使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
エアロブレード3からの買い替えです。
前から軽かったが、更に軽くなったような気がします。
頭を通すときに若干きつくなった感じがしますが、使っていくうちに馴染むだろうと思ってます。
早々にシルバーミラーにしましたが、元々付いているクリアシールドの品質がとても良く、もとに戻しても良いかと思うほどでした。
一番の良かった点は、写真に載せてますがインカムのスピーカーが納まる窪みがあったことです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
ヘルメットは命を守る、最大のアイテム。知り合いのバイカーにも、「5万以上しないと、事故ったときに死ぬで」ーと言われますが、そんな状況にあった人に合わない限り、また5万以上の購入していても死ぬこともあるし………。死亡や後遺症事故のヘルメットがいくらだったのか、オープンにしないとわからないですよね?(なってたらごめんなさい)、あごひもはやりにいくですが、いいメットだと思います!
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
普段は国内メーカーを使っていますが、この形状でカーボン仕様のものが無いため購入。
欧州や北米ではないので、造りは心配していましたが、商品の出来はまずまず。
外装はカーボン調が際立っており、所有欲を満たしてくれます。
半面内装は少し薄いかなと思ってしまいます。
その分カーボンと相まって軽さに貢献しているのでしょうか。
口元の穴は開閉式ではないため、雨には気を付けたほうがよいです。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
チンの取り付けがチープな所以外はヘルメット単体は凄くカッコ良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
まだツーリングに使用してませんが、軽いので疲れないと思います、スタイルは最高にカッコいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
デザインが最高です。
チークパットがキツイくて被る時大変です。
内装のフィット感はいい感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
レトロなデザインが愛車のZ900RSとマッチしており大変気に入っています。
換気性能は口元にスペースもあり直接風が入ってきて開放感があります。
額のシールド開口部付近は風を感じるほどですが、流石に頭頂部はメーカー説明のような気流を感じません。
しかし、蒸れや熱気をそれほど感じないので効果はあるようです。
夏グローブでは指を突っ込むとマウスシャッターを操作できますが冬グローブだと厳しい。
Mサイズ、プロシェード、スピーカー、ピンロックで約1650g、中々軽量かと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
良い点
被り心地:ショーエイ、ノーラン、hjcを使ったことがありますが一番良い、丸顔の方に向いていると思います。
換気性能:口元に開口部があるので呼吸が楽、意外とここに開口部のあるメーカーは無いので重要な点です。頭頂部は並。
質感:流石のアライ細かいとろまで上質感があります。
悪い点
内装の脱着:大体トップと左右の3点が普通だと思いますが、プラスしてネックパッド、チークパッド本体とカバーが別のため洗濯が面倒。
シールド:ロック解除が硬い、密閉性がイマイチ(特にプロシェード)、脱着が手間(VAS以前よりはマシ)
重量はMサイズ、プロシェード、ピンロック、スピーカー、スポイラーをつけて約1720g、バランスが良いので重さを感じません。
HJCみたいにモンスターロゴも含めて再現してほしいものです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
OGKのジェットタイプも使用していてかぶり心地も好いためフルフェースもOGKと決めていて色合いも今回購入のバイクと合っていたため。
また、夏場にかぶってもウルトラクールシステムがよく効きあまり蒸れないのが気にいってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
はじめてのフルフェイスヘルメットで、レトロ調デザインのこのマルクスカラーのz-8を購入しました。店頭で頭を測定したところMサイズでありましたが、Mはしんどかったです。このカラーリングの在庫がLしかなかったので購入。Lでもはめるとちょうどいいサイズです。スポンジがへたってきたときに、調整が必要かもです。
購入してから、NS-1で峠を走り行きますが、視界が広く重量も軽いので満足しています。レトロなデザインが年式の古いレーサーレプリカと相性バッチリです。暑くなればダクトを開けることもできるので気にいっています。グラムスターのマルクスカラーと迷いましたが、z-8を選んで良かったです!
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