【解消済】7月17日 (水) 発生のサイト接続障害について

ヘルメットロックのインプレッション (全 354 件中 161 - 170 件)

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • このように「ハリケーン・ヘルメットロック(HU1050)」と併用。

    このように「ハリケーン・ヘルメットロック(HU1050)」と併用。

「ハリケーン・ヘルメットロック(HU1050)」と併用しています。

長さが程よくあるので、こうした使い方も可能です。

携行も難しくありませんし、使用者の工夫次第で、割と多様に使えるのではないかと思います。

ただし「走行時」に使うのは、強度と安全性の面からやめておいた方がいいと思います。

(使用車種:「BMW RnineT UrbanG/S」)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/02 06:29

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ギルビット・リピオさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: モンキー125 | ダックス125 | GSX-8S )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • このような所に取り付けできました。

    このような所に取り付けできました。

  • キジマのヘルロックワイヤーを併用し、このように使っています。

    キジマのヘルロックワイヤーを併用し、このように使っています。

…が「使い勝手」を考えると、結局「ハンドル周り」が良いのかも知れません。

「キジマ・ヘルロックワイヤー」と併用し、写真のように運用しています。

商品本体の裏側(取付部)が丸見えになるので、装着場所を選ぶ時は少しだけ注意すると良いでしょう。

汎用品で取付部の直径に対応するよう、厚さの違うゴムが多く同封されている所が良い商品だと思います。

(使用車種:「BMW RnineT UrbanG/S」)

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投稿日付: 2019/07/02 06:20

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おたつぼんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: YZF-R6 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5

YZF-R6をシングルシート化してタンデムステップを外しました。

これまで使っていたR6用のキジマのヘルメットホルダーのステーはタンデムステップに沿った形状なので別のモノを探していたところ、こちらのアグラスはシートカウルに沿ったカタチのステーなのでこれに決めました。

画像で見る限りではホルダー自体はキジマのと同じモノっぽかったので、ワンキー化してあるキジマのホルダーを使い回せるのも期待していました。

届いてみると狙い通りホルダー自体は全く同じモノだったのでアグラスのステーにホルダーを付け替えるだけで済みました。

キジマのは4000円弱ですが、アグラスのは10000円弱と倍以上のお値段です。
ホルダー自体は3000円弱で買えるので、実質約7000円のステーを買った様なモノです。

まぁ機能面だけならホームセンターで手に入るモノでDIY出来そうな気はしますが、アグラスのは見ためもキレイですしかなり堅牢なので、手間を掛けずにお金を掛けました。

使用感としては位置的にキジマの時よりも使い易いです。

ただ、思ったよりも存在感があるというか、結構手前に出ている感があります。
画像にすると収まりはいい様に見えますが実際に見ると、やはり少し出っ張っているのが気になります。

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投稿日付: 2019/06/14 21:08

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ヨッチさん(インプレ投稿数: 33件 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4

2016年式Z1000に取り付け。
10分もあれば取り付け完了。
サイレンサー側のナットも少し緩めないとピッタリはまりません。
まるで最初から付いているようです。

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投稿日付: 2019/05/17 20:52

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ハルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ADV150 )

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 取り付けた写真

    取り付けた写真

発売直後のCB650Rへ取り付けました。純正と同じ様な作りでピッタリ。信頼のメーカーデイトナさすがです。クオリティは申し分無しですが、価格がやや高いかもしれません。

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投稿日付: 2019/04/08 13:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4
  • ヘルメットロックの取付位置がかなり高い位置にあります。

    ヘルメットロックの取付位置がかなり高い位置にあります。

  • タンデムステップを使用しなくてもマフラーに干渉していません。

    タンデムステップを使用しなくてもマフラーに干渉していません。

CB750のヘルメットホルダーは前後一体式シートを外さないといけないタイプです。
毎回シートを外すのはとても面倒だし、リアシートにシートバックを付けていたら使えません。
GSR250の時もシートを外さないといけないタイプでヘルメットロックを使用してました。

今回のヘルメットロックの取付位置は高い位置にボルト止めなのでヘルメットがマフラーに接触しません。
(GSR250の時は左リアステップを使用しないとヘルメットがマフラーに接触しました。)
しかし左リアウインカーがヘルメットと干渉(ヘルメットのインナー部分に入る)する事と、
デイトナのリアキャリアステーの上からの取付でしたが、無事取り付ける事が出来ました。

取付効果は絶大で停まってヘルメットをバイクに置いていく際の時間が大いに短縮されました。
Dリングをロック部に入れて、ヘルメットを固定する時にキーが抜きにくい時がある事と
キーが1本増える事がマイナスポイントです。
全体的にはとても気に入っています!

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投稿日付: 2019/03/29 21:51

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TACHUYAさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: YZF-R25 )

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5

純正のように最初からついていたかと思えるスタイルで、非常に便利です。鍵が増えてしまうのがネックですが仕方ないですね。ちょっと高いかなと思います。

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投稿日付: 2019/02/16 15:40

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てっちゃまさん(インプレ投稿数: 68件 )

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

KIJIMAのリアキャリアにWEBIKE MODEのヘルメットロックを付けていましたが、キャリアを取り外したので、ナンバープレートに取り付けられるヘルメットホルダーを探していました。

SP武川の同タイプのヘルメットホルダーを使っていたことがあり手元にもあるんですが、シリンダー式のロックが微妙に使いにくいこともあり、ノーマル形状?のこの商品を購入しました。

品質・使用感ともに満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/09 10:09

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シルベスタ Vストロームさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 4

ハンドル 右側に取付ました 取付も簡単でした ちょうど良い位置についたので ハンドルの上に置いてロックすればばっちりです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/08 11:50

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シルベスタ Vストロームさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム1000 )

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

取付は リヤキャリアの前 左側のボルトの下に 鉄のステーをかまして 取付ました ちょうどいい大きさでヘルメットも干渉せず 問題なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/08 11:48

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