KIJIMA:キジマ

取付簡単で使用感も上々です。元に着いているタンデムステップ固定ネジがネジロックを使っているので固いため六角レンチは長いものかソケットレンチを使った方がよいです。金額は安いですが安物っぽさはなくて十分です。

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標準装備のヘルメットホルダーはリヤシート脱着が必要で面倒な時があり、購入。使用感は、取付位置が低く、ヘルメットD環が掛け辛い。取付は、難無く可能。取付ボルトがフランジ付ボルトから指定添付ボルトに変えるがネジロックは施す方が良さそう。

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購入時にはヘルメットのＤリングの大きさを測定してから購入したほうがいいですね。

かなり便利なんで所有しているバイクに合わせてヘルメットを持っているので、キーに一緒につけています。
参考ですが、「アシスト」はアライ、「アシスト２」はＯＫＧ、シンプソン（正規）に使えました。

ただアルミ板にアルマイトでこの質感はまるで中華製のようで結構チープです。また走行時の風でキーと一緒につけているためトップブリッジにコンコン当たるのでそのうちどちらかが色剥げしそうです。いっそＡＢＳとかのほうが強度あるのでは？？

メットホルダーにヘルメットを取りつけるとき、あまりのやりにくさでヘルメットを落としたことがありますが、これを使えば防止できますね。

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'13年式ZX-6Rは元々のヘルメットロックが使いにくいのでこれを取り付けました。

タンデムステップに共締めするだけなので簡単に取り付けられるかと思いきや、サイドのカウルにメインシートと、そこそこ外さないとネジが現れません。
とはいえ、やり方が分かっていれば作業時間は15分もかからないと思います。

使用感としては悪くありません。
ヘルメットをかけても鍵穴が隠れないので開け閉めしやすいですし、ロックを外すとフックがカチャっと飛び出るので、片手でもやりやすいです。
ただ、ロックが外れたままだとカチャカチャ揺れるので、ヘルメットをかけていなくても走行中はロックしておかないと気になります。

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降車時にヘルメットをバイクにかけたかったので購入しました。
取り付けは簡単ですが、リアステップを外すネジが、
ねじロックで強力に固定されており、取外しが大変でした。
※ビスの頭を少しなめちゃいましたｗ
ねじが外れれば取り付けは簡単です。

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取り付けについては楽勝と思っていたが、いざやり始めるとなかなか上手くいかず少し手間取りました。
説明書にはありませんが、タンデムステップを取り外せば楽勝です。

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Z1000にはヘルメットロックが無く、ワイヤーで固定していましたが面倒くさくなり購入。
取り付けも簡単です。
ロック部は安っぽいですが、値段を考えれば仕方ないと思います。

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積載が無いので取り付けました。
説明書にも記載がありましたが、タンデムステップを立てないとマフラーに干渉してしまいます。
これから購入される方は右側をオススメします。

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自分のCBRは古いモデルで専用のホルダーがもう売っていなかったので、汎用のこちらの商品を購入しました。実はどうやって取り付けるのかよく見ずに、買ってしまい、取り付けのステーが無いことに気付き、困りました＾＾；　幸い、最低限の工具があったので、鉄板を一枚用意して、それと本体とでタンデムステップの根元部分をネジ＆ナットでギュっと挟み込むような感じで取り付けしました。　結構適当な取り付けですが、ちゃんとガッチリくっ付いて、取れる様子はありません。　もし、工具が無いor工作苦手な人は購入にはご注意を。
商品の作り自体はしっかりしていて、使い勝手もいいです(^^)

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NINJA250Rにはヘルメットロックがワイヤー式であったので取り付けました。
取り付けはボルトの付けはずしだけなので、とっても簡単です。

また、キーを抜いたままでもロック部を差し込むとロックがかかるところがとても使いやすいです。

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