使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットホルダーに常備
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りの物
【使ってみていかがでしたか?】
単純、安価、それでいて非常に合理的な商品。
バイクによって、ヘルメットホルダーが非常にアクセスしにくいところにある場合がある。
ヘルメットを無理やり近づけてフックにかけると、ヘルメットに傷がついてしまう恐れがある。
これを使えば、ヘルメットとホルダーまでの距離が確保できるため、安心してヘルメットをかけられる。
また、かなりアクセスし易くなるため、簡単にヘルメットをかけることが出来る。
商品はヘルメットホルダーに常時取り付けで問題ないかと。
既につけっぱなしで3000km走っているが、何も問題なし。
これを一度使ったら、無いのは考えられない。
【注意すべきポイントを教えてください】
ヘルメットと車体に余裕ができる為、ヘルメットが動き、傷がつく可能性がある。
付けっぱなしにすると、走行中に動いているため、こすれた跡が出来る。
ヘルメットのDリングによって、選ぶ形状が違うため注意。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
セローのヘルメットホルダー位置はリアタイヤの近くにあるので、雨が降った後に走行すると泥で汚れていてヘルメットを掛けるのに躊躇するが、本製品を使用して純正のヘルメットホルダーをハンドル位置に移動。バイクの鍵のまま使用出来るので、重宝してます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
絶対にいる物では無いが、あるとかなり便利なアイテムです。
これを使うとより簡単にヘルメットをロックに掛けやすくなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
純正では付いていないので、サードパーティ製でカバー。
数社から発売されているが、私は他の部品と合わせてBABYFACE製を選択しました。どのメーカーの物を選んでも大差は無いと思う。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
サイドバック取付け時とサイドカバーとの干渉時に
使用してます。
サイドカバーにヘルメットがぶつかってお互い傷が付かない
様に上手く調整して使用出来ます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
トップボックスを取付けたとはいえ、やはり無いと不便なヘルメットホルダー!
ハンドルやシート下まわりに取付けるタイプはありますが、ツールボックス廻りを純正のままで使用するのであれば、私はこのヘルメットホルダーが一番使い勝手がよいと思い購入しました。
やはり便利!使いやすい!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
私のバイクではヘルメットロックをブレーキホルダー部分に組み込んでいて、
BOLTではヘルメットをミラーに掛けたり、GPZ900Rではカウルとハンドルに立てかけて
ブレーキホルダーのヘルメットロックに、このロックアシスト経由で施錠しています。
このアシスト経由でロックすると、ヘルメットを置く場所の自由度が高いので
間口を下に置くことが出来て、突然の雨とかにも慌てなくても大丈夫です。
BOLTではSHOEIのEX-ZERO、GPZ900RではX-Lite802に使用していますが
D管のサイズはこの商品で大丈夫でした。
ヘルメットロックの種類によっては、穴の大きさが若干狭いと感じる時があるかも。
キジマのヘルメットロックなら余裕があります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
純正でヘルメットをバイクにおいて行く際は
一度シートを外してからヘルメットを固定していました。
CB750のキーシリンダーは後ろのテールランプ下にあり、
面倒だったのでまずは左側のグラブバーの位置に装着。
しばらくすると右側にも取り付けられるのではと思い、
購入して向きは逆になるが問題なく装着出来ました。
使い勝手が良く、非常に重宝していますが、
デメリットとしては同じ形のキーを二つ持つ事となったので、
よく左右のキーを間違ってしまう事です(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング時のヘルメットロックに
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
寸法もぴったりでガタ付きもなく
スッキリしたデザイン。
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップを取り外して間に
ヘルロックのベースプレートを挟み込むだけなので
六角レンチさえあれば、簡単に取付出来ちゃいます。
【使ってみていかがでしたか?】
ボタン式タイプは『ガチッ!』と開閉するのでカッコいいです。
ブラックの本体なので変に悪目立ちしないのも◎
【付属品はついていましたか?】
貼らないけれど、BABYFACEステッカーもついていたので
工具箱にでも貼ろうかな?
純正より少し長めのボルトが2本ついていましたが
ドレスアップの為、純正と同じ長さの黒ボルトにて取付。
【期待外れな点はありましたか?】
ヘルメットのDリングを引っ掛けるのが
隙間が小さめなので、付けにくいと感じるかも、、、
私は対策としてキジマ製ヘルロックアシストを併用しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
PCX(JK05)のエンデュランス製のリアキャリアに装着。
PCXのエンデュランス製のリアキャリアには、元々装着する用の穴がありますので、本体のでっぱりとキャリアの穴を合わせて、ボルトを締めるだけで装着できます。
5分もあれば、十分取り付けられると思います。
見た感じと軽く使った感じ、特に悪いと感じたところはありません。
当方は、この商品を使うかわかりませんが、あった方が便利かなと思い装着しました。
エンデュランス製のリアキャリアを使っているなら、高価な物ではないので購入しても損はないかと思います。
ただ、これを使ってヘルメットをぶら下げてながら走るのはやめといた方がいいでしょう。
カウルが傷だらけになると思います。
一つ気になるのは、この商品の問題ではないのですが、最近のエンデュランスは説明書が入ってません。
商品に入っている紙面のQRコードを読み取って、登録作業をしないと説明書がダウンロードできません。
今回は説明書を読むまでもないので問題ないのですが、出来れば説明書は入れておいてほしいところです。
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