦労しました。

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本当はシールドをブルーミラーにしたかったのですが、カムイはインナーサンシェードがあるせいなのか外のシールドはクリアのみと聞き、インナーサンシェードをブルーミラーにしようと思いました。

純正を取り外し、こいつを付けるのに少しコツが要ります。
まっすぐ引っ張るのではなく気持ち前にも引っ張りながら引き抜く感じで上手く外れると思います。

取り付けの際に面を触ることになるので、取り付けが終わるまでは保護フィルムは外さないことをオススメします。


取り付けてみて見た目もクールになりました。

買って良かったです。

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【Webikeモニター】

ヘルメットと共に購入、一度もクリアシールドで使う前に交換。

ミラーでカッコいいが、もうちょっとミラーが強くてもよいかも。
けど、夜の視認性を考えると現状で良いのか？？(＞ω＜。)

ヘルメットにつけてみたら非常にカッコよく、自分の顔を隠すのに
最適だと思いました(笑)

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今まで使ってい目の辺りだけを隠すシールドでは風の影響が強く
走るのにもストレスを感じていました。

バブル形状は形が好みではなかったのですが背に腹は変えられず注文

実際に使用してみたら・・・・

これ、最高！

風きり音・風の圧迫感がかなり低減
顔周りの圧迫感も無くジェットヘルメットにも無い開放感です
ただ日が落ちてくる叉曇っていると視界が暗く感じます（トリムバブルフラッシュミラーシールドの場合）

視界が暗く感じるので夜間走行多い方はトリムバブルフラッシュミラーシールドは避けて違う色にしたほうがいいかもしれません

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ブルーが濃く、夜は見えにくいです。

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最初から付いていたスモークのシールドより色が薄く透けて見える感じのミラーです…がインナーシールドなので顔がみられて、いやっていう人でもオススメ出来てしまいます。インナーシールドなので、外側にももう1つシールドが付いていると思います。そのぶん距離があり顔を見ようと思っても見えません。
顔が見えないんだから反対も見ずらいんじゃない？って思うと思いますが、そんなことありませんでした。目のすぐ近くにバイザー？みたいな感じになるので、こちらからはすごく見えやすくなっています。

ヘルメットと同時購入なのでヘルメットとちょっと似たかんじのコメントになってしまった

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FF-5Vと同時購入。
最初見たとき少し濃いかなと思いましたが、実際に使用してみると、薄すぎるわけでもなく濃すぎるわけでもない、見やすくちょうど良い塩梅でした。

夜間走行はまだ試していませんが、明るい市街地ならこのままでも大丈夫そうです。

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エアロブレード3と同時購入。
写真のとおり、白カラーに装着して光をあてると薄めの印象ですが、頭に被って鏡をみると、それなりにブルーミラーです。

濃すぎるのは悪天候時や夜など使いにくいので、これくらいで気に入っています。

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【Webikeモニター】
写真は自分が投稿したメットの使い回しになってしまいますが、現在も写真の形で使っています。
バブルなので歪むかなーと思いましたが、全然視界良好なのが良かったです。
アンバーのグラデーションが入っているので、昼間も夕陽みたいに見えますが、夜間も困らない程度に見えるし眩しいのも防げます。
風の巻き込みも少な目で快適ですw

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エアロブレード3に装着するために購入しました。
実際につけてみるとブルーの色合いがよくコストパフォーマンスにも優れていると思いました。
濃いスモークの場合、夜間走行に支障がでるのですがこのシールドはそのようなこともなく適度な濃さであると思いました。

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