Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

前車で使用していたユーロヤマハのトップケースを使いまわしたいため購入しました。
取り付けは汎用品のためよほど特殊なキャリア以外であれば取り付けは可能だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

xv1900CU(レイダー)に装着
クイックリリースバックレストの到着待ちで、一緒に組み込むためまだ装着はしていませんが
純正なので品質、見た目も違和感ないともいます。

ただ純正の安心感と引き換えにやや割高に感じます。
また、サイドバックも純正にするなら問題ありませんが、市販の大型再度サドルバックを使用するともう少し下に長さがあったほうが、安心感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

事前に穴あきのテールカバーを購入したので、穴あけは必要なかったです。ボックスステー側と車体側ネジ穴をあわせるのに苦労しました。
GIVIのベースプレートは問題なく取り付けできました。

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サドルバックを付けるなら巻き込み防止及び
走行中安定するので取り付ける事をお薦めします。

メッキしかありませんが、バックに
隠れるので気になりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

規定位置に装着するにはリアウインカーと干渉します。リアウインカー移設キットで後方へ移動しないと取り付けられません。ガード自体は鋳造鋼でしっかりとした作りと車体マッチングするところが良いと思います。コスト高なので星4個、費用を気にしなければお勧めします。

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セロー250にサイドバックを付ける為に購入。
流石に純正品だけあって精度も良く良い作りをしています。
サイドバックを外してもプロテクター代わりになるくらい頑丈なので付けっぱなしにしていますよ。

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【Webikeモニター】

同メーカーより販売されているキャリアと同時購入。
ツーリング時にサイドバックを使用する場合、
マフラーとの干渉を防いでくれます。

また、転倒時マフラーガードとしても・・・
お勧めします。

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タンデム予定のため、以前セールしていたときに購入。

下記インプレ
　バックレストの「土台」として役割を果たすパーツなだけ頑丈なつくりだった。値段にしては、少々お高い感じがするが、造りがしっかりしているため純正を選んでよかったと思う。
　ただ、メッキ表面にわずかに腐食があったのはガッカリなところではある。錆によるメッキの浮きなどはなかったが、放って置くとそこから侵食していきそうな感じがあった。
　そのため、一度磨いてからの取り付けをお勧めする。予防のために。どんな状態でも磨いておくに越したことはないが^^;

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

XVS250 ドラッグスター(01)に乗っています。タンデムする機会が多いので、イスやグリップなどを付けるため購入しました。
見ての通りピッカピカで、フィッティングも強度も抜群です。軽く拭く程度でしばらく使っていますが、心なしか錆にくい気がします。他社に比べてかなり割高ですが、見た目のデザインも良いので個人的な総合評価は4つ星です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。