ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3239件 (詳細インプレ数:3057件) | |
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買ってよかった/最高: | 1764 | |
おおむね期待通り: | 1093 | |
普通/可もなく不可もない: | 285 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 41 |
4.0/5
手持ちのAstro-IQ用に購入しました。
ツーリング用にライトスモークシールドを使ってましたが、トンネルに入ったときや朝夕は暗くて不便でしたので、ニーズにはぴったり。
シェード部も変に意識せずに上げ下げできました。
往復100km程度の高速道路走行しましたが、不快な風切り音は感じませんでした。
細かいところですが、シェードを上げて走行中、シェード内外側に子虫が結構付着してて、いざシェードを下げた時にびっくり。。。ということがありました。
ヘルメットに内装するタイプのシェードでは起きないことですね。
あち、ブローシャッター形状は個人的に今までのスタイルの方が好みです。
(開閉状態が手探りでわかりにくくなった印象)
総じては満足しています。
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4.0/5
ラパイドの標準シールドがピンロックに対応してないがこれは対応しているので一石二鳥と思い購入
ブローシールドも上下のスライド式になって操作しやすくなった
シールドを降ろした状態だとハンドル周りがクリアーでそれより上がスモーク
ピーク状態だと20-30m先までがクリアーでそれより上がスモーク(SSの前傾姿勢で)
ピークでも見通し先までクリアの視界に収める為には上体を完全に起こさないといけないのでSSには向いていない気がする、ロックするポジションが2段階になっていれば良かったと思う
スモークシールドを持ち上げるとピーク状態でロックされ、解除するためには手前に引き出しながら降ろさないといけない
湾曲したシールドを片手で引き出しながら降ろすのは慣れが必要でレバー操作のインナーバイザーに劣る部分だが風圧で不意に下がったりぐらつくよりはマシだと思う
ピーク状態で高速道路を走ったが騒音や抵抗の増加は感じられなかったし、シールド自体の重量増加も感じなかった
スモークシールドがクリアシールド自体に取り付けられているのとロック機能のおかげでクリアシールドを上げ下げしてもスモークシールドの位置が変わらない点が、単純にスモークシールドを外付けしている他社の同様の製品よりもすぐれていると感じた
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4.0/5
日除けとしては大変良いです。目に優しくて疲れにくくその点はオススメです。しかしバイザーを下ろしスモークとして使う場合は、ダクト付近の隙間から入る光が眩しいのが気になります。ワタシの場合はモールを貼り付け隙間を埋めて問題解決しました。
最も問題なのはバイザー一枚分の重量増。ヘルメット前面の重さなので被ってはっきり分かるほどの重量増です。前傾姿勢のバイクだと重量の負担が増えるのとバイザーで視界が隠れすぎるのでチョット不向きです。前傾の緩いバイクで使う事をお勧めします。
風きり音は上げてると多少ヒューヒューと鳴りますが気になるほどではないと思います。
操作性も良くトンネルなど入る時は一瞬でバイザーを上げられます。下ろす時は引っ張りながら下げるだけ。
環境変化に即対応できるので人によっては手放せないアイテムになり得るでしょう。
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4.0/5
RR-5に装着しました。
実際に走ってみた感じは とてもいいですね。
これまでは普通のスモークシールドでした。
透過率は25%。
今回はセミスモークベースのシルバーのミラーシールドベースのセミスモークの状態で透過率は50%。
ミラーなので、そこから若干透過率は落ちてるらしい。
心配したトンネルの中では従来のスモークより明るいので、日射しに対してそんなに眩しくない。
まぁ真夏の日射しに対してはどうかわかりませんけどね。
コレならツーリングの帰りに日が暮れてもこれまでのスモークよりは楽そうです。
今の所ベストかな。
良い買い物をしたって感じですよ。
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4.0/5
信頼性重視でアライのミラーシールドを選択しました。オールマイティに利用したいのでライトスモーク。夜でもはしれます。純正でミラーシールドだす、時代なんですね、紫外線カットと撥水加工してあれば、さらに良いですね。なので星4つ
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4.0/5
ヘルメットの色に合わせて決めました。
とてもキレイです。
シールドの取り付けよりも、取り外しに苦労しました。
取り付けた感じは、思ってより濃いです。
特に外からみた感じが濃いと思いました。
光の当たり具合で見え方もかわります。
直射日光が当たるとちょうどいいかもしれません。
純正なので取り付けは簡単でした。おそらく数秒でした。
コーティングを剥がさないように注意です。
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4.0/5
アライMZ-Fのヘルメット使用しています。ノーマルのライトスモーククリアのシールドに傷が付いてしまって走行時に気になるのでシールド変更しました。
カラーはライトスモークミラーシルバーにしました。
視認性を重視しているのでミラーコーティングのシールドにはやや抵抗がありましたが、セールでもあったので試しに購入しました。
見え方としてはノーマルのシールドとほとんど変わらず、視界はスッキリと明るいですし、ノーマルの時よりも眩しさが抑えられています。
説明書には「夜間走行には使用しないで下さい」とありますが・・・幹線道路や街灯のある道で走行しましたが、著しく見えにくくなる事もありませんでした。
完全に顔が見えなくなる訳ではないので(若干顔は見えますし、光の当たり方では丸見えです)顔を隠したい目的ですと、こちらの商品は意味ないです。
ただ、見やすさ重視でプチカスタムと言う事でしたらオススメです。
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当然と言えば当然ですがさすがAraiさんの純正部品、予想通りで作りも正確で、ヘルメットへの装着も問題なしでした、強度も充分そうです。
もう少しお安いと文句無しなんですが!
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4.0/5
シールドの曇りは皆無といってもいいレベルで、冬場の曇りストレスから解放されるので満足しています。
ブローシャッターの無いモデルを使用していましたが、不注意でシールドに傷をつけてしまった為、これを購入しました。
個人的にはブローシャッターの必要性は感じませんが、ピンロックシートの方がブローシャッターの有無で結構値段が違うので、こちらを選択しました。
シャッター無しの旧モデルからシート固定用のポストが若干変わってるようですが、ネジ部の潰れやすさが改善されてないみたいなのがちょっと残念です。
あと、アライのピンロックはシールドがクリアーでシートが色つきになってますが、逆にシールドが色つきでシートがクリアーの方が、境目が気にならなかったり、シートをつけない場合の使い勝手がいいと思います。
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4.0/5
夜間は使用しないで下さいと書いてありますが、見えない訳ではありません。
対向車のライトや夕暮れ時の西日などは気になる事が無くなりました。
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