【Webikeモニター】
SHOEI Z-6からこちらのCK-6Sに変更しました。
両方ともサイズはSサイズです。
見比べてみると、CK-6Sは白ですが、黒のZ-6よりも小さいです。
用品店で同じヘルメットの同じサイズを見比べたことがある人は分かると思いますが、白と黒では意外と見た目の大きさが違って見えます。やはり、白のほうが同種・同サイズであっても一回り大きく見えます。
しかし、それでもZ-6よりもCK-6Sは小さく見えるため、黒塗装をするとよりコンパクトに見えると思います。
また、実際の着用イメージは画像の通りで、身長は158cmで小柄なのですが、他のヘルメットと比べ頭でっかち感がないと思います。

重さもSNELL CM2007規格の重量制限のため、1250g以下で作られており、Arai、OGKから出ているカーボンヘルメットよりも軽量です。
家に量りが無いため実測値が出せないのですが、1300g制限のMサイズの実測値が1250gと聞いたので、Sサイズであれば1200g程度だと思います。
Z-6が1450g、カーボンヘルメットでも1350g程度なので、かなり軽いことが分かるかと思います。

ベンチレーションに関してですが、口・額（吸気）、後頭部（排気）にベンチ用の穴があります。
このうち、開閉切り替えができるのは額だけで、口と後頭部は常に開状態です。
雨の中走りましたが、よほどの大雨で無い限りは口の所から雨が入ってくるということはないです。なので、開閉できないことについてはあまり気にしなくてもよいかと思います。
効きについては、Z-6と同じくらいかと思います。35度を越えるような日でもバイクに乗ってますが、汗でべったりということは無いです。
涼しいというよりは蒸れはしないという感じです。

静音性もZ-6と同等かなと思います。
視界についても、あまり変わった感じはないです。
また、軽い分、後方・左右確認はしやすいです。

Arai製品であるため、強度については問題なく、Lサイズでも1300g以下というカーボンヘルメットを越える軽さをもつCK-6S。
値段も3万円を切るので、軽量・コンパクトを求めるなら、これ以外無いと思います。

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前側の画像は載っているので後ろ側から…
結構派手です。
が、カッコ良いのでOK！！

B+COMを埋め込んでいますが…
ピッタリはまりますね
これはありがたいです。
被ってみても邪魔にならず快適

肝心のヘルメットの性能は…
これまた大満足！！！

とにかく軽いです。
フィット感も良く、帽体自体も軽いので被っていて全然疲れませんね

テレオス2：Sサイズ
MHR：Mサイズ
SHOEI：Mサイズ
という自分の頭ですが、これまたMサイズでピッタリでした。

フィット感が悪いと動いて疲れますしね…

風切り音に関しては、チンガードを付けているというのもありますが巻き込み皆無で快適です。
今までのヘルメットとは比較にならない風切り音の少なさ
とは言え有名メーカーの高級ヘルメットと比べたら多いのかもしれませんが…
高速道路巡航しながらB+COMから音楽流して聞けます。
（SSでスクリーンがあるというのもありますが）

そして浮き上がらない！
フィット感が良い上に変な巻き込みも無いので今まで使っていたヘルメットでは浮き上がったり動いたりしていた速度域でもピタっと安定しています。
ウェイクスタビライザーとやらの効果なのでしょうか
とにかくこれは良い！
高速道路を走るのが楽になりました。

そしてこれまた付属のピンロック
全く曇らないのでとにかく楽です。
雨だろうが肌寒かろうが…
ハ~~っと息を吐いても全く曇らないです。

曇り止めをちょいちょい塗っていた今までの煩わしさから一気に開放されて最高です。

この値段でこの性能は驚異的です。
何よりの利点は…
軽さ！
本当に楽になりました。
一度用品店などで試してみてはいかがでしょうか？

自分は試した瞬間、これを買おうと即決しました。

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信頼のArai RX-7RR5なのです。
既に2個目になるけれど、やはり被り心地もしっかりしてるので、フルモデルチェンジされるまで 使うと思います。

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アライのRX-7　RR5ですからまず間違いのない作りです。このハスラムレプリカはメリハリのあるデザインで発売前からネットで見て買おうと決めていました。外国製のヘルメットも良いデザインのものもありますが品質や気配りの効いた作り、また日本の気候などを考えるとやはりアライやショウエイなどの国産ヘルメットになりますね。
ところでちょっと無骨な感じがするショウエイよりアライのほうが個人的にはソフトな感じがして私は好きです。最後に皆さん、レプリカヘルメットはウェアやバイクのカラーなどとよくコーディネートして被りましょう！ダサ過ぎのライダーが多い！

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現在まで同社のz-4を使用していたのですが、x-12に興味が湧き購入しました。z-4とでは比較になりませんが（強烈に型オチの為）それと個人の頭のカタチ等色々ありますのでその辺りは端折ります。まず、同じSサイズでこれほどx-12が軽量だとは正直驚きました。
帽体の大きさ、外見上もあまり変わらず、ゴテゴテのスポイラー・エアダクトetcもあまり気になりませんでした。（個人的にはゴテゴテ外装はパス）内装もかなり造り込まれていて被り心地は最高です（高価だから当たり前）z-4も最近内装を新品にしたのですが・・・。
ベンチレーション効果も体感できるほど良く効いてくれます。（購入時期が夏季な事、サーキットで使用している事）ピンロックシートで曇り知らずだし最近のヘルメットは良くできてます。

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念願のRX-7RR5に手を出しました！！

しかもペドロサレプリカ(*^_^*)

シールドもミラーにしてE感じです。

以前はProfileをMサイズで装着していましたが1時間くらいかぶっていると頭部の虚血が起こるのでLサイズにしました。
ゆったりしていていざというときブレそうですが、大満足です。

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カーボンヘルメットという魅惑の響きと安さに釣られて買ってみました。

サイズ感：
まず最初に入り口はみんな言うとおりキツイ！普段MサイズでこれもMにしたけど、あごひも引っ張って被ってる感じだと絶対に入らない。ヘルメットのてっぺん押してグイっと押しこむ感じ。
入ってしまえばジャストフィットです。

風切り音：
少なめ。昔被ってたSHOEIのZ5より静か。
ネックサポートが防風の役割も果たしてるのか、80km/hくらいなら快適空間です。
シールドの隙間から鳴るような甲高い風切り音は全くなし。
ヘルメットスピーカー入れたいです。

重量：
ネックサポートや付属品全部付けた状態で1340gでした。
対して当時軽量を謳ってたZ5が1405g。僅かな差ですが、気分的にカーボン効果でそれ以上に軽く感じる！カーボンすげえ！

その他：
・ベンチレーションは効いてる感じがしない。
・チンガードがちょっと出っ張ってて、真横からみた感じがちょっと野暮ったい。口元は広いから、快適性とトレードオフですね。ただ角度によってはスタイリッシュで、添付の画像の角度が最高にカッコイイ。
・内装が豪華で、最初新車みたいな匂いがする。
・リペアパーツもあるし長く使えそう。
・綾織りカーボンが美しい・・・

ちなみにシールドはシルバーミラーにしましたが、夜でも十分見えます。ベースはライトスモークくらいですかね。視界はちょっと茶色がかって見えます。

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25年間ずーとアライ派でしたが、初ショウエイに・・・
トライ。商品到着後PINLOCK取り付けようとシールド外しに掛かり・・・なあんじゃこりゃーって！すぐに外れる、不器用でも外れる、子供でも外せるんじゃないってくらい簡単に外れるし取り付けられる。今までアライのホルダーの爪破壊し何個買ったことか？ショウエイヽ〔゜Д゜〕丿スゴイ。風きり音もアライより格段にしない。
メガネかけてても耳痛くならない。そして軽い。うー参りました。ショウエイさん

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家内のヘルメットにと購入しましたが、形状は前のZ5の丸い形状から少しシャープな形状に変わっており、軽さもイイ感じです。シールドもワイドになっているので、外が見やすいそうです。
イベントでショーエイの方からサイズはSですねと言われてSを購入したのですが（従来はM）ほっぺの辺りが窮屈で痛いようでしたので、少しウレタンをカットしてあげました。
まあ内装は、チークの部分が外せるのでヨシとしますよ

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最初は、グラスホワイトを注文したが、在庫がなくホワイトに
変更しました。

ヘルメット歴は、10年ほど前に、RR3 を使用。
その後は、ずっとツアークロスを使用し、
今回オンロードバイクの購入にあたり、
久しぶりにオンロードヘルメットを購入、装着の印象。

第一印象は、『小さい！』RR3 やツアークロスと同じサイズを
選んだのですが、口元がヘルメット内部に接触しそう。
RR3はこんな事はなかったので、ヘルメットのコンパクト化が
進んだ？

しかも息苦しい。ツアークロスは口元に余裕があるので、
尚更そう感じるのか？オフから転向の方は要注意。

しかし、帽体の小ささと密閉性の高さから、高速域での
性能は期待出来ます。
（ツアークロスでは、ピークを外しても風切り音が酷かった）

要は用途に応じて使い分け、て事ですね。しばらく使ってみて、
また使用感をレポしたいと思います。

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